Mechanische Installation
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Abtriebselemente auf Vollwellen bei BS.F..- und PS.F..-Getrieben montieren
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Abtriebselemente auf Vollwellen bei BS.F..- und PS.F..-Getrieben montieren
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ACHTUNG!
Durch unsachgemäße Montage können Lager, Gehäuse oder Wellen beschädigt wer-
den.
Mögliche Sachschäden!
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An- und Abtriebselemente nur mit Aufziehvorrichtung montieren. Zum Ansetzen
die am Wellenende vorhandene Zentrierbohrung mit Gewinde benutzen.
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Riemenscheiben, Kupplungen, Ritzel etc. auf keinen Fall durch Hammerschläge
auf das Wellenende aufziehen.
•
Bei Montage von Riemenscheiben die korrekte Spannung des Riemens gemäß
Herstellerangaben beachten.
•
Aufgesetzte Übertragungselemente sollten gewuchtet sein und dürfen keine unzu-
lässigen Radial- oder Axialkräfte hervorrufen (zulässige Werte siehe Katalog "Syn-
chrone Servo-Getriebemotoren".
HINWEIS ZUM EXPLOSIONSSCHUTZ
Es dürfen nur An- und Abtriebselemente mit einer ATEX-Zulassung verwendet wer-
den, falls diese unter die Richtlinie 94/9/EG fallen.
•
Montieren Sie An- und Abtriebselemente nur mit Aufziehvorrichtung. Benutzen Sie
zum Ansetzen die am Wellenende vorhandene Zentrierbohrung mit Gewinde.
HINWEIS ZUM EXPLOSIONSSCHUTZ
Es dürfen nur Riemen mit einem ausreichenden elektrischen Ableitwiderstand < 10
eingesetzt werden.
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Sie müssen die Anforderungen nach IEC 60695-11-10, Kategorie FV-0 erfüllen.
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Aufgesetzte Übertragungselemente sollten gewuchtet sein und dürfen keine unzu-
lässigen Radial- oder Axialkräfte hervorrufen (zulässige Werte siehe Katalog
"Getriebemotoren" oder "Explosionsgeschützte Antriebe").
HINWEIS
Sie erleichtern die Montage, wenn Sie das Abtriebselement vorher mit Gleitmittel ein-
streichen oder kurz erwärmen (auf 80 bis 100 °C).
Betriebsanleitung – Explosionsgeschützte Getriebe Typenreihen BS.F.. und PS.F..
9
Ω