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MANDO MANUAL DE EMERGENCIA
En una de las caras exteriores del actuador se encuentra la palanca selectora (Fig 7).
The 2 positions are marked:
• AUTO = Automatic operation
• MAN = Manual operation
ATENCIÓN no desatornillar nunca el tornillo de seguridad de la palanca selectora, ni utilizar
ninguna herramienta para moverla, ya que pueden producirse importantes daños en el siste-
ma mecánico.
Cuando el actuador se encuentra en posición "AUTO", el volante de los modelos 20, 35, 55 y 85 giran automática-
mente y nunca debe ser obstruido o detenido este movimiento.
Tornillo
seguridad
Fig. 7
Cuando la palanca selectora se encuentra en posición "MAN":
1.
El sistema electrónico desactiva la alimentación eléctrica una vez transcurrido el tiempo configurado en el actuador.
2.
La conexión mecánica entre el motor y el eje principal queda desactivada.
3.
Accionando manualmente el volante puede situarse la válvula en la posición deseada.
4.
Si la palanca selectora se encuentra en "MAN" hay dos opciones para reactivar el motor:
• a) Con el actuador en posición "MAN" accionar el volante hacia una de las posiciones finales (cerrado o
abierto), si el interruptor correspondiente está activado el motor girará, entonces llevar la palanca selectora
de la posición "MAN" a la posición "AUTO" y la unidad estará preparada para operar automáticamente.
• b) Posicionar la palanca selectora de "MAN" a "AUTO". Desactivar la alimentación eléctrica durante unos
segundos para reiniciar el equipo, a continuación la unidad se encuentra lista para operar en automático.
INDICADOR LUMINOSO
Es un sistema de comunicación entre el actuador y el usuario. Según el tipo de lumínica
nos informa de (Fig.8):
(ESPAÑOL)
J4C 20 A 85
INSTUCCIONES PUESTA EN MARCHA J4C 20 A 300
Fig. 7
J4C 140 A 300
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ÍNDICE
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