Guida Alla Identificazione Degli Inconvenienti - Honda HF1211 Originalbetriebsanleitung

8. GUIDA ALLA IDENTIFICAZIONE DEGLI INCONVENIENTI

INCONVENIENTE CONDIZIONE
1. Spia spenta Chiave su
«MARCIA»
motore fermo
2. Il motorino Chiave su
d'avviamento «AVVIAMENTO»
non gira e spia accesa
Chiave su
«AVVIAMENTO»
e spia
lampeggiante
3. I l motore Chiave su
non si avvia «AVVIAMENTO»
4. Avviamento Chiave su
difficoltoso «MARCIA»
o funzionamento motore in moto
irregolare del motore
5. Calo di Chiave su
rendimento «MARCIA»
del motore durante motore in moto
il taglio
6. Inserendo il di- Chiave su
spositivo di taglio, il «MARCIA»
motore si spegne motore in moto
7. Il motore Chiave su
si arresta «MARCIA»
motore in moto
CAUSA PROBABILE
Messa in sicurezza della scheda
elettronica a causa di:
– batteria mal collegata
– batteria completamente scarica
o solfatata
– inversione di polarità della batteria
– fusibile interrotto
– massa incerta
– scheda bagnata
– microinterruttori a massa
– batteria insufficientemente carica
– massa incerta
– manca il consenso
all'avviamento
– mancanza di afflusso di benzina
– difetto di accensione
– batteria insufficientemente carica
– problemi di carburazione
– velocità di avanzamento elevata
in rapporto all'altezza di taglio
– manca il consenso all'inserimento
– Dispositivi di taglio innestati con
retromarcia inserita
Messa in sicurezza della scheda
elettronica a causa di:
– microinterruttori a massa
– batteria scarica
– sovratensione causata dal regolatore
di carica
– batteria mal collegata (contatti incerti)
– massa motore incerta
RIMEDIO
Mettere la chiave in posizione «ARRESTO» e cercare
le cause del guasto:
– verificare i collegamenti
– ricaricare la batteria
– collegare correttamente
– sostituire il fusibile (6,3 A - tipo ritardato)
– verificare collegamenti
– asciugare con aria
– verificare i collegamenti
– ricaricare la batteria (perdurando l'inconveniente,
contattare il vostro Concessionario)
– verificare il fusibile da 15 A del circuito di ricarica
(perdurando l'inconveniente, contattare il vostro
Concessionario)
– verificare collegamenti
– assicurarsi che il dispositivo di taglio sia disinserito: (per-
durando l'inconveniente controllare il relativo microinterrut-
tore)
– mettere in folle (N)
– verificare il livello nel serbatoio
– aprire il rubinetto
– verificare filtro benzina
– verificare il fissaggio del cappuccio della candela
– verificare la pulizia e la corretta distanza fra gli
elettrodi
– ricaricare la batteria (perdurando l'inconveniente,
contattare il vostro Concessionario)
– pulire o sostituire il filtro dell'aria
– pulire la vaschetta del carburatore
– svuotare il serbatoio e immettere benzina fresca
– controllare ed eventualmente sostituire il filtro benzina
– ridurre la velocità di avanzamento e/o alzare l'assieme di-
spositivo di taglio
– sedersi correttamente (perdurando l'inconveniente
controllare il relativo microinterruttore)
– verificare che il sacco di raccolta o la protezione di scarico
posteriore siano correttamente applicati (perdurando l'in-
conveniente controllare il relativo microinterruttore)
– Premere il pedale di consenso taglio in retromarcia ( 4.8)
Mettere la chiave in pos. «ARRESTO» e cercare le cause
del guasto:
– verificare i collegamenti
– ricaricare la batteria
– contattare il vostro Concessionario
– verificare i collegamenti della batteria
– verificare la massa del motore
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