probst EF-H Betriebsanleitung Seite 90

05/04/18 17:19:39 34Z5N600_16
Combustibili îmbogățiți cu oxigen
Unele benzine convenționale sunt amestecate cu alcool sau cu un compus
eteric. Denumirea colectivă a acestor tipuri de benzină este ''carburanți
oxigenați''. Pentru a respecta standardele de curățare a aerului, carburanții
oxigenați sunt utilizați în unele zone din Statele Unite și Canada.
Dacă folosiți combustibil oxigenat, asigurați-vă că este fără plumb și că are
cifra octanică minimă necesară.
Înainte de a utiliza un combustibil oxigenat, trebuie verificată compoziția
acestuia. În unele state/districte, această informație trebuie afișată la
pompă.
Procentajele de componente ale combustibilului
oxigenat aprobate de EPA sunt prezentate mai jos:
ETHANOL (alcool etilic sau de cereale) 10 % în volum
Se poate utiliza benzină care conține 10 % etanol
în volum. Benzina cu conținut de etanol poate fi
comercializată sub denumirea de Gasohol.
(metil terț-butil eter) 15 % vol.
MTBE
Se poate utiliza benzină cu un conținut de 15 % vol
MTBE.
METANOL (metanol sau alcool de lemn) 5 % vol.
Benzină cu un conținut de metanol de până la 5 vol.
% poate fi utilizat dacă conține și cosolvenți și
inhibitori de coroziune pentru a proteja sistemul de
alimentare. Benzina cu un conținut de metanol mai
mare de 5 % în volum poate cauza probleme de
pornire și/sau de performanță. De asemenea,
poate deteriora piesele din metal, cauciuc și
plastic ale sistemului de alimentare.
Dacă observați simptome de funcționare nedorite, trebuie să schimbați
stația de benzină sau tipul de benzină.
Deteriorările sistemului de alimentare și defecțiunile de performanță
care pot fi atribuite utilizării unui combustibil mai îmbogățit cu oxigen
decât cel specificat mai sus nu sunt acoperite de garanția limitată a
distribuitorului.
ÎNTRERUPĂTOR SOLENOID DE PORNIRE
Informații privind sistemul de limitare a poluanților
Cauza emisiilor
Procesul de ardere produce monoxid de carbon, oxizi de azot și
hidrocarburi. Controlul hidrocarburilor și al oxizilor de azot este deosebit de
important, deoarece, în anumite condiții, aceștia reacționează atunci când
sunt expuși la lumina soarelui și produc smog fotochimic. Monoxidul de
carbon nu reacționează în același mod, dar este toxic.
Pentru a reduce emisiile de monoxid de carbon, oxizi de azot și
hidrocarburi, Honda utilizează setări sărace ale carburatorului și alte
sisteme.
SUA, California Clean Air Acts și Environment Canada
Reglementările EPA, californiene și canadiene impun tuturor producătorilor
să documenteze funcționarea și întreținerea sistemelor lor de control al
poluării.
Următoarele instrucțiuni și proceduri trebuie respectate pentru a menține
emisiile motorului Honda în conformitate cu standardele de emisii.
Intervenții și modificări necorespunzătoare
Intervențiile necorespunzătoare în sistemul de control al poluării și
modificările aduse acestuia pot determina creșterea poluanților peste
limitele admise de lege. Intervențiile necorespunzătoare includ, dar nu se
limitează la:
Acceptarea sau modificarea oricărei părți a sistemului de admisie, de
alimentare și de evacuare.
Modificarea sau suprascrierea mecanismului de reglare a
regulatorului sau a turației, astfel încât motorul să funcționeze în
afara parametrilor de proiectare.
Probleme care pot afecta negativ emisiile
Dacă observați oricare dintre următoarele simptome, solicitați inspectarea și
repararea motorului de către dealerul dumneavoastră.
Probleme de pornire sau blocarea după
pornire. Rutieră la ralanti.
Aprindere greșită sau postcombustie sub
sarcină. Postcombustie (contraaprindere).
Evacuare neagră a gazelor de eșapament sau consum mare de combustibil.
Piese de schimb
Sistemele de control al emisiilor motorului dumneavoastră Honda au
fost proiectate, fabricate și certificate în conformitate cu reglementările
EPA, California și Canada privind emisiile. Cu fiecare
Pentru lucrările de întreținere, trebuie utilizate piese de schimb originale
Honda, dacă este necesar. Aceste piese de schimb originale sunt fabricate
la aceleași standarde ca și piesele originale, astfel încât puteți avea
încredere în adecvarea și performanța lor. Utilizarea pieselor de schimb
care nu corespund designului și calității originale a pieselor de schimb
originale poate reduce eficacitatea întregului sistem de control al emisiilor.
Producătorii de piese accesorii sunt responsabili pentru a se asigura că
produsele lor nu afectează negativ limitarea emisiilor. Producătorul sau
reconstructorul unei piese trebuie să certifice că utilizarea acelei piese nu va
duce la o încălcare a reglementărilor privind emisiile.
Întreținere
Urmați programul de întreținere de la pagina 7. Acest plan se bazează pe