Honda HF1211 Originalbetriebsanleitung Seite 74

4. COMMUTATORE A CHIAVE
Questo comando a chiave ha tre posizioni:
«ARRESTO»
«MARCIA»
«AVVIAMENTO»
5. SPIA E DISPOSITIVI DI SEGNALAZIONE
Questa spia si accende quando la chiave (4) si trova in posizione
«MARCIA» e rimane sempre accesa durante il funzionamento.
Quando lampeggia significa che manca un consenso all'avviamento
del motore (vedi 5.3).
Il segnale acustico, a dispositivo di taglio innestato, avvisa che il
sacco di raccolta è pieno (vedi 5.3).
6. COMANDO DI INNESTO E FRENO DEL DISPOSITIVO
DI TAGLIO
Questa leva ha due posizioni, indicate da una targhetta e
corrispondenti a:
Posizione «A» = DISPOSITIVO DI TAGLIO
Posizione «B» = DISPOSITIVO DI TAGLIO
Se il dispositivo di taglio viene innestato senza rispettare le condi-
zioni di sicurezza previste, il motore si spegne (vedi 5.3).
Disinnestando il dispositivo di taglio (Pos. «A»), viene contempora-
neamente azionato un freno che ne arresta la rotazione entro cinque
secondi.
7. LEVA REGOLAZIONE ALTEZZA TAGLIO
Questa leva ha sette posizioni indicate da «1» a «7» sulla relativa
targhetta, corrispondenti ad altrettante altezze di taglio comprese
fra 3 e 8 cm.
Per passare da una posizione all'altra occorre spostare lateralmente
la leva e riposizionarla in una delle sette tacche di arresto.
IT 8
corrispondente a tutto spento
attiva tutti i servizi;
si inserisce il motorino
di avviamento; da questa
posizione, rilasciando la chiave,
questa torna automaticamente in
posizione «MARCIA»
DISINNESTATO
INNESTATO
8. PEDALE DI CONSENSO TAGLIO IN RETROMARCIA
Tenendo premuto il pedale, è possibile retrocedere con i dispositivi
di taglio innestati, senza provocare l'arresto del motore.
21. Pedale freno
Nei modelli a trasmissione idrostatica, questo pedale esplica unica-
mente la funzione di freno, agendo sulle ruote posteriori.
22. Leva di regolazione della velocità
Questa leva ha la funzione di inserire la trazione alle ruo te e di
modulare la velocità della macchina, sia in marcia avanti che in
retromarcia. La velocità della macchina in marcia avanti aumenta
gradualmen te spostan do la leva in direzione «F»; la re tro marcia
viene in serita spostandola leva in direzione «R».
Il ri torno in posizione di folle «N» avviene automaticamente all'azio-
namento del pedale del freno (21).
La leva può anche essere riportata manualmente in folle senza
azionare il pedale.
IMPORTANTE
La leva viene bloccata in posizione «N» all'inse-
rimento del freno di stazionamento (3) e non può essere spostata
fintanto che non viene disinserito il freno e rilasciato il pedale.
23. Leva di sblocco della trasmissione idrostatica
Questa leva ha due posizioni, indicate da una targhetta:
Posizione «A» = Trasmissione inserita: per tutte le condizioni di
utilizzo, in marcia e durante il taglio;
Posizione «B» = Trasmissione sbloccata: riduce notevolmente
lo sforzo richiesto per spostare la macchina a
mano, a motore spento.
IMPORTANTE
Per evitare di danneggiare il gruppo trasmis-
sione, questa operazione deve essere eseguita solo a motore fermo,
con la leva (22) in posizione «N».