Herunterladen Diese Seite drucken

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
Naciągnąć: Poluzować nakrętkę (7) i
dokręcić tuleję nastawczą (6).
Poluzować: Poluzować tuleję
nastawczą (6) i dokręcić nakrętkę (7).
Dla naciągów sprzęgła ze sprężyną
odciążającą (8):
Przed ustawieniem trzeba sprężynę
odhaczyć, a potem znowu zahaczyć.
Naciąg sprzęgła jest właściwie
ustawiony, gdy przy naciśnięciu
sprzęgła sprężyna rozszerza się o 2-3
cm.
Naciągnąć: Nakrętkę zabezpieczającą
(9) dokręcić ku górze.
Poluzować: Nakrętkę zabezpieczającą
(9) dokręcić ku dołowi.
Dla naciągów sprzęgła z płytą
nastawczą napędu jezdnego (10) lub
napędu gąsienicowego (11):
Naciągnąć: Poluzować śrubę (A) w
zależności od płyty nastawczej,
przesunąć płytę nastawczą ku dołowi i
ponownie dokręcić śrubę (A).
Poluzować: Poluzować śrubę (A) w
zależności od płyty nastawczej,
przesunąć płytę nastawczą ku dołowi i
ponownie dokręcić śrubę (A).
Sprawdzić napęd jezdny
(Nie STH 953 W)
Rys. 12
Ostrzeżenie
Niebezpieczeństwo uszkodzenia przy
urządzeniu! Przy pochylaniu urządzenia
zważać na to, by urządzenie pozostawało
w równowadze oraz by paliwo albo olej nie
wydostawało się do pomieszczenia
silnikowego lub na zewnątrz.
Poluzować śruby przy obudowie i w
razie konieczności przechylić
urządzenie do przodu.
Przy zwolnionej dźwigni sprzęgła
napędu jezdnego zmienić na wszystkie
biegi, koło cierne (2) nie może przy tym
dotykać tarczy napędową (3). W
przeciwnym wypadku poluzować
naciąg sprzęgła (patrz „Zmienić
ustawienie naciągu sprzęgła").
Przy każdym biegu nacisnąć dźwignię
sprzęgła napędu jezdnego, koło cierne
musi pozostawać w kontakcie z tarczą
napędową. W przeciwnym wypadku
naprężyć naciąg sprzęgła (patrz
„Zmienić ustawienie naciągu sprzęgła").
W razie potrzeby wyczyścić tarczę
napędową i gumę przy kole ciernym,
muszą one pozostawać wolne od
smarów.
W razie konieczności zwolnić
oblodzone części z lodu.
Napinanie paska klinowego ślimaka
frezu
(Tylko STH 953 W)
Rys. 5
Gdy przy równej prędkości obrotowej
ślimak porusza się nierówno, wówczas
należy naciągnąć pasek klinowy (5).
Gdy przy dźwigni sprzędła (1) istnieje
dodatkowy otwór (3b), wówczas należy
umieścić naciąg sprzęgła (2) w
wyższym otworze (3b).
Polski
112
Jeżeli brak jest dodatkowego (wyżej
położonego) otworu albo został on już
użyty, wówczas należy skontaktować
się z fachowym warsztatem.
Ustawić dźwignię włączającą
(STH 8.66 W, STH 10.66 W Crt, STH
10.71 W, STH 13.84 W)
Rys. 11 A
(Urządzenia z przełącznikami)
Usunąć zatyczkę (4) i podkładkę (5),
wyjąć nakrętkę wrzeciona (6) z otworu
(7).
Nacisnąń ramię przełączeniowe (2) ku
dołowi, usatwić dźwignię włączającą (3)
na bieg „6".
Przekręcić nakrętkę wrzeciona (6) w
taki sposób, by czop mógł być włożony
do tego samego otworu (7).
Zabezpieczyć nakrętkę wrzeciona przy
pomocy podkładki i zatyczki.
Rys. 11 B
(Urządzenia z ciągiem przełącznikowym)
Ustawić dźwignię włączającą (3) na
najwyższy bieg.
Poluzować śrubę (A), a uchwyt
docisnąć ku dołowi, aż ciąg
przełącznikowy będzie napięty.
Ponownie dokręcić śrubę (A).
Sprawdzić ustawienie.
Wskazówka
Ustawienie to jest wymagane tylko wtedy,
gdy najszybszego biegu (w przód albo w
tył) nie można ustawić.
Regulacja taśmy gąsienicowej
(Urządzenia z napędem gąsienicowym)
Rys. 6
Taśma gąsienicowa (1) jest właściwie
nastawiona, gdy można ją ręcznie docisnąć
o 10-12 mm. W przeciwnym wypadku
trzeba ją wyregulować.
Urządzenie ustawić na bezpieczne i
poziome podłoże, tak by gąsienice nie
dotykały już podłoża.
Kręcić nakrętką (2), aż taśma
gąsienicowa osiągnie właściwe
naprężenie. W kierunku zgodnym z
ruchem wskazówek zegara:
Naciąganie. W kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara: Luzowanie.
Wymiana taśmy gąsienicowej
(Urządzenia z napędem gąsienicowym)
Rys. 6
Urządzenie ustawić na bezpieczne i
poziome podłoże, tak by gąsienice nie
dotykały już podłoża.
Kręcić nakrętką (2) w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara, aż będzie można usunąć taśmę
gąsienicową.
Wymienić taśmę gąsienicową.
Naprężyć nową taśmę gąsienicową
przy użyciu nakrętki (2) (patrz
„Regulacja taśmy gąsienicowej").
Wymienić trzpień ścinający
(Nie STH 953 W)
Rys. 8
Za pomocą trzpienia ścinającego (1)i
nakrętek lub zawleczek zabezpieczających
(2) mocuje się ślimak (3) na wale
napędowym (4). Trzpienie są
skonstruowane w taki sposób, by się łamały
(uległy ścięciu), gdy ślimak natrafi na
twarde ciała obce. W ten sposób unika się
szkód przy urządzeniu. Części te można
wymienić jedynie na oryginalne części
zamienne (zamienne trzpienie i nakrętki
wzgl. zawleczki zabezpieczające są
opcjonalną częścią dostawy, część W).
Usunąć trzpień (1) i nakrętkę wzgl.
zawleczkę zabezpieczającą (2),
wyczyścić i nasmarować miejsce
mocowania.
Użyć nowego trzpienia ścinającego i
nowej nakrętki wzgl. zawleczki
zabezpieczającej.
Wymienić płytę opróżniającą
Tylko STH 953 W:
Rys 10
Przechylić urządzenie do tyłu.
Usunąć śruby (4) i nakrętki (5).
Wymienić płytę opróżniającą (2).
Przymocować do obudowy nową płytę
opróżniającą za pomocą śrub i
nakrętek.
Odchylić urządzenie, sprawdzić
ustawienie (patrz „Ustawianie płyty
opróżniającej").
Nie STH 953 W:
Rys. 7
Usunąć śruby (6), podkładki (7) i
nakrętki (8).
Wymienić płytę opróżniającą (5).
Zamocować nową płytę opróżniającą za
pomocą śrub, podkładek i nakrętek.
Wymienić płozy
(Nie STH 953 W)
Rys. 7
Usunąć nakrętki (2), podkładki (3) i
śruby (4).
Wymieić płozy (1) po obu stronach
urządzenia.
Ustawić nowe płozy ( patrz „Ustawić
płozy").

Usuwanie usterek

Niebezpieczeństwo
Ryzyko obrażeń!
Przed jakimikolwiek pracami przy
urządzeniu:
– Wyłączyć silnik.
– Wyjąć kluczyk ze stacyjki i końcówkę
przewodu świecy zapłonowej.
– Odczekać, aż silnik ostygnie.
Wskazówka
Usterki w pracy urządzenia mają w
znacznej części proste przyczyny, które
można usunąć samemu. W razie
wątpliwości i gdy jest podana konkretna
wskazówka, należy zawsze skontaktować
się ze specjalistycznym warsztatem.
Wskazówka
Naprawy mogą być przeprowadzane
wyłącznie przez specjalistyczny warsztat i
przy użyciu oryginalnych części
zamiennych.

Quicklinks ausblenden:

Werbung

loading