ARGENTO Performance Pro Bedienungsanleitung Seite 339

• Μην αγγίζετε τυχόν ουσίες που έχουν διαρρεύσει από τη μπαταρία, διότι αυτή περιέχει επικίνδυνες ουσίες. Μην αφήνετε
παιδιά ή ζώα να έρχονται σε επαφή με τη μπαταρία.
• Αποφύγετε την υπερβολική φόρτιση ή τη βραχυκύκλωση της μπαταρίας. Κίνδυνος πυρκαγιάς και έκρηξης.
• Μην αφήνετε ποτέ τη μπαταρία δίχως επίβλεψη κατά τη διάρκεια της φόρτισης. Κίνδυνος πυρκαγιάς! Μην τοποθετείτε
ποτέ μεταλλικά αντικείμενα στην υποδοχή φόρτισης.
• Μη βυθίζετε ή εκθέτετε τη μπαταρία σε νερό, κάτω από τη βροχή ή σε άλλες υγρές ουσίες.
• Μην εκθέτετε τη μπαταρία υπό το άμεσο ηλιακό φως, σε υπερβολική ζέστη ή κρύο (π.χ. μην αφήνετε το προϊόν ή τη
μπαταρία μέσα σε αυτοκίνητο υπό το άμεσο ηλιακό φως για παρατεταμένο χρονικό διάστημα), σε περιβάλλον που
περιέχει εκρηκτικά αέρια ή φλόγες.
• Μη μεταφέρετε ή αποθηκεύετε τη μπαταρία μαζί με μεταλλικά αντικείμενα όπως τσιμπιδάκια μαλλιών, κολιέ, κτλ. Η
επαφή μεταξύ των μεταλλικών αντικειμένων και των επαφών της μπαταρίας ενδέχεται να προκαλέσει βραχυκύκλωμα
που μπορεί να οδηγήσει σε σωματικό τραυματισμό ή θάνατο.
Προτού χρησιμοποιήσετε το ηλεκτρικά υποβοηθούμενο ποδήλατο, εκτός από τον έλεγχο της κατάστασης φόρτισης και
της σωστής εγκατάστασης της μπαταρίας, για τη σωστή οδική κυκλοφορία και την εξασφάλιση της αποτελεσματικής
και ασφαλούς χρήσης του προϊόντος, συνιστάται πάντα να επιθεωρείτε προσεκτικά όλα τα μέρη του εκτελώντας τις
απαραίτητες ενέργειες ρύθμισης των μηχανικών εξαρτημάτων, είτε απευθείας είτε με τη βοήθεια εξειδικευμένου
προσωπικού, δηλαδή: ρύθμιση και σύσφιξη σέλας και λαιμού σέλας, ρύθμιση και σύσφιξη τιμονιού και συνδέσμου τιμονιού,
ρύθμιση φρένων, ρύθμιση κιβωτίου ταχυτήτων, λίπανση αλυσίδας και γραναζιών, έλεγχος τροχών και πίεσης ελαστικών,
γενικός έλεγχος ως προς τη σωστή σύσφιξη των κοχλιών στερέωσης, των μηχανισμών ταχείας απασφάλισης και των
αξόνων, καθώς και γενικός έλεγχος ότι όλα τα εξαρτήματα βρίσκονται στη θέση τους.
Σέλα
Η θέση επάνω στο ποδήλατο είναι πολύ σημαντική ώστε να εξασφαλίζεται η βέλτιστη άνεση κατά τη χρήση του προϊόντος,
να εκτελείται σωστή ποδηλάτηση και να αποφεύγεται οποιοδήποτε πρόβλημα ασφάλειας.
Επομένως, είναι σημαντικό η σέλα και ο λαιμός της σέλας να τοποθετούνται και να ρυθμίζονται με τέτοιο τρόπο ώστε να
ταιριάζουν στα χαρακτηριστικά του εκάστοτε χρήστη.
Για να ρυθμίσετε το ύψος της σέλας θα πρέπει να χαλαρώσετε το κολάρο σύσφιξης του λαιμού της σέλας στον σκελετό
και να το σηκώσετε ή να το χαμηλώσετε ανάλογα με τις ανάγκες σας, προσέχοντας να μην το τραβήξετε πέρα από το όριο
που υποδεικνύεται επάνω σε αυτό για την αποφυγή του κινδύνου πιθανής θραύσης του σκελετού. Αφού εντοπίσετε την
κατάλληλη θέση στερεώστε τη σέλα σφίγγοντας καλά το κολάρο ώστε να μην κουνιέται ή/και να είναι ασταθές.
Γενικά, συνιστάται η ρύθμιση του ύψους της σέλας να γίνεται επαληθεύοντας ότι, όταν τοποθετείτε το πόδι σας στο
πηδάλιο ενώ αυτό βρίσκεται στο χαμηλότερο σημείο της περιστροφής, το πόδι σας να είναι σχεδόν τελείως τεντωμένο.
Για να ρυθμίσετε την προώθηση και την κλίση (εάν προβλέπεται) της σέλας θα πρέπει να χαλαρώσετε το σύστημα
στερέωσης του βραχίονα υποδοχής της σέλας ρυθμίζοντας τη θέση που θέλετε και στη συνέχεια να αποκαταστήσετε τη
σωστή σύσφιξη του συστήματος στερέωσης για να αποφύγετε διάκενα και μετατοπίσεις.
Τιμόνι
Για να ρυθμίσετε την τοποθέτηση και κλίση του τιμονιού, χαλαρώστε το σύστημα σύσφιξης που υπάρχει στον σύνδεσμο
του τιμονιού, περιστρέψτε το τιμόνι μέχρι να εντοπίσετε τη θέση που επιθυμείτε και ασφαλίστε το σφίγγοντας το σύστημα
στερέωσης έως ότου πάψει να κουνιέται.
Φρένα
Το σύστημα πέδης που βρίσκεται στο προϊόν διαθέτει μηχανικά ή υδραυλικά δισκόφρενα που ενεργοποιούνται στον
μπροστινό και πίσω τροχό από τους αντίστοιχους μοχλούς που βρίσκονται στο τιμόνι.
Ο μοχλός του φρένου που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του τιμονιού ενεργοποιεί το πίσω φρένο επιτρέποντας την
ακινητοποίηση του πίσω τροχού, ενώ αντίθετα ο μοχλός του φρένου που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του τιμονιού
ενεργοποιεί το μπροστινό φρένο επιτρέποντας την ακινητοποίηση του μπροστινού τροχού.
Οι μοχλοί των φρένων, μπροστά και πίσω, πρέπει να είναι τοποθετημένοι και στραμμένοι με τέτοιο τρόπο ώστε να
μεγιστοποιείται η εργονομία ευνοώντας τη φυσική θέση του χεριού και των δακτύλων που χρησιμοποιούνται για
την ενεργοποίησή τους, ελαχιστοποιώντας έτσι τη δύναμη και τους χρόνους που απαιτούνται για την εκτέλεση του
φρεναρίσματος και εξασφαλίζοντας την ομαλή εφαρμογή του.
Οι μοχλοί πέδης που έχουν τοποθετηθεί στο προϊόν Performance και Performance +, εκδόσεις με ηλεκτρικό κινητήρα που
βρίσκεται στην πίσω πλήμνη με αισθητήρες και ηλεκτρονικό έλεγχο που δεν είναι ενσωματωμένοι στην κεντρική κινητήρια
μονάδα (βλέπε Performance Pro και Performance +), είναι εξοπλισμένοι και οι δύο με μια συσκευή (αισθητήρας διακοπής),
μέσω της οποίας, ενεργοποιώντας το μοχλό πέδης με τον οποίο συνδέεται, πραγματοποιείται η άμεση ηλεκτρονική
αποσύνδεση της προωθητικής δράσης του κινητήρα.
Ελέγξτε τη λειτουργία των φρένων κάνοντας ένα δοκιμαστικό φρενάρισμα με χαμηλή ταχύτητα (μέγιστο 6km/h) σε χώρο
χωρίς εμπόδια.
8. Προετοιμασία χρήσης
338