IISI Cockpit V2 Anleitung Seite 26

die Konfiguration des aktuellen Modells speichern und danach auf „Cockpit" umstellen. Das Cockpit
sowie das Modell ausschalten, wieder einschalten und prüfen, ob die Alarm-Werte korrekt eingestellt
sind, v.a. Kapazitäts-Alarm und Unterspannung sind wichtig!
Wichtig: Die Kapazität wird IMMER vom TXE geliefert, u.a. daher, weil beim Verwenden des EXP-LIPOx die
Kapazitätsminderung beim Altern des Akkus automatisch berechnet wird.
Al. Beim Abschalten verhindern:
Beim Abschalten des Modells fällt die Spannung am Regler (und damit am TXE) schnell auf Null, aber nicht
sofort, da die Kapazitäten des Reglers Ihre gespeicherte Energie freigeben. Dies kann dazu führen, dass der
Niederspannungs-Alarm ausgelöst wird. Mit dieser Option kann dies meist verhindert werden, d.h. das
Auslösen des Spannungsalarms wird verzögert, jedoch nur, wenn das Modell weniger als 5A Strom bezieht
und nahe beim Cockpit ist. Nach der Verzögerung wird immer Alarm ausgelöst. Die Zeit reicht jedoch in der
Regel, um den Alarm beim Ausschalten zu verhindern. Fällt die Spannung am Regler zu langsam ab, kann
dies zur Zeit nicht verhindert werden.
Konfig. automatisch speichern:
Wenn Sie eine Modell-Konfiguration ändern (Bildschirm-Darstellung, Sprachausgabe, Alarme, etc.) können
Sie diese automatisch speichern lassen (EIN) oder dies nur dann tun, wenn Sie es wünschen (AUS).
Die automatische Speicherung lässt den Start-Bildschirm unberührt. Um diesen zu speichern, wählen Sie
den gewünschten Bildschirm aus und speichern dann manuell (auf den Konfigurations-Namen unten klicken).
Basis-Ton Steigen – Max. Sink-Rate:
Der Vario-Ton für Steigen und Sinken startet bei der entsprechenden Frequenz und wird im Bereich der
max/min Steig/Sink Rate verändert, bis zur jeweiligen Max/Min. Frequenz.
Das Lautsprecher Symbol mit Ausführungszeichen weist darauf hin, dass dieser Ton mit dem Lautsprecher
kaum hörbar sein wird (mit Ohrhörer schon!).
IISI COCKPIT V2 Bedienungsanleitung www.iisi-rc.com
Max. Steig-Rate
Frequenz (Hz)
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