Scheppach SG7100x Originalbetriebsanleitung Seite 36

10.1 Εκκίνηση του κινητήρα με σύστημα E-Start
(Εικ. 1, 7)
Υπόδειξη: Η μπαταρία (16) πρέπει να είναι φορτισμέ-
νη, για να εκκινηθεί η γεννήτρια. Διαφορετικά, η γεν-
νήτρια πρέπει να εκκινηθεί όπως περιγράφεται στην
παράγραφο 10.2.
1. Αν ο κινητήρας είναι κρύος, θέστε τον μοχλό τσοκ
(6) στη θέση CLOSED (Κλειστό) κινώντας τον
προς τα δεξιά. Αν ο κινητήρας είναι ζεστός, θέστε
τον μοχλό τσοκ (6) στη θέση OPEN (Ανοικτό) κι-
νώντας τον προς τα αριστερά.
2. Θέστε τη στρόφιγγα βενζίνης (7) στη θέση "ON"
(ενεργοποίησης).
3. Θέστε τον διακόπτη ενεργοποίησης/ απενεργο-
ποίησης (5) στη θέση "ON" (ενεργοποίησης).
4. Αν το μοτέρ δεν ξεκινά μετά από αρκετές προ-
σπάθειες, θέστε τη συσκευή σε λειτουργία όπως
περιγράφεται στο τμήμα 10.3.
5. Θέστε τον μοχλό τσοκ (6) πίσω στη θέση OPEN
όσο θερμαίνεται ο κινητήρας.
10.2 Εκκίνηση του κινητήρα με σύστημα εκκινη-
τή με σχοινί (9) (Εικ. 1, 7)
Προσοχή! Ποτέ μην αφήνετε τον εκκινητή με σχοινί (9)
να τινάζεται απότομα πίσω στη θέση του. Αυτό μπορεί
να προκαλέσει ζημιές.
1. Θέστε τη στρόφιγγα βενζίνης (7) στο "ON" (ενερ-
γοποίηση).
2. Θέστε τον διακόπτη ενεργοποίησης/ απενεργο-
ποίησης (5) στη θέση "ON" (ενεργοποίησης).
3. Κατόπιν τραβήξτε γρήγορα τον εκκινητή με σχοινί
(9), μέχρι να τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας. Αν
δεν τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας, επαναλάβετε
τη διαδικασία.
4. Αν το μοτέρ δεν ξεκινά μετά από αρκετές προ-
σπάθειες, διαβάστε το κεφάλαιο "Αντιμετώπιση
προβλημάτων".
Υπόδειξη:
Αν είναι η πρώτη φορά που τίθεται σε λειτουργία ο
κινητήρας, απαιτούνται πολλαπλές προσπάθειες εκ-
κίνησης, μέχρι να προωθηθεί το καύσιμο από το ρε-
ζερβουάρ καυσίμου στον κινητήρα.
Υπόδειξη: Αν η μπαταρία (16) της συσκευής είναι εξα-
ντλημένη, ο κινητήρας μπορεί να τεθεί σε λειτουργία
μόνο με το σύστημα εκκινητή με σχοινί (9).
Αν η μπαταρία (16) έχει υποστεί βαθιά εκφόρτιση,
ενεργήστε όπως περιγράφεται στο τμήμα 12.2 και
11.4.
36 | GR
10.3 Σβήσιμο του κινητήρα (Εικ. 1, 7)
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Μην απενεργοποιείτε τη γεννήτρια όταν είναι σε λει-
τουργία οι συνδεδεμένες συσκευές κατανάλωσης.
Πριν σβήσετε τη γεννήτρια, αφήστε τη να λειτουργή-
σει για λίγο (περίπου 30 δευτερόλεπτα) χωρίς φορτίο,
ώστε να μπορέσει να κρυώσει μετά τη λειτουργία.
1. Θέστε τον διακόπτη ενεργοποίησης/ απενεργο-
ποίησης (5) στη θέση "OFF" (ενεργοποίησης).
2. Θέστε τη στρόφιγγα βενζίνης (7) στη θέση "OFF"
(ενεργοποίησης).
3. Αποσυνδέστε τις συσκευές κατανάλωσης ρεύμα-
τος από τη συσκευή.
10.4 Βολτόμετρο (4) (Εικ. 1)
Το βολτόμετρο (4) είναι ενεργό όταν λειτουργεί ο κινη-
τήρας και δείχνει την τάση εξόδου.
10.5 Προστατευτικό υπερφόρτωσης - ασφαλειοδι-
ακόπτης 230 V / 400 V (3) (Εικ. 1)
Το σύστημα προστασίας από υπερφόρτωση απενερ-
γοποιείται σε περίπτωση υπερβολικά υψηλής κατανά-
λωσης ισχύος και απενεργοποιεί τις πρίζες 230 V ή
400 V. Τότε ο ασφαλειοδιακόπτης 230 V / 400 V (3)
τίθεται αυτόματα στη θέση "OFF".
1. Απενεργοποιήστε τη συσκευή όπως περιγράφε-
ται στο τμήμα 10.3.
2. Αποσυνδέστε τις συσκευές κατανάλωσης από τη
συσκευή.
3. Περιμένετε ένα λεπτό.
4. Θέστε τον ασφαλειοδιακόπτη 230 V / 400 V (3)
στο "ON".
Προσοχή! Οι ασφαλειοδιακόπτες που παρουσιάζουν
βλάβη επιτρέπεται να αντικαθίστανται μόνο από κατα-
σκευαστικά όμοιους ασφαλειοδιακόπτες με ίδια ονο-
μαστικά χαρακτηριστικά. Για το σκοπό αυτό απευθυν-
θείτε σε ένα κέντρο εξυπηρέτησης πελατών.
10.6 Πλήκτρο επαναφοράς "RESET" (12a) για 12 V
(Εικ. 1)
Αν ενεργοποιήθηκε το προστατευτικό υπερφόρτωσης,
το πλήκτρο "RESET" (12a) επαναφέρει την απόδοση
εξόδου της γεννήτριας. Τότε δεν χρειάζεται επανεκκί-
νηση του κινητήρα.
1. Περιμένετε ένα λεπτό.
2. Πατήστε το πλήκτρο "RESET" (12).
www.scheppach.com