Fonctionnement - Autoclima Modula Rt Montage- Und Wartungsanleitung

En tournant le sélecteur sur la première vitesse de ventilation s'active l'installation (fig. 10).
Il est possible d'augmenter la vitesse de ventilation en tournant le sélecteur sur les autres 2 positions, sans
toutefois varier la température de sortie de l'air.
Si on veut varier la valeur de la température préréglée, il est nécessaire d'agir manuellement sur le thermostat
monté à l'intérieur du groupe sur toit (fig. 04-05) après avoir enlevé la couverture externe de ce dernier.
En tournant la tige du thermostat dans le sens des aiguilles d'une montre, la température s'abaisse par
rapport à celle préréglée, elle se lève en tournant par contre dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre.
Pendant l'utilisation du conditionneur des interruptions pourraient se produire dans le fonctionnement; celles-ci
sont enregistrées et signalées au moyen de la led fournie.
La codification des erreurs est représentée dans le tableau suivant:
Point Code erreur
Feu allumé en mode
1
continu
Feu et moteur
électrique (version
électrique) /
embrayage
2
compresseur
(version hydraulique)
allumés et éteints
cycliquement
Feu non allumé mais
3
conditionneur non en
service

FONCTIONNEMENT

Cause
Pression basse dans l'installation.
Le pressostat (de basse pression) est réglé pour intervenir
à une pression inférieure à 2 bars; ceci se produit quand il y
a une faible quantité de réfrigérant (par exemple dans le
cas d'une perte) ou quand il y a une température externe
inférieure à 5°C.
Pression haute dans l'installation.
Le pressostat (de haute pression) est réglé pour intervenir
à une pression supérieure à 14 bars; ceci se produit quand
il y a une quantité de réfrigérant excessive, une obstruction
dans le circuit ou quand le condenseur n'est pas
correctement ventilé.
Le conditionneur ne fonctionne pas mais le feu ne le
signale pas.
Ceci peut être dû à des problèmes électriques /
hydrauliques.
FRANÇAIS
Solution
Faire vérifier da un technicien spécialisé la tenue du circuit
de l'installation et recharger avec R134a.
Faire vérifier par un technicien spécialisé qu'il n'y ait pas
trop de réfrigérant (R134a) dans l'installation, qu'il n'y ait
pas d'obstructions dans le circuit, saleté sur le condenseur
ou mauvais fonctionnement des ventilateurs du condenseur
(vérifier les
Vérifier que la led fonctionne correctement. Vérifier les
fusibles, les relais, les câblages électriques et les
raccordements.
Vérifier le circuit hydraulique.
39/55
fusibles).