Bremsen; Antrieb - Ducati 996SPS/F Anleitung

BREMSEN

Vorderradbremse
Doppelscheiben, schwimmend gelagert, gelocht.
Material:
Stahl.
Scheibendurchmesser:
320 mm
Hydraulische Steuerung über Bremshebel an der
rechten Seite des Lenkers.
Bremsfläche:
2
88 cm
Bremssättel mit differenzierten Kolben
Fabrikat:
BREMBO
Typ:
30/34-4 Kolben
Bremsbeläge:
FERIT I/D 450 FF
Pumpentyp:
PS 16
Hinterradbremse
Feste Stahlscheibe, gelocht.
Scheibendurchmesser:
220 mm
Hydraulische Steuerung über Pedal auf der
rechten Seite.
Bremsfläche:
2
25 cm
Bremssattel:
Fabrikat:
BREMBO
Typ:
P2.I05N
Bremsbeläge:
FERIT I/D 450 FF
Pumpentyp:
PS 11
Achtung
Die in der Bremsanlage verwendete
Flüssigkeit kann nicht nur die Lackierung
beschädigen, sondern ist auch bei Haut- und
Augenkontakt schädlich. Falls es dennoch zu
einer Berührung damit kommen sollte, ist der
betreffende Körperteil unter reichlich fließendem
Wasser abzuwaschen.

ANTRIEB

Trockenkupplung mit Steuerung über den
Kupplungshebel an der linken Seite des Lenkers.
Kraftübertragung vom Motor auf die Primärwelle
des Wechselgetriebes über Zahnräder mit
gerader Verzahnung.
Zähnezahl:
32/59
6-Gang-Getriebe mit ständig ineinander-
greifenden Zahnrädern, Schaltpedal auf der
linken Seite.
Zähnezahl Ritzel/Kettenblatt:
15/36
Gesamte Übersetzungverhältnisse
1.Gang 15/37
2.Gang 17/30
3.Gang 20/28
4.Gang 22/26
5.Gang 23/24
6.Gang 24/23
Kettenübertragung zwischen Wechselgetriebe
und Hinterrad:
Fabrikat:
DID
Typ:
525 HV
Maße:
5/8"x5/16"
Glieder:
94
Wichtig
Es wird darauf hingewiesen, daß die
angegebenen Übersetzungsverhältnisse denen
der Zulassung entsprechen und daher aus
keinerlei Gründen geändert werden dürfen.
Um es Ihnen dennoch zu ermöglichen, Ihr
Motorrad an besondere Strecken anpassen oder
für Rennen vorbereiten zu können, steht Ihnen
die Ducati Motor S.p.A. gerne zur Verfügung, um
Ihnen die von der Serienproduktion
abweichenden Übersetzungsverhältnisse
anzugeben. Diesbezüglich müssen Sie sich an
Ihren Vertragshändler wenden und dort die dazu
erforderlichen Anleitungen und Ersatzteile
anfragen.
Achtung
Für das Auswechseln des hinteren
Kettenblatts müssen Sie sich immer an den
Kundendienst unserer Vertragshändler wenden.
Ein unsachgemäßer Austausch dieses Bauteils
kann sich auf Ihre Sicherheit sehr gefährlich
auswirken und nicht mehr behebbare Schäden
an Ihrem Motorrad zur Folge haben.
Merke
Natürlich werden die bei Rennen und
Wettkämpfen eingesetzten Motorräder nicht
mehr von der Garantie abgedeckt und dürfen,
falls die daran vorgenommenen Eingriffe
wichtige Eigenschaften verändert haben,
aufgrund derer die Zulassung erfolgt ist, nicht
mehr im Straßenverkehr eingesetzt werden.
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