Vérifiez le fonctionnement des freins en effectuant un test de freinage à basse vitesse (max 6 km/h) dans une zone sans
obstacle.
L'état d'usure progressive des plaquettes de frein installées sur les étriers correspondants, réduisant leur épaisseur, obligera
les leviers de frein correspondants à avoir une plus grande course pour exercer la même force de freinage.
Si le système de freinage livré avec le produit dispose d'un disque mécanique, pour compenser ce type d'usure, veuillez agir
sur la bague de réglage du câble de frein, située derrière le levier correspondant, pour rétablir des conditions de freinage
optimales ; en cas d'usure excessive des plaquettes de frein, il sera nécessaire de les remplacer.
En cas d'installation de freins à disque hydrauliques, l'état d'usure progressive des plaquettes installées sur les étriers
correspondants, en réduisant leur épaisseur, sera automatiquement compensé par le système de valve livré avec le système
de freinage, en garantissant la même efficacité de freinage jusqu'à ce que les plaquettes soient usées et qu'un remplacement
s'impose.
Boîte de vitesses et transmission
Le système de changement de vitesse à câble livré avec le produit est indexé et permet de modifier le rapport de vitesse et
le développement métrique du coup de pédale en agissant sur le dispositif de commande situé sur le guidon, en déterminant
le mouvement latéral de la chaîne sur le pignon correspondant de la boîte installée sur la roue arrière à travers le dérailleur
correspondant.
Vérifiez que la boîte de vitesse fonctionne correctement et qu'elle est bien réglée, et que la chaîne et les pignons
d'entraînement sont propres et suffisamment lubrifiés.
Roues et pneus
Vérifiez que les rayons sont correctement centrés, qu'ils sont correctement tendus et que les axes traversants et / ou le
blocage rapide de la roue avant (si présent) sont correctement installés et serrés.
Vérifiez la présence et l'installation correcte des catadioptres.
Vérifiez l'état et le degré d'usure des pneus : il ne doit pas y avoir de coupures, de fissures, de corps étrangers, de
gonflements anormaux, de plis visibles ou d'autres dommages.
Vérifiez la pression de gonflage des pneus en vous référant à la plage spécifique de valeurs minimales et maximales indiquée
sur le flanc des pneus (la valeur de la pression appropriée doit être personnalisée en fonction du poids transporté, des
conditions météorologiques et de la chaussée).
Des pneus correctement gonflés améliorent non seulement le glissement des roues mais réduisent également le risque de
crevaison et de détérioration.
9. Stockage, entretien et nettoyage
Pour garantir et maintenir un bon niveau de sécurité et de fonctionnalité du produit dans le temps, il est impératif de le
soumettre à des contrôles réguliers et à un entretien périodique.
Certaines opérations d'inspection et de maintenance peuvent être effectuées directement par l'utilisateur ou par toute
personne possédant des compétences mécaniques de base, une dextérité manuelle et des outils appropriés.
D'autres opérations nécessitent l'expertise et les outils spécifiques d'un opérateur qualifié.
Votre revendeur peut vous fournir toutes les informations concernant les opérations de contrôle pouvant être effectuées
directement par l'utilisateur et vous suggérer les opérations d'entretien ordinaire à effectuer périodiquement en fonction de
l'intensité et des conditions d'utilisation du produit.
Toutes les opérations d'entretien doivent être effectuées avec la batterie débranchée et en prenant soin de faire reposer la
bicyclette sur la béquille.
Les différentes pièces qui composent le produit sont soumises à diverses formes d'usure dues à l'utilisation.
En particulier, nous recommandons une inspection et un entretien réguliers des composants suivants : pneus, roues, freins,
boîte de vitesses, chaîne, suspension et cadre.
Les pneus installés sur le produit sont soumis à une usure physiologique de la bande de roulement, qui peut être accentuée
par des méthodes et un environnement d'utilisation spécifiques, et sont soumis à un durcissement naturel dans le temps du
composé de caoutchouc qui les compose.
Vérifiez constamment la pression correcte des chambres à air installées dans les pneus pour réduire le risque de crevaison,
limiter le processus de détérioration et garantir une utilisation plus sûre et plus efficace du produit.
Inspectez périodiquement l'état des pneus pour vérifier leur usure et leur vieillissement / détérioration et remplacez-les par
des pneus avec les mêmes caractéristiques si nécessaire.
Le bon état d'entretien des roues, sujettes à l'usure due à l'utilisation, exige qu'elles soient périodiquement contrôlées afin de
s'assurer qu'elles sont correctement centrées et que les rayons sont uniformément et suffisamment tendus selon le type de
jante ; les roulements du moyeu doivent être inspectés, nettoyés et lubrifiés ou remplacés si nécessaire.
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