Herunterladen Diese Seite drucken

ARGENTO Performance Pro Bedienungsanleitung Seite 263

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 155
• Nikdy nenechávejte baterii během nabíjení bez dozoru. Nebezpečí požáru! Nikdy nepřipojujte nabíjecí zásuvku ke kovovým
předmětům.
• Baterii neponořujte ani nevystavujte působení vody, deště nebo jiných kapalných látek.
• Nevystavujte baterii přímému slunečnímu záření, nadměrnému teplu nebo chladu (například nenechávejte výrobek nebo
baterii delší dobu v autě na přímém slunci), prostředí s výbušnými plyny nebo plameny.
• Nepřepravujte ani neukládejte baterii s kovovými předměty, jako jsou sponky do vlasů, náhrdelníky apod. Kontakt kovových
předmětů s kontakty baterie může způsobit zkrat s následkem fyzického zranění nebo smrti.
Před zahájením používání jízdního kola s asistovaným šlapáním je kromě kontroly stavu nabití a správné instalace baterie, aby
bylo umožněno řádné používání na silnici a zajištěn efektivní a bezpečný provoz výrobku, vždy vhodné pečlivě zkontrolovat
jednotlivé díly a provést potřebné seřízení příslušných mechanických součástí, a to buď přímo, nebo s pomocí specializované
obsluhy, viz: seřízení a dotažení sedla a sedlovky, seřízení a dotažení řídítek a představce, seřízení brzd, seřízení převodů,
promazání řetězu a převodů, kontrola kol a tlaku v pneumatikách, všeobecná kontrola správného dotažení upevňovacích
šroubů, rychloupínáků a průchozích čepů, jakož i všeobecná kontrola, zda jsou všechny díly v pořádku.
Sedlo
Poloha na kole je velmi důležitá pro zajištění co největšího pohodlí při používání výrobku, umožnění správného šlapání a
předcházení bezpečnostním problémům.
Z tohoto důvodu je důležité, aby sedlo a sedlovka byly umístěny a nastaveny tak, aby vyhovovaly uživatelově tělesné stavbě.
Pro nastavení výšky sedla je nutné povolit objímku, která utahuje sedlovku v rámu, a zvednout nebo snížit ji podle vašich
potřeb, přičemž je třeba dávat pozor, abyste ji nevytáhli za hranici uvedenou na objímce a vyhnuli se tak riziku možného
prasknutí rámu; jakmile je požadovaná poloha definována v souladu s bezpečnostními opatřeními týkajícími se vytažení
sedlovky, zafixujte ji správným utažením objímky, aby se zabránilo jejímu pohybu a/nebo nestabilitě.
Obecně se doporučuje nastavit výšku sedla tak, že zkontrolujete, zda je při položení nohy na pedál v nejnižším bodě otáčení
příslušná noha téměř úplně natažená.
Pro nastavení sklonu a předsunutí ( je-li to předvídáno) sedla je nutné povolit relativní upevňovací systém v držáku sedlovky,
aby bylo možné nastavit požadovanou polohu z hlediska sklonu a předsunutí sedla, a poté upevňovací systém správně
utáhnout, aby se zabránilo vůlím a pohybům.
Řídítka
Chcete-li nastavit polohu a úhel řídítek, uvolněte upínací systém na představci řídítek, otočte řídítka do požadované polohy a
zajistěte je utažením upínacího systému tak, aby se řídítka nemohla pohybovat.
Brzdy
Brzdový systém instalovaný na výrobku zahrnuje kotoučové brzdy, mechanické nebo hydraulické, které lze ovládat na
předním a zadním kole pomocí příslušných páček na řídítkách.
Brzdová páčka umístěná na pravé straně řídítek ovládá zadní brzdu a umožňuje zastavení zadního kola, zatímco brzdová
páčka umístěná na levé straně řídítek ovládá přední brzdu a umožňuje zastavení předního kola.
Brzdové páčky, přední a zadní, musí být umístěny a orientovány tak, aby se maximalizovala jejich ergonomie tím, že se
upřednostní přirozená poloha ruky a prstů používaných k jejich ovládání, minimalizuje se síla a čas potřebný k aktivaci brzd a
zachová se možnost jejich dobré modulace.
Brzdové páčky instalované na výrobcích Performance a Performance+, tedy na verzích s elektromotorem umístěným v
zadním náboji se snímači a řídicí elektronikou, které nejsou integrovány do centrální pohonné jednotky (viz Performance Pro
a Performance+), jsou samostatně vybaveny zařízením (snímačem vypnutí), jehož prostřednictvím dojde při aktivaci brzdové
páčky, ke které je připojena, k okamžitému elektronickému odpojení hnací síly motoru.
Zkontrolujte funkčnost brzd zkouškou brzdění při nízké rychlosti (max. 6 km/h) v oblasti bez překážek.
Postupné opotřebení brzdových destiček namontovaných na příslušných třmenech zmenšením jejich tloušťky vyžaduje, aby
se příslušné brzdové páčky pohybovaly dále tak, aby vyvinuly stejnou brzdnou sílu.
Pokud je brzdový systém dodávaný s výrobkem vybaven mechanickým kotoučem, bude pro kompenzaci tohoto typu
opotřebení nutné působit na seřizovací kroužkovou matici brzdového lanka, která se nachází za příslušnou páčkou, aby se
obnovily optimální brzdné podmínky; pokud dojde k nadměrnému opotřebení brzdových destiček, bude nutné je vyměnit.
8. Uvedení do provozu
262

Werbung

loading

Diese Anleitung auch für:

Performance pro +Performance