Einschränkungen - SEW-Eurodrive MOVITRAC LTP-B Handbuch

2.4 Einschränkungen
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Das Sicherheitskonzept ist nur für die Durchführung mechanischer Arbeiten an ange-
triebenen Anlagen- / Maschinenkomponenten geeignet.
Bei Abschaltung des STO-Signals steht am MOVITRAC
terhin die Netzspannung an.
Tod oder schwere Verletzungen durch Stromschlag.
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HINWEIS
Bei der sicherheitsgerichteten Abschaltung der DC-24-V-Versorgungsspannung an
Klemme 12 (STO aktiviert) erfolgt immer der Einfall der Bremse. Die Bremsenansteu-
erung im MOVITRAC
Handbuch – Funktionale Sicherheit MOVITRAC® LTP-B
Es ist zu berücksichtigen, dass ohne mechanische Bremse oder mit defekter Bremse
ein Nachlauf des Antriebs möglich ist (je nach Reibung und Masseträgheit des Sys-
tems). Bei generatorischen Lastverhältnissen kann der Antrieb sogar beschleunigen.
Dies ist bei der Risikobeurteilung der Anlage / Maschine zu berücksichtigen und ggf.
durch sicherheitstechnische Zusatzmaßnahmen (z. B. Sicherheits-Bremssystem)
abzusichern.
Bei applikationsbezogenen Sicherheitsfunktionen, die eine aktive Verzögerung (Ab-
bremsen) der gefahrbringenden Bewegung erfordern, kann MOVITRAC
alleine ohne zusätzliches Bremssystem nicht eingesetzt werden!
Beim Betrieb von permanent erregten Motoren kann es in einem extrem selten auf-
tretenden Fall eines multiplen Ausgangsstufen-Fehlers zu einer Rotation des Rotors
um 180°/p kommen (p = Anzahl der Polpaare).
WARNUNG!
Schalten Sie für Arbeiten am elektrischen Teil des Antriebssystems die Ver-
sorgungsspannung über
spannungslos und sichern Sie diese gegen unbeabsichtigtes Zuschalten der Span-
nungsversorgung.
Die STO-Funktion verhindert nicht einen unerwarteten Wiederanlauf. Sobald die
STO-Eingänge ein entsprechendes Signal erhalten, kann ein automatischer Wie-
deranlauf erfolgen.
Die STO-Funktion darf nicht für Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten verwendet
werden.
®
LTP-B ist nicht sicherheitsgerichtet.
Integrierte Sicherheitstechnik
Einschränkungen
eine geeignete externe
®
LTP-B
®
-LTP-B-Zwischenkreis wei-
Abschalteinrichtung
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