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LAGERUNG DES MOTORS
- Wenn die Motoren für einen Zeitraum von mehr als 6 Monate nicht benutzt werden, müssen sie geschützt werden.
Dabei sind den auf den folgenden Seiten zu findenden Anleitungen auszuführen.
-
Im Fall einer längeren Nichtbenutzung des Motors die Umgebungsbedingungen und das Verpackungsmaterial prüfen und
sicherstellen, dass diese Bedingungen eine korrekte Aufbewahrung gewährleisten.
Gegebenenfalls den Motor mit einer geeigneten Schutzabdeckung abdecken.
-
Den Motor nicht direkt auf den Boden, in feuchter oder Witterungseinflüssen ausgesetzter Umgebung, in der Nähe von
Hochspannungsleitungen, usw. aufbewahren.
Wichtig
Wenn der Motor nach Ablauf von 6 Monaten weiterhin nicht verwendet wird, muss ein Schutzeingriff vorgenommen
werden, um die Lagerungsdauer zu verlängern (siehe "Schutzbehandlung").
SCHUTZBEHANDLUNG
1 - In das Gehäuse Schutzöl AGIP RUSTICA C bis zum
Höchststand einfüllen.
2 - Kraftstoff tanken und das Additiv AGIP RUSTIA NT in
10% Mischung beigeben.
3 - Kontrollieren, ob die Kühlflüssigkeit bis zum Höchststand
eingefüllt ist.
4 - Den Motor starten und einige Minuten lang ohne Last
und im Leerlauf laufen lassen.
5 - Den Motor 5-10 Minuten lang bei 3/4 der Höchstdrehzahl
laufen lassen.
6 - Den Motor abstellen.
7 - Den Kraftstofftank vollständig leeren.
8 - Öl des Typs SAE 10W in den Auspuff- und den Ansau-
gkrümmer spritzen.
9 - Die Ein- und Auslasskanäle verschließen, damit keine
Fremdkörper eindringen können.
INBETRIEBNAHME DES MOTORS NACH DER SCHUTZBEHANDLUNG
Vor dem Start und der Inbetriebnahme des Motors am Ende
einer längeren Nichtbenutzung müssen einige Arbeiten dur-
chgeführt werden, um die maximale Effizienz des Motors zu
gewährleisten.
1 - Die Schutzabdeckung entfernen.
2 - Die Verschlüsse der Ein- und Auslasskanäle entfernen.
3 - Die außen angebrachte Schutzschicht mit Hilfe eines mit
einem Fettlöser getränkten Tuchs entfernen.
5 - Schmieröl (nicht mehr als 2 cm3) in die Einlasskanäle
spritzen.
6 - Die Spannung des Riemens Drehstromgenerator/Lüfter-
rad einstellen.
7 - Den Motor mit der Hand drehen, um die Leichtgängigkeit
und die Bewegungen der mechanischen Bauteile zu
überprüfen.
8 - Den Tank mit neuem Kraftstoff füllen.
9 - Kontrollieren, ob das Öl und die Kühlflüssigkeit bis zum
Höchststand eingefüllt sind.
10 - Den Motor starten und nach einigen Minuten im Leerlauf
für 5-10 Minuten lang bei 3/4 der Höchstdrehzahl laufen
lassen.
11 - Den Motor abstellen.
12 - Die Ölablassschraube entfernen (siehe „Ölwechsel") und
Werkstatt-Handbuch LDW 442 CRS _ cod. ED0053029780 - 1° ed_ rev. 00
Lagerung und Aufbewahrung des Motors
10 - Alle Außenteile des Motors sorgfältig mit geeigneten Pro-
dukten reinigen.
11 - Nicht lackierte Teile mit Schutzmitteln behandeln (AGIP
RUSTIA NT).
12 - Den Riemen Drehstromgenerator/Lüfterrad lockern.
13 - Den Motor mit einer geeigneten Schutzabdeckung abdecken.
Vorsicht - Warnung
In den Ländern, in denen die Produkte von AgIP nicht
erhältlich sind, kann ein gleichwertiges Produkt verwendet
werden (mit Spezifikationen MIL-L-21260C).
Wichtig
Spätestens nach jeweils 24 Monaten der nichtbenutzung
muss der Motor gestartet werden, dabei werden alle Arbei-
tsvorgänge zur „Lagerung des Motors" wiederholt
das Schutzöl AGIP RUSTIA NT bei warmen Motor ablas-
sen.
13 - Das neue Öl (siehe "Schmiermittel") bis zum Erreichen des
Höchststandes einfüllen.
14 - Die Filter (Luft, Öl, Kraftstoff) durch Originalersatzteile
ersetzen.
15 - Den Kühlkreislauf vollständig leeren und neues Kühlmittel bis
zum Höchststand einfüllen.
Vorsicht - Warnung
Einige Bauteile des Motors und die Schmiermittel verlieren
im Laufe der Zeit ihre Eigenschaften. Für den Zeitpunkt des
Austauschs ist daher auch die Alterung ausschlaggebend
(siehe Tabelle Austausch).
Wichtig
Spätestens nach jeweils 24 Monaten der nichtbenutzung
muss der Motor gestartet werden, dabei werden alle Arbei-
tsvorgänge zur „Lagerung des Motors" wiederholt
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