Scheppach SC55P Originalbetriebsanleitung Seite 44

Maintenance
• Si l'arbre porte-lames est usé ou endommagé, il doit
être remplacé par un spécialiste agréé
• Assurez-vous que tous les éléments de fixation (vis,
écrous, etc.) sont bien serrés afin de pouvoir travail-
ler en toute sécurité avec le scarificateur.
• Stockez votre scarificateur dans une pièce sèche.
• Pour augmenter la durée de vie de l'appareil, nous
recommandons de nettoyer puis de lubrifier tous les
raccords vissés, les roues et les axes.
• Un entretien régulier de votre scarificateur ne contri-
bue pas seulement à sa durabilité et à ses perfor-
mances, il rend vos travaux de scarification plus
précis et plus faciles.
• En fin de saison, effectuez un contrôle général de
votre scarificateur et retirez tous les résidus accu-
mulés. Contrôlez impérativement l'état du scarifica-
teur avant le début de chaque saison. Si vous avez
des réparations à effectuer, contactez notre agence
de service client.
• Contrôlez régulièrement l'usure du dispositif de
collecte et vérifiez que les composants ne sont pas
endommagés.
• Contrôlez régulièrement la machine et remplacez
les pièces usées ou endommagées pour des rai-
sons de sécurité.
• La vidange du réservoir de carburant doit s'effectuer
à l'extérieur. Le carburant vidangé doit être récupéré
dans un récipient à essence spécial et être éliminé
avec un soin particulier.
Maintenance du filtre à air
Des filtres à air encrassés réduisent la puissance du
moteur en raison d'une alimentation en air trop faible
vers le carburateur. Pour cette raison, un contrôle ré-
gulier est indispensable. Le filtre à air doit être contrô-
lé toutes les 50 heures de service et doit être nettoyé
en cas de besoin. En cas d'air fortement chargé de
poussière, le filtre à air doit être vérifié plus souvent.
• Démonter le filtre à air comme indiqué sur les fig.
15 + 16.
• Nettoyez le filtre à air uniquement à l'air comprimé
ou en tapotant dessus.
• Pour l'assemblage, procédez dans l'ordre inverse
Attention : ne nettoyez jamais le filtre à air à l'essence
ou à l'aide d'un solvant inflammable.
44 | FR
Maintenance/remplacement de la bougie d'allu-
mage
Contrôlez la bougie d'allumage pour la première fois
après 10 heures de fonctionnement et, si nécessaire,
nettoyez-les avec une brosse en cuivre. Procédez en-
suite à la maintenance de la bougie d'allumage toutes
les 50 heures de fonctionnement.
• Débranchez le connecteur de bougie d'allumage
(fig. 17) en le faisant tourner.
• Retirez la bougie d'allumage avec une clé à bougie
d'allumage (fig. 18).
• Pour l'assemblage, procédez dans l'ordre inverse.
Informations de service
Notez que, pour ce produit, les composants suivants
sont soumis à une usure naturelle ou due à l'utilisation
et que les composants suivants sont nécessaires en
tant que consommables.
Pièces d'usure* : balais de charbon
* ne sont pas des composants obligatoires de la livrai-
son !
Les pièces de rechange et accessoires sont dispo-
nibles auprès de notre centre de services. Pour ce
faire, scannez le QR Code figurant sur la page d'ac-
cueil.
11. Stockage
Préparation au stockage de l'appareil. Avertisse-
ment : ne retirez pas l'essence dans des locaux
fermés, à proximité d'un feu ou d'une cigarette.
Les vapeurs d'essence peuvent causer des explo-
sions ou un incendie.
1. Videz le réservoir d'essence avec une pompe
d'aspiration d'essence.
2. Démarrez le moteur et laissez-le fonctionner
jusqu'à épuisement de l'essence résiduelle.
m AVERTISSEMENT : ne stockez jamais la ma-
chine avec de l'essence dans le réservoir dans
un bâtiment où des vapeurs d'essence pour-
raient entrer en contact avec une flamme nue
ou des étincelles !
3. Procédez à une vidange de l'huile après chaque
saison. Pour ce faire, retirez l'ancienne huile de
moteur du moteur chaud et remplissez-le avec de
l'huile neuve.
www.scheppach.com