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Toro Workman 2110 Bedienungsanleitung Seite 32

Nutzfahrzeug

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1. Stellen Sie sicher, dass die vordere Aufhängung
einwandfrei eingestellt ist; siehe „Einstellen der vorderen
Aufhängung" auf Seite 30. Stellen Sie sie bei Bedarf ein.
2. Messen Sie den Abstand zwischen beiden Vorderreifen
auf Achshöhe (an der Vorder- und Rückseite der Vorder-
reifen) (Bild 36). Eine Messlehre ist für das hintere Maß
der Vorderreifen auf Achshöhe erforderlich. Benutzen
Sie das gleiche Maß für das genaue Vermessen der
Vorderseite der Vorderreifen auf Achshöhe (Bild 36).
6
5
4
2
132 cm
Bild 36
1. Reifenmittellinie – hinten
2. Reifenmittellinie – vorne
3. Mittellinie – Achse
4. Messlehre
3. Lockern Sie die Klemmmuttern an beiden Seiten der
Zugstangen (Bild 37), wenn das Maß außerhalb des
angegebenen Bereichs fällt (siehe die Abmessungen
und Parameter am Anfang dieses Vorgangs).
4. Drehen Sie beide Zugstangen, um die Vorderseite des
Reifens nach innen oder außen zu stellen.
1
Bild 37
1. Klemmmutter
5. Ziehen Sie bei korrekter Einstellung die Klemmmuttern
der Zugstange fest.
6. Stellen Sie sicher, dass sich die Lenkung in beide
Richtungen voll ausschlagen lässt.
1
3
5
m–5639
5. Mittellinienabstand –
Achse
6. 15 cm-Lineal
2
1
m–5320
2. Zugstange
32
Warten des Treibriemens
Kontrolle des Treibriemens
Kontrollieren Sie den Zustand und die Spannung des
Treibriemens nach dem ersten Einsatztag und dann alle 200
Betriebsstunden.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab,
schalten auf Neutral, aktivieren die Feststellbremse,
stellen den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
2. Heben Sie die Pritsche an und stützen Sie sie mit dem
Ständer ab.
3. Drehen und kontrollieren Sie den Riemen auf über-
durchschnittliche Abnutzung oder Schäden. Tauschen
Sie den Riemen bei Bedarf aus.
1
2
Bild 38
1. Treibriemen
2. Hauptkupplung
Austauschen des Treibriemens
1. Drehen Sie den Riemen und verlegen ihn über die
sekundäre Kupplung (Bild 38).
2. Entfernen Sie den Riemen von der Hauptkupplung
(Bild 38).
3. Führen Sie zum Einbauen des Riemens diese Schritte in
umgekehrter Reihenfolge durch.
3
3. Sekundäre Kupplung

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