Zatankować
Ostrzeżenie! Benzyna jest bardzo łatwopalna i wy-
buchowa. Podczas kontaktu z paliwem mogą wy-
stąpić poparzenia lub inne ciężkie obrażenia.
Należy używać benzyny o liczbie oktanowej nie
mniejszej niż 90 oktan. Stosować wyłącznie świeże,
czyste paliwo. Woda lub zanieczyszczenia w benzynie
mogą uszkodzić układ paliwowy.
Pojemność zbiornika: 25 litrów
• Zbiornik napełniać wyłącznie do oznakowania na
filtrze paliwa.
• Należy pamiętać, że paliwo się zwiększa swoją ob-
jętość.
• Tankować w obszarze z dobrą wentylacją przy wy-
łączonym silniku. Jeżeli silnik był wcześniej bezpo-
średnio eksploatowany, poczekać aż ostygnie.
• Nigdy nie tankować silnika w budynku, w którym
opary benzyny mogłyby mieć kontakt z płomieniami
lub iskrami.
• Nie palić podczas tankowania lub w obszarze, w
którym przechowywana jest benzyna oraz unikać
otwartego ognia lub iskier.
• Po zatankowaniu upewnić się, że pokrywa zbiornika
jest prawidłowo i bezpiecznie zamknięta. Uwaga!
• Rozlaną benzynę natychmiast uprzątnąć.
• Jeśli benzyna się rozlała, upewnić się, że powierzch-
nia została osuszona przed uruchomieniem silnika.
• Unikać wielokrotnego lub długiego kontaktu paliwa
ze skórą oraz unikać wdychania oparów.
• Paliwo przechowywać w miejscu niedostępnym dla
dzieci.
• Jeśli pojawiają się sporadyczne stuki lub zgrzyty w
silniku, należy użyć innej marki paliwa.
• Jeśli to nie rozwiąże problemu, należy skontakto-
wać się z autoryzowanym sprzedawcą.
Podłączenie baterii
Teraz należy podłączyć czerwony przewód do bieguna
dodatniego (+), a czarny przewód do bieguna ujemne-
go (-).
Wskazówka: Bateria ładuje się sama podczas pracy.
OSTRZEŻENIE: Praca silnika z ciągłym stukaniem
lub zgrzytaniem może doprowadzić do uszkodze-
nia silnika. Praca silnika z ciągłym stukaniem lub
zgrzytaniem jest uważana za użytkowanie nie-
zgodne z przeznaczeniem. Za wynikające stąd
szkody producent nie odpowiada; ryzyko ponosi
wyłącznie użytkownik.
82 | PL
9.
Uruchomienie
Uziemienie generatora
Jednostka napędowa wyposażona jest w uziemienie,
które łączy strukturę ramy urządzenia i połączenia
uziomowe (gniazda). Uziemienie nie jest podłączone
do przewodu neutralnego prądu przemiennego. Jeśli
jednostka napędowa jest testowana testerem fazo-
wania, wówczas nie ma tej samej pętli uziemiającej
co w normalnych sprzętach gospodarstwa domowe-
go W celu ochrony przed porażeniem prądem należy
upewnić się, że generator jest uziemiony. Podłączyć
generator do zewnętrznego źródła uziemienia, np. rury
wodociągowej, która jest wprowadzona w ziemię, lub
rury miedzianej, która jest wprowadzona w ziemię, za
pomocą grubego drutu.
UWAGA: Jako źródło uziemienia nie należy uży-
wać żadnych rur, którymi płyną substancje łatwo-
palne.
Uruchomienie silnika (rys. 1 + 2)
UWAGA: Nie należy podłączać urządzenia elek-
trycznego przed uruchomieniem silnika.
Ustawić kurek paliwowy (18) w pozycji ON.
Gdy silnik jest zimny:
Obróć dźwignię ssania (19) do pozycji CLOSED.
Gdy silnik jest ciepły:
1.
Obróć dźwignię ssania do pozycji OPEN.
2.
Obróć włącznik silnika na pozycję ON.
3.
Pociągnij za rozrusznik powoli, aż do zauważalne-
go oporu. Następnie pociągnij mocno.
4.
Przywróć dźwignię ssania do pozycji OPEN, pod-
czas rozgrzewania silnika.
Uruchomienie elektryczne
Przekręcić stycznik silnikowy (14) w pozycję START i
przytrzymać przez ok. 5 sekund, aż uruchomi się silnik.
UWAGA: Proszę się upewnić, że nie dojdzie do po-
ranienia palców. Jeśli silnik nie uruchomi się, a
tłok nie został całkowicie uniesiony uchwyt roz-
rusznika może nagle odskoczyć w stronę silni-
ka. Unikaj odskoczenia rozrusznika z powrotem w
stronę silnika. Powoli odciągnij go ręką, aby upew-
nić się, że pokrywa nie zostanie uszkodzona.
www.scheppach.com