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P-Sensor wird erkannt - orange LED blinkt
S-Sensor wird erkannt - grüne LED blinkt
9.3 Der Antrieb setzt während der Fahrt aus
Motor in die höchste Position drücken
9.4 Der Antrieb "päppelt"
Anpressdruck anpassen
•
Werden die Sensoren erkannt?
Verbindet sich der Akku mit der Antriebs-
einheit und die Startmelodie ertönt, muss
geprüft werden, ob die Sensoren erkannt
werden. Siehe Seite 54.
Wichtig! Die Sensoren werden nur in Stufe
0/Off angezeigt.
Wurden aus Versehen in der add-e NEXT
App die Sensoren zurückgesetzt, müssen
diese neu angelernt werden. Siehe S. 56.
Setzt der Antrieb während der Fahrt mit
einem Piep-Ton, dem ASR (Anti-Schlupf-
Regelung) aus, sind der Reifendruck und
gegebenenfalls die Einstellung des Antrie-
bes zu korrigieren. Dies tritt vorwiegend
bei Bergfahrten mit hoher Unterstüt-
zungsstufe auf.
Hat sich der Abstand zwischen Antrieb
und Hinterrad geändert, ist dieser anzu-
passen und die Einstellung des Systems
ist zu überprüfen.
Hier ist es wichtig, dass dies systematisch
und der Reihenfolge nach geschieht.
Siehe S. 25-30 Kapitel 3: Antrieb & mecha-
nische Einstellung.
Das sogenannte "Päppeln" oder auch
"Schlagen" des Antriebes wird durch zu
hohen Anpressdruck verursacht. Dies ist
besonders in den niedrigen Leistungsstu-
fen der Fall, wenn der Antrieb versucht,
sich an den Reifen zu koppeln.
Weiters kann das Päppeln auch mit der
Einstellung des oberen Anschlags zusam-
menhängen.
Reduktion des Anpressdrucks und Kont-
rolle des oberen Anschlages können hier
zur Lösung führen.
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