Autoclima MODULA RT Montage- Und Wartungsanleitung Seite 39

Positionner dans le logement le conditionneur de façon à ce que le compartiment de refoulement et le compartiment
6 d'aspiration correspondent exactement aux ouvertures exécutées sur le toit du véhicule. Le fixer au toit en utilisant des
visseries M8 (non fournies) (fig. 04-05).
Pour la version "MODULA"
(provenant du circuit oléo-dynamique du véhicule / machine) aux raccords relatifs d'entrée (1/2" GAZ), sortie (1/2" GAZ)
et drainage (1/4" GAZ) (pages 7-8 et fig. 06). Le passage des tubes est laissé à la charge de l'installateur.
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Pour la version "MODULA"
conditionneur en correspondance des raccords tubes huile pour éviter toute interférence (fig. 07).
Exécuter les raccordements électriques en fonction des indications du schéma électrique.
Monter le sélecteur de vitesse ventilation C fourni, directement sur le diffuseur air (fig. 08) ou dans un point déporté.
En cas de sélecteur monté sur le diffuseur, raccorder directement ce dernier au faisceau de câbles présent sous la base
8 du conditionneur.
En cas de sélecteur monté en position déportée, il est nécessaire d'interposer entre celui-ci et le faisceau de câbles
présent sous la base du conditionneur un câblage de rallonge non fourni (achetable séparément cod. 60654299).
Loger la plaquette de commandes F et pommeau relatif E pour compléter le montage du sélecteur (fig. 08).
Avec le câblage d'alimentation est fourni une led M qui signale, en fonction des clignotements, une série de mauvais
fonctionnements possibles; le tableau avec la codification des erreurs est reporté dans la section FONCTIONNEMENT.
9 La led peut être montée directement sur le diffuseur d'air (fig. 08) ou dans un point déporté.
En cas de led monté en position déportée, il est nécessaire d'interposer entre celui-ci et le faisceau présent sous la base
du conditionneur un câblage de rallonge non fourni.
Pour la version "MODULA" électrique (12 VDC) / (24 VDC):
raccorder le câble rouge du câblage de alimentation l fourni au nœud de dérivation ("4" schéma électrique; "A.19"
page 7-8), raccorder le fusible de protection (100A - 12V / 50A - 24V) et raccorder à la batterie ou à l'alternateur. Le
fusible doit être situé près de la batterie ou alternateur (schéma électrique).
Raccorder le câble noir à une masse du châssis.
Pour la version "MODULA" électrique (80 VDC - 24 VDC):
a) raccorder le connecteur à 2 voies du câblage d'alimentation 24 V fourni à la contrepartie ("A.22" page 8) prédisposée
sur le conditionneur et raccorder le fusible de protection 20 A ("30" schéma électrique). Le fusible doit être situé près
10 de la batterie (schéma électrique).
b) raccorder le connecteur à 2 voies du câblage d'alimentation 80 V fourni à la contrepartie ("A.21" page 8) prédisposée
sur le conditionneur et raccorder le fusible de protection 20 A ("31" schéma électrique). Le fusible doit être situé près
de la batterie (schéma électrique).
Pour la version "MODULA" hydraulique (12 VDC) / (24 VDC):
raccorder le connecteur à 2 voies du câblage d'alimentation L fourni à la contrepartie prédisposée sur le conditionneur,
raccorder le fusible de protection (30A - 12V / 20A - 24V) et raccorder à la batterie ou à l'alternateur. Le fusible doit être
situé près de la batterie ou alternateur (schéma électrique).
Raccorder le câble noir à une masse du châssis.
Après avoir exécuté les raccordements électriques, procéder au montage du diffuseur d'air B.
Faire bien adhérer le diffuseur au panneau de revêtement du toit (en prêtant attention à faire coïncider les ouvertures de
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refoulement et aspiration de l'air avec les ouvertures relatives sur le diffuseur) et le fixer au moyen de 6 vis auto-
taraudeuses EE et rondes FF fournies (fig. 04-05-09).
12 Remonter la couverture externe avec les visseries AA-BB-CC-DD (fig. 04-05) et vérifier le correct fonctionnement.
FRANÇAIS
hydraulique, il est nécessaire de raccorder les tubes d'huile d'alimentation moteur hydraulique
hydraulique, il est nécessaire d'effectuer des ouvertures sur la couverture externe du
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