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SCHMIERUNG (Abb. 21)
Zwangsschmierung durch Zahnradpumpe, mit
Filtersieb im Einlaß, Bypassventil in der Ableitung
für die Überdruckregulierung, auswechselbarem
Filtereinsatz mit Sicherheitsventil für den Fall von
Verstopfungen in der Druckleitung, Anzeige am
Instrumentenbrett bei zu niedrigem Druck.
Die Anlage ist so ausgebildet:
1) Anschluß für Entlüftungsschlauch zum
Ableiten der Dämpfe aus der Ölwanne, mit
Überlaufkammer.
2) Öleinfüllverschluß.
3) Schauglas.
4) Ölpumpenzahnräder.
5) Siebfilter.
6) Öldruckschalter.
7) Ölwanne.
8) Filtereinsatz.
9) Ölleitung zu den Zylinderköpfen.
10) Anschluß für waagrechten Zylinderkopf.
11) Anschluß für senkrechten Zylinderkopf.
12) Kühler.
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