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Dépannage
PROBLÈME
Profil d'injection trop petit,
incliné, unilatéral ou divisé
Le réglage du jet rond/plat ne
tourne plus
Le flux d'air du pistolet de
laquage ne s'arrête pas
Corrosion au filetage du chapeau
d'air, au canal de peinture
(raccord du godet) ou au corps
du pistolet
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CAUSE
Les alésages du chapeau d'air
sont encrassés de peinture
Pointe (goupille) de la buse de
peinture endommagée
Valve de réglage encrassée
Le siège du piston d'air est sali
ou le piston d'air est usé
•
Le produit nettoyant (hydrodi-
luable) reste trop longtemps
sur le/à l'intérieur du pistolet
•
Produits nettoyants inadaptés
SOLUTION
Nettoyer la buse d'air.
Î
Vérifier l'absence d'endom-
Î
magement de la pointe de
buse de peinture, remplacer
le jeu de buses si nécessaire.
Démonter la régulation jet
Î
rond/jet plat, rétablir son
fonctionnement correct ou la
remplacer complètement.
Nettoyer le siège du piston
Î
d'air et/ou le piston d'air,
remplacer le joint du piston
d'air.
Faire remplacer le corps du
Î
pistolet.
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