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Elektrische Installation
Verdrahtungshinweise
5.3
Verdrahtungshinweise
5.3.1
Schutz vor Störung der Bremsenansteuerung
5.3.2
Thermischer Motorschutz
5.4
Hinweise zum Anschluss der Leistungs- und Signalkabel über
Steckersystem
5.4.1
SM1/SB1 Steckerlagen
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Betriebsanleitung – CMS..50 – 71
Zum Schutz vor Störung der Bremsenansteuerung dürfen ungeschirmte Bremsleitun-
gen nicht gemeinsam mit getakteten Leistungskabeln in einem Kabel verlegt werden.
Getaktete Leistungskabel sind insbesondere:
•
Ausgangsleitungen von Servoverstärkern, Stromrichtern, Sanftanlauf- und Brems-
geräten.
•
Zuleitungen zu Bremswiderständen u. ä.
ACHTUNG
Elektromagnetische Störung der Antriebe.
Mögliche Sachschäden.
•
Verlegen Sie den Anschluss von KTY getrennt von anderen Leistungskabeln mit
einem Abstand von mindestens 200 mm. Die gemeinsame Verlegung ist nur zu-
lässig, wenn entweder die KTY-Leitung oder das Leistungskabel geschirmt ist.
Die Kabeleinführung der Leistungs- und Signalkabel erfolgt über ausrichtbare Winkel-
stecker. SEW-EURODRIVE empfiehlt den Winkelsteckverbinder mit aufgestecktem
Gegenstecker auszurichten. Zum Anschrauben des Winkelsteckers an den Motor ist
ein Drehmoment > 8 Nm erforderlich.
ACHTUNG
Beschädigung des Winkelsteckers durch Drehen des Winkelsteckers ohne Gegen-
stecker.
Beschädigung des Steckergewindes und der Dichtfläche.
•
Richten Sie den Winkelstecker nur mit eingestecktem Gegenstecker aus.
•
Falls kein Gegenstecker zur Hand, benutzen Sie keine Zange, um den Winkel-
stecker auszurichten.
Mit den abgewinkelten Steckverbindern SM1/SB1 können alle gewünschten Positio-
nen durch Ausrichten abgedeckt werden.
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