Technische Wartung
6.3 EINSTELLEN DER BREMSEN
Abbildung 6.3 Aufbau der Druckluftbremse an der Fahrachse
(1) Spreiznockenhebel, (2) Spreiznockenwelle, (3) Einstellschraube, (4) Pneumatikzylinder,
(5) Kolbenstange des Bremszylinders, (6) Gabeln des Zylinders, (7) Bolzen des Zylinders
Ein starker Verschleiß des Bremsbelags
auf den Bremsbacken hat einen längeren
Weg der Kolbenstange des Bremszy-
linders und eine Verschlechterung der
Bremswirkung zur Folge.
HINWEIS
Der Weg der Kolbenstange muss zwischen 25 – 45
mm betragen.
Beim Bremsen muss sich der Weg der Kol-
benstange innerhalb des vorgegebenen
Betriebsbereichs befinden und der Winkel
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zwischen der Kolbenstange (1) und dem
Arm der Bremsnockenwelle (3) muss bei
Starrachsen ca. 90° und bei Lenkachsen
ca. 80° betragen – Abbildung (6.5) und
(6.6).
Die Bremskraft verringert sich bei fal-
schem Winkel der Kolbenstange des
Bremszylinders gegenüber dem Arm der
Bremsnockenwelle. Die Räder des An-
hängers müssen gleichzeitig bremsen.
Die Kontrolle beruht auf der Messung des
PRONAR RC3100-1
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