uw EGO-motorkop PH1400E/PH1420E/PHX1600
voor gedetailleerde veiligheidsvoorschriften en
bedieningsinstructies.
BEWAAR DEZE GEBRUIKSAANWIJZING
SPECIFICATIES
Maximale werkbreedte
Snelheid zonder belasting (met
PH1420E)
Diepte-afstelling
Verticuteerdiepte
Aanbevolen bedrijfstemperatuur
Aanbevolen opbergtemperatuur
Gemeten
geluidsvermogensniveau L
WA
Geluidsdrukniveau bij het oor van
de gebruiker L
PA
Gegarandeerd
geluidsvermogensniveau L
WA
(gemeten volgens 2000/14/EG)
355 mm
Inschatting van
Laag: 2600 RPM
de vibratie a
Hoog: 3000 RPM
3 posities
0 / 10 mm / 20 mm
0°C – 40°C
-20°C – 70°C
88 dB(A)
Gewicht (met verticuteercilinder)
K=2 dB(A)
◾
(PH1400E)
De bovengenoemde parameters werden getest en
gemeten met de motorkop PH1400E/PH1420E/
88,49 dB(A)
PHX1600.
K=0,81 dB(A)
◾
De opgegeven totale vibratiewaarde is gemeten
(PH1420E)
volgens de standaard testmethode en kan worden
90 dB(A)
gebruikt om het apparaat met een ander apparaat te
K=0,9 dB(A)
vergelijken.
(PHX1600)
◾
De opgegeven totale vibratiewaarde kan tevens
82 dB(A)
worden gebruikt in een voorafgaande beoordeling op
K=3 dB(A)
blootstelling.
(PH1400E)
WAARSCHUWING:
79,8 dB(A)
werkelijk gebruik van de machine kan verschillen van
K=3 dB(A)
de gebruikte machine. Om de gebruiker te beschermen
(PH1420E)
dient de gebruiker tijdens het gebruik handschoenen en
gehoorbescherming te dragen.
82 dB(A)
WAARSCHUWING:
K=3 dB(A)
(PHX1600)
ter bescherming van de bediener zijn gebaseerd zijn
op een schatting van de blootstelling in de feitelijke
gebruiksomstandigheden (rekening houdend met alle
92 dB(A)
delen van de gebruikscyclus, zoals de tijd dat de machine
is uitgeschakeld en de tijd dat het stationair draait, naast
de werkelijke gebruikstijd).
BESCHRIJVING
KEN UW VERTICUTEER-OPZETSTUK (Afb. A)
1. Einddop (2)
2. Bevestigingsas
VERTICUTEER-OPZETSTUK — DA1400
2,35 m/s2
K=1,5 m/s2
(PH1400E)
2,36 m/s2
Voorste
K=1,5 m/s2
handgreep
(PH1420E)
2,63 m/s2
K=1,5 m/s2
(PHX1600)
2,66 m/s2
h
K=1,5 m/s2
(PH1400E)
2,24 m/s2
Rear handle
K=1,5 m/s2
(PH1420E)
1,74 m/s2
K=1,5 m/s2
(PHX1600)
7,4 kg
De trillingsemissie tijdens het
De veiligheidsmaatregelen
NL
67