Scheppach HC25 Originalbetriebsanleitung Seite 73

Ruchem w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara (patrząc od dołu kompresora) odkręć śrubę
spustową, tak aby cała skroplona woda mogła wydo-
stać się ze zbiornika ciśnieniowego.
Następnie z powrotem zakręć śrubę spustową (ru-
chem w przeciwnym kierunku). Sprawdzaj zbiornik
ciśnieniowy pod kątem obecności rdzy lub uszko-
dzeń przed każdym użyciem. Nie używaj kompresora
z uszkodzonym lub zardzewiałym zbiornikiem ciśnie-
niowym. W przypadku wykrycia jakiegokolwiek uszko-
dzenia skontaktuj się z warsztatem serwisowym.
11.3 Zawór bezpieczeństwa (rys. 2/element 16)
Zawór bezpieczeństwa
maksymalne dopuszczalne
ciśnieniowego. Regulacja zaworu bezpieczeństwa lub
usunięcie połączenia bezpieczeństwa (16.2) między
nakrętką spustową (16.1) a jej nasadką (16.3) jest
niedozwolone.
Aby zawór bezpieczeństwa
działał prawidłowo, należy go uruchamiać co 30
roboczogodzin, a przynajmniej 3 razy w roku. Aby
otworzyć wylot zaworu
odkręcić perforowaną nakrętkę spustową (16.1) w
kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara,
a następnie wyciągnąć ręcznie trzpień zaworu
przez perforowaną nakrętkę spustową (16.1). Zawór
wypuszcza słyszalnie powietrze. Następnie ponownie
dokręcić nakrętkę spustową w kierunku zgodnym z
ruchem wskazówek zegara.
11.4 Regularne sprawdzanie poziomu oleju
(rys. 10)
Ustaw kompresor na płaskiej, równej powierzchni. Po-
ziom oleju powinien zawierać się pomiędzy znaczni-
kami MAX oraz MIN na wzierniku (18).
Wymiana oleju: zalecamy stosowanie oleju SAE 15W
40 lub równoważnego.
Pierwszej wymiany oleju należy dokonać po 10 godzi-
nach roboczych. Po pierwszej wymianie olej należy
spuszczać i wymieniać na nowy po każdych 50 go-
dzinach roboczych.
11.5 Wymiana oleju (rys. 10)
Wyłącz silnik i wyjmij wtyczkę z gniazda elektryczne-
go. Po wypuszczeniu z kompresora pozostałego po-
wietrza można odkręcić śrubę spustu oleju (20) znaj-
dującego się na pompie kompresora.
(16) jest ustawiony na
ciśnienie zbiornika
w razie potrzeby
bezpieczeństwa, należy
www.scheppach.com
Aby lepiej kontrolować wypływ oleju, podstaw pod
otwór spustu metalową rynienkę, przez którą olej do-
stanie się do przygotowanego wcześniej naczynia. Je-
żeli w zbiorniku wciąż znajduje się olej, przechyl lekko
kompresor. Po opróżnieniu zbiornika oleju zakręć po-
nownie śrubę spustu (20).
Zużytego oleju pozbywaj się w odpowiednich punk-
tach odbioru.
Aby napełnić zbiornik odpowiednią ilością oleju, naj-
pierw upewnij się, że kompresor stoi na równej po-
wierzchni. Nowy olej wlewaj przez wlew oleju (14.1),
aż osiągnie on maksymalny dozwolony poziom. Jest
on oznaczony czerwoną kropką na wzierniku (18) (rys.
10 / pozycja 18.1). Nie wlewaj więcej oleju, niż jest to
wskazane. Wlanie zbyt dużej ilości oleju może pro-
wadzić do uszkodzenia urządzenia. Załóż korek (14)
z powrotem na wlew oleju (14.1).
11.6 Czyszczenie filtra wlotu powietrza
(rys. 12, 13)
Filtr wlotu powietrza uniemożliwia brudowi i kurzo-
wi dostanie się do wnętrza urządzenia. Filtr należy
czyścić co najmniej co 300 godzin roboczych. Zap-
chany filtr powietrza znacząco pogarsza wydajność
kompresora. By wyjąć wkład filtru powietrza, odkręć
śrubkę (G).
Następnie ściągnij pokrywę filtru powietrza (J). Moż-
liwe jest po tym wyjęcie wkładu filtra (L) i jego opra-
wy (K). Delikatnie wystukaj zanieczyszczenia z fil-
tra powietrza, jego pokrywy oraz oprawy. Następnie
przedmuchaj te części za pomocą sprężonego powie-
trza (ok. 3 bar) i zamocuj ponownie, postępując w od-
wrotnej kolejności.
11.7 Przechowywanie
m Ważne!
Wyciągnij wtyczkę z kontaktu i wypuść powietrze
ze sprzętu oraz podłączonych do niego narzędzi
pneumatycznych. Wyłącz kompresor i zabezpiecz
go w taki sposób, by nie mógł być ponownie uru-
chomiony przez nieupoważnioną osobę.
m Ważne!
Przechowuj kompresor jedynie w suchym i nie-
dostępnym dla osób nieupoważnionych miejscu.
Kompresor przechowuj w pozycji pionowej, nigdy
pochylonej!
PL | 73