2. vaihe: Desulfaatio (elvytys)
•
Laturilla voidaan elvyttää useimmat käytetyt akut,
joiden jännite on vähintään 1,5 ±0,5 V.
•
Turvapiirin vuoksi laturi ei aloita latausta, jos
jännite on alle 1,5 ± 0,5 V.
•
1,5 ± 0,5 V:n ja 10,5 ± 0,5 V:n välisellä jännitealu-
eella laturi käynnistää pulssilatauksen.
•
Jos jännite nousee yli 10,5 ± 0,5 V:n, laturi vaihtaa
aiemmin valittuun normaaliin lataustilaan, jossa
lataus on nopeampaa ja turvallisempaa.
3. vaihe: Esilataus
Akkua ladataan pienellä latausvirralla, jotta akku
palautuu ladattavaan tilaan.
4. vaihe: Pehmeä käynnistys
Akkua ladataan pienellä latausvirralla.
5. vaihe: Päälataus tasaisella virralla
Akku ladataan tasaisella virralla nopeasti ja turval-
lisesti.
6. vaihe: Päälataus tasaisella jännitteellä
Akku ladataan tasaisella latausjännitteellä, kunnes
latausvirta ei enää virtaa.
7. vaihe: Analyysi
Kun akku on täyteenladattu, lataus päättyy. Laturi
valvoo akun jännitettä.
8. vaihe: Elvytys
Kun akun lataus tippuu alle 12,8 V:n, laturi lataa akun
korkealla jännitteellä.
9. vaihe: Kunnossapitovaraus
Kun akun lataus tippuu alle 12,8 V:n, laturi toistaa
4.–7. vaiheet. Akkua pidetään näin mahdollisimman
korkealla lataustasolla.
LATAUSVIRTA
6 V: Hidas lataus
Malli
Latausjännite (V)
CW 10
6 V
CW 20
6 V
12 V: Hidas lataus
Malli
Latausjännite (V)
CW 10
12 V
CW 20
12 V
Käynnistysaputoiminto (BOOST)
Malli
Latausjännite (V)
CW 10
12 V
CW 20
12 V
TURVALLISUUSTOI-
MINNOT
Laturi on varustettu seuraavilla turvalaitteilla laturin
ja akun tai ajoneuvon vaurioitumisen välttämiseksi:
•
Oikosulku (viallinen akku)
•
Väärä liitäntä (liitäntä käänteisellä napaisuudella)
•
Kipinöinti
•
Ylikuumeneminen
•
Ylivirta
•
Ylilataus
Suomalainen
115
Latausvirta (A)
2 A / 5 A / 10 A
Auto 0-10 A
2 A / 10 A
Auto 0-20 A
(maks. 10 A)
Latausvirta (A)
2 A / 5 A / 10 A
Auto 0-10 A
2 A / 10 A / 20 A
Auto 0-20 A
Latausvirta (A)
75 A
100 A