Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
05/04/18 17:19:39 34Z5N600_15
INFORMAȚII TEHNICE ȘI
INFORMAȚII PENTRU
CONSUMATORI
INFORMAȚII TEHNICE
Poziția numărului de serie
Vă rugăm să transportați
numărul de serie al motorului, tipul
și data achiziției de mai jos. Veți
avea nevoie de aceste informații
pentru a comanda piese de schimb,
pentru întrebări de natură tehnică și
pentru solicitări de informații despre
Garanție.
Numărul de serie al motorului:
Tipul motorului:
Data achiziției: / / /
Conexiuni de baterie pentru demarorul electric (tipuri cu
echipament corespunzător)
Utilizați o baterie de 12 volți cu o capacitate nominală de cel puțin 18 Ah.
Aveți grijă să nu conectați bateria cu polaritatea inversă, deoarece aceasta
va scurtcircuita sistemul de încărcare a bateriei. Prindeți întotdeauna cablul
pozitiv ( ＋) al bateriei înainte de cablul negativ (-) al bateriei, astfel
încât uneltele să nu poată provoca un scurtcircuit dacă ating o piesă
împământată atunci când strângeți clema cablului pozitiv ( ＋) al bateriei.
Nerespectarea procedurii corecte poate provoca explozia
unei baterii și vătămări grave la
Cauzează trecători.
Țineți departe de baterie scântei, flăcări goale și țigări
aprinse etc.
1. Conectați cablul pozitiv ( ＋) al bateriei la borna solenoidului de pornire,
după cum se arată.
2. Conectați cablul negativ (-) al bateriei la un bolț de montare a
motorului, la un bolț al cadrului sau la un alt terminal de împământare
bun al motorului.
3. Conectați cablul pozitiv ( ＋) al bateriei la borna pozitivă ( ＋) a
bateriei, după cum se arată.
4. Conectați cablul negativ (-) al bateriei la borna negativă ( -) a
bateriei, așa cum se arată în figură.
5. Ungeți terminalele și capetele cablurilor.
NEGATIV (-)CAB
BATERIEI
AMPLASAREA NUMĂRULUI DE SERIE AL
MOTORULUI ȘI A DENUMIRII TIPULUI
DE MOTOR
-
POZITIV
CABLUL
(＋) AL
Mecanism de comandă la distanță
Unitatea de control este prevăzută cu o gaură pentru fixarea cablului. Atașați
un cablu cu fir solid, așa cum se arată mai jos. Nu utilizați un cablu cu fir
împletit.
NIVELUL DE IMPOZITARE
Modificări ale carburatorului pentru funcționarea la altitudini mari
La altitudini mari, amestecul standard de combustibil/aer al carburatorului
este prea bogat. Puterea scade, în timp ce consumul de combustibil crește.
Un amestec foarte bogat duce, de asemenea, la murdărirea bujiilor și la
probleme de pornire. Funcționarea prelungită la altitudini în afara
intervalului pentru care acest motor a fost considerat adecvat poate duce la
creșterea nivelului de emisii.
Performanțele motorului la funcționarea la altitudine pot fi îmbunătățite prin
modificări corespunzătoare ale carburatorului. Dacă motorul funcționează
întotdeauna la altitudini mai mari de 1.500 m, lăsați această
Efectuați modificările carburatorului de către dealerul de întreținere. Atunci
când motorul este exploatat la altitudine cu modificările corespunzătoare
ale carburatorului, acesta va funcționa pe toată durata sa de viață fiecare
standard de emisie.
Chiar și în cazul modificării carburatorului, puterea motorului scade cu
aproximativ 3,5 % la fiecare creștere de 300 m a altitudinii. Fără
modificarea carburatorului, efectul altitudinii asupra performanțelor
motorului este și mai mare.
În cazul în care carburatorul a fost modificat pentru funcționarea la
altitudini mari, se v a pregăti un amestec prea sărac atunci când
funcționează la altitudini mai mici.
Operarea cu un carburator modificat la altitudini mai mici de 1 500 m
poate cauza funcționarea la cald a motorului și deteriorarea gravă a
acestuia. Pentru u t i l i z a r e a la altitudini mai mici, solicitați dealerului
dumneavoastră să restabilească carburatorul l a specificațiile originale
din fabrică.
CABLU DE SÂRMĂ
SOLIDĂ
CLEMĂ DE CABLU
5 × 16 mm Șurub
CABLU DE SÂRMĂ SOLIDĂ
Werbung
