7.7
INSTALLATION DES ANTRIEBS DER VENTILSTEUERUNG
7.7.1
Einbau der Antriebsriemenscheiben
1 - Den Aktivierungskeil (B) an der Kurbelwelle
einstecken.
2 - Die Riemenscheibe (A) einbauen.
3 - Die Riemenscheibe (C) einbauen und die
Schraube mit einem Anzugsmoment von
80 Nm festziehen.
Wichtig
Um die korrekte Taktierung des Antriebs
zu garantieren, müssen die Kerben
der Riemenscheiben (A - C) mit den
entsprechenden Taktierungskerben (X-Y)
übereinstimmen.
7.7.2
Einbau des Steuerriemens
1 - Den Riemen auf die Riemenscheibe
(C) setzen, gespannt halten und auf die
Riemenscheibe (A) ziehen.
Wichtig
– Die Bezugspfeile (G) des Riemens wie in
Abbildung ausrichten.
– Jedes Mal, wenn der Steuerriemen
ausgebaut wird, muss er durch ein
Original-Ersatzteil ersetzt werden.
2 - Den Riemen in den beiden Riemenscheiben
halten und auf die Führungsrolle (F) und
die Riemenscheibe (E) ziehen.
3 - Den Riemen mit der Führungsrolle
(F) spannen und diese provisorisch
befestigen.
Wichtig
Um die Taktierung des Motors zu garantieren, muss
der Riemen während dem Einbau in den beiden
Riemenscheiben (A-C) gehalten werden, während
diese mit den Kerben ausgerichtet sein müssen.
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B
A
C
E
F
Riemen
Wartungshandbuch LDW 502 automotive _ cod. ED0053028750 - 1° ed_rev. 00
INSTALLATION DER BAUGRUPPEN
C
X
A
G
A
7
Y
C
C
G
A