Schutzbehandlung; Inbetriebnahme Des Motors (Nicht Installiert) - Lombardini LDW502 Wartungshandbuch

4.4

SCHUTZBEHANDLUNG

1-
Den Stand des Kühlmittels und des Motoröls
kontrollieren.
2- Den Motor starten und 15 Minuten lang unbelastet
und bei Leerlaufdrehzahl laufen lassen.
3- Den Motor abstellen.
4-
Das Schmieröl entfernen.
5- Den Ölsumpf mit Schutzöl AGIP RUSTIA füllen.
6- Den Service-Behälter komplett entleeren.
7- Den Kraftstofffilter erneuern.
8- Den Service-Behälter mit einem Gemisch aus
10% Schutzöl AGIP RUSTIA NT und 90%
Kraftstoff füllen.
9- Den Kraftstoffkreislauf entlüften.
10- Den Motor starten und prüfen, ob eventuelle
Kraftstoff- oder Ölleckagen vorliegen.
11- Den Motor 5 - 10 Minuten bei 3/4 der
Höchstdrehzahl laufen lassen.
12- Den Motor abstellen.
13- Öl der Type SAE 10W in den Auspuff- und
Ansaugkrümmer spritzen.
4.5

INBETRIEBNAHME DES MOTORS (NICHT INSTALLIERT)

Vor der Installation und Inbetriebnahme des Motors
nach einem längeren Stillstand müssen einige Arbeiten
durchgeführt werden, um die maximale Effizienz des
Motors zu gewährleisten.
1 - Die Schutzplane entfernen.
2 - Die Ansaug- und Auspuffsleitungen von eventuellen
Verstopfungen befreien.
3 - Die außen angebrachte Schutzschicht mit Hilfe eines
mit einem Fettlöser getränkten Tuchs entfernen.
4 - Den Ansaugkrümmer abnehmen.
5 - Schmieröl (nicht mehr als 2 cm3) in die Ventile spritzen
und den Ansaugkrümmer anbringen.
6 - Den Antriebsriemen des Generators/Lüfterrads
einstellen.
7 - Das Schwungrad mit der Hand drehen und prüfen,
ob sich die mechanischen Bauteile ordnungsgemäß
bewegen.
8 - Den Motor starten und 5-10 Minuten lang bei ¾ der
Höchstdrehzahl laufen lassen.
9 - Den Motor abstellen.
10 - Das Schutzöl entfernen und durch Motoröl ersetzen.
11 - Das neue Öl (siehe "Tabelle Schmiermittel") bis
zum Erreichen des auf dem Ölmessstab
markierten,
12- Den Veralterungsgrad der Filter (Luft, Öl, Kraftstoff)
prüfen und ggf. diese durch Original-Ersatzteile
austauschen.
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richtigen Standes einfüllen.
Wartungshandbuch LDW 502 automotive _ cod. ED0053028750 - 1° ed_rev. 00
LAGERUNG UND AUFBEWAHRUNG DES MOTORS
14- Alle Öffnungen verschließen, damit keine
Fremdkörper eindringen können.
15- Alle Außenteile des Motors sorgfältig mit
geeigneten Produkten reinigen.
16- Nicht lackierte Teile mit Schutzmitteln behandeln
(AGIP RUSTIA 100/F).
17- Den Antriebsriemen des Generators/Lüfterrads
lockern.
18- Gegebenenfalls den Motor mit einer Schutzplane
abdecken.
Wichtig
Nach einjährigem Stillstand des Motors verliert das
Kühlmittel seine Wirkung und muss ausgewechselt
werden.
Wichtig
Einige Bauteile des Motors und die Schmiermittel
verlieren auch bei Stillstand im Laufe der Zeit ihre
Wirkung. Für den Zeitpunkt des Auswechselns sind
daher nicht nur die Betriebsstunden ausschlaggebend,
sondern auch die Alterung durch den Stillstand.
13 - Den Motor im Fahrzeug installieren und die
notwendigen Anschlüsse und Verbindungen
herstellen.
14 - Prüfen, ob sich die elektrischen Kontakte in einem
einwandfreien Zustand befinden.
15 - Den Stand des Kühlmittels und des Motoröls
kontrollieren.
16 - Den Motor starten und einige Minuten lang im Leerlauf
laufen lassen.
17 - Prüfen, ob Flüssigkeitsverluste vorliegen und
gegebenenfalls Beschädigungen orten und beseitigen.
18 - Den Motor abstellen.
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