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9. Schließen Sie nun den entsprechenden Verbraucher an.
HINWEIS
Wenn die Batterie des Produkts leer ist, kann der Motor nicht
gestartet werden.
Um das Entladen der Batterie zu vermeiden, empfiehlt es
sich, den Stromerzeuger mindestens einmal monatlich 30 Mi-
nuten lang zu betreiben. Wird der Stromerzeuger längere Zeit
nicht verwendet, trennen Sie die Batterie von den Polen.
HINWEIS
Bei hohen Außentemperaturen kann es vorkommen, dass der
Stromerzeuger auch bei kaltem Motor ohne Choke gestartet
werden muss!
HINWEIS
Starkstrom 400 V
Die Belastung eines dreiphasigen Stromerzeugers muss über
alle drei Phasen verteilt werden, wobei die Belastung für alle
Phasen ausgeglichen werden muss.
Die Belastung pro Phase darf 1/3 der Generator-Gesamtleis-
tung nicht überschreiten. Das zulässige Ungleichgewicht darf
nicht mehr als 20% betragen. Eine Belastung von nur der 1.
oder 2. Phase hat einen Ausfall zur Folge. Die Gesamtbelas-
tung und der Gesamtstrom für alle drei Phasen dürfen die nor-
male Belastung und den Strom des Stromerzeugers nicht
überschreiten.
9.3
Motor abstellen (Abb. 1, 3)
Den Stromerzeuger kurz (circa 30 Sekunden) ohne Belastung
laufen lassen, bevor Sie ihn abstellen, damit er nachkühlen
kann. Schalten Sie hierzu die angeschlossenen Verbraucher
aus.
1. Drehen Sie den Zündschlüssel (A) in Stellung „OFF".
2. Stellen Sie den Spannungswahlschalter (15) in die Position
„OFF".
3. Trennen Sie die Verbraucher vom Produkt.
ACHTUNG
– Schalten Sie den Stromerzeuger nicht aus, wenn die an-
geschlossenen Verbraucher in Betrieb sind.
– Verwenden Sie den mechanischen Ein-/Ausschalter nur im
Notfall.
9.4
Spannungsmesser (14) (Abb. 3)
Der Spannungsmesser (14) ist bei laufendem Motor aktiv und
zeigt die Ausgangsleistung an.
9.5
Überlastschutz-
Leitungsschutzschalter 400 V (16) und
Leitungsschutzschalter 230 V (23) (Abb. 3)
Der Überlastungsschutz wird bei zu hoher Leistungsabnahme
aktiv und schaltet die Steckdosen 230 V bzw. 400 V ab. Die Lei-
tungsschutzschalter 400 V (16) bzw. Leitungsschutzschalter 230
V (23) werden dabei automatisch auf Position „OFF" gestellt.
1. Schalten Sie das Produkt aus, wie unter Abschnitt 9.3 be-
schrieben.
2. Trennen Sie die Verbraucher vom Produkt.
3. Warten Sie eine Minute.
4. Stellen Sie den Leitungsschutzschalter 400 V (16) bzw. den
Leitungsschutzschalter 230 V (23) auf „ON".
ACHTUNG
Defekte Leitungsschutzschalter dürfen nur durch baugleiche
Leitungsschutzschalter mit gleichen Leistungsdaten ersetzt
werden. Wenden Sie sich hierfür an Ihren Kundendienst.
9.6
"RESET"-Taste (21) für 12 V (Abb. 3)
Wenn der Überlastschutz ausgelöst wurde, stellt die „RESET"-
Taste (21) die Ausgangsleistung des Diesel Stromerzeugers
wieder her. Es ist dann nicht nötig, den Motor neu zu starten.
1. Warten Sie eine Minute.
2. Drücken Sie die „RESET"-Taste (21).
9.7
Ölwarnanzeige (12) und
Ölabschaltautomatik (Abb. 3)
Die Ölwarnanzeige (12) leuchtet beim Starten rot auf. Ist genü-
gend Öl eingefüllt, geht die Ölwarnanzeige (12) nach dem Star-
ten wieder aus. Bei zu niedrigem Ölstand leuchtet die Ölwarnan-
zeige (12) weiterhin rot und das Produkt startet nicht.
Fällt der Ölstand während des Betriebs unter den definierten
Mindestpegel, beginnt die Ölwarnanzeige (12) rot zu leuchten.
Die Ölabschaltautomatik schaltet den Diesel Stromerzeuger ab,
um Schäden am Motor zu verhindern.
Starten ist erst nach Auffüllen von Motoröl (siehe Kapitel 8.2)
möglich.
9.8
Winterbetrieb
Da der Stromerzeuger von einem Dieselmotor angetrieben wird,
sind für den Winterbetrieb besondere Vorkehrungen zu treffen.
Bei dem Betrieb des Stromerzeugers bei Außentemperaturen
von -3° bis -10° C ist die Verwendung von "Winterdiesel" vorge-
schrieben. Die Umstellung des Dieselkraftstoffes auf „Winterdie-
sel" erfolgt, von Land zu Land unterschiedlich, meist Ende Okto-
ber. Den Zeitpunkt der Umstellung auf "Winterdiesel" können Sie
bei Ihrer Tankstelle erfragen.
• Wenn Sie den Stromerzeuger regelmäßig betreiben, brau-
chen Sie keine Vorkehrungen zu treffen, da die Umstellung
auf "Winterdiesel" automatisch erfolgt.
• Falls Sie den Stromerzeuger im Herbst für längere Zeit nicht
benutzen, aber im Winter wieder einsetzen, empfiehlt es sich
den Kraftstofftank fast leer zu halten. Erfragen Sie den Zeit-
punkt der Umstellung auf „Winterdiesel" bei Ihrer Tankstelle
und füllen Sie den Tank vor Einsetzen der Außentemperatu-
ren von -3° bis -10° C mit „Winterdiesel".
• Falls es dennoch einmal zu einem "Versulzen" des Diesel-
kraftstoffes kommen sollte, müssen Sie den Diesel Stromer-
zeuger für ca. 12 Stunden in einen Raum mit Temperaturen
von ca. +10° C bringen.
• Entleeren Sie den Kraftstofftank. Bei fast leerem, bis halb
vollem Tank genügt das Auffüllen mit "Winterdiesel".
• Befüllen Sie den Kraftstofftank mit "Winterdiesel".
10 Reinigung
• Stellen Sie vor allen Reinigungs- und Wartungsarbeiten den
Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel (A) vom Zünd-
schloss (11) ab. Stellen Sie zudem den mechanischen Ein-/
Ausschalter (31) in die Position (STOP).
ACHTUNG
Verbrennungsgefahr!
Warten Sie, bis das Produkt abgekühlt ist, bevor Sie Reini-
gungs- oder Wartungsarbeiten vornehmen.
www.scheppach.com
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