Scheppach SC55P Originalbetriebsanleitung Seite 121

Montáž vodiacej žrde (obr. 3 – 9)
• Namontujte dolný posuvný strmeň (3), ako je zo-
brazené na obrázku 3 + 4. Oblúk upevnite štyrmi
skrutkami so šesťhrannou hlavou (E, F), dvomi pod-
ložkami (G), dvomi plastovými hviezdicovými mati-
cami (4) a dvomi poistnými maticami (D).
• Horný posúvací oblúk (rukoväť) (1) spojte s dolným
posúvacím oblúkom (3). Použite na to dve plastové
hviezdicové matice (4) s príslušnými skrutkami so
šesťhrannou hlavou (F) a podložky (G) (obr. 5 + 6).
• Držiak lankového tiahla (B) upevnite na pravej stra-
ne ovládacieho nosníka, ako je zobrazené na ob-
rázku 7.
• Káble upevnite oboma káblovými svorkami (A) na
posúvacom oblúku. (Obr. 8 + 9)
Montáž zberného koša (obr. 10 – 11)
• Jednou rukou nadvihnite
ku (obr. 11/poz. 6) a zberný kôš (obr. 11/poz.
5) zaveste druhou rukou zhora za rukoväť.
Pozor! Na zavesenie zachytávacieho koša musí byť
vypnutý motor a valec sa nesmie otáčať!
Nastavenie hĺbky vertikutácie (obr. 12)
Vertikutačná hĺbka sa nastavuje pomocou nastavenia
hĺbky (10). Na nastavenie požadovanej pracovnej hĺb-
ky potiahnite nastavenie hĺbky (10) zľahka doľava ale-
bo doprava. Nastavenie hĺbky sa dá plynule nastaviť z
5 mm na -15 mm.
9. Obsluha
m Pozor!
Motor je dodávaný bez oleja. Pred uvedením
do prevádzky preto bezpodmienečne naplňte olej.
Hladina oleja v motore sa musí prekontrolovať
pred každou prácou.
Spustenie stroja
Na zabránenie náhodnému naštartovaniu motora je
tento vybavený motorovou brzdou (obr. 1/poz. 1), ktorá
sa musí počas prevádzky vždy stlačiť, pretože motor
sa inak zastaví.
Pozor: Pri uvoľnení páky motorovej brzdy sa táto musí
vrátiť do východiskovej polohy a motor sa musí zasta-
viť. Ak tomu tak nie je, stroj sa nesmie používať.
1. Uveďte hlavný vypínač do spínacej polohy „ZAP"
(obr. 14/poz. a) a otvorte následne benzínový ko-
hút (poz. c). Kohút na to nastavte do polohy „ON".
vyhadzovaciu klap-
www.scheppach.com
2. Páčku sýtiča (obr. 14/poz. b) nastavte do polohy
„Choke" (sýtič). Upozornenie: Pri opakovanom
štartovaní teplého motora nie je sýtič obvykle po-
trebný.
3. Stlačte páku motorovej brzdy (obr. 13) a silne po-
tiahnite za štartovacie lankové tiahlo (poz. 14), do-
kým sa nenaštartuje motor.
4. Motor nechajte krátko zahrievať chodom naprázd-
no a páčku sýtiča (obr. 14/poz. b) nastavte do po-
lohy „RUN".
Pozor: Štartovacie tiahlo vždy vytiahnite pomaly po
prvý odpor predtým, ako sa rýchlo vytiahne pre na-
štartovanie. Štartovacie lankové tiahlo nenechajte po
vykonanom štartovaní rýchlo vrátiť späť
Pozor: Vertikutačný valec rotuje, keď sa
naštartuje motor.
Pozor! Vyhadzovaciu klapku nikdy neotvárajte, keď
ešte beží motor. Obiehajúci valec môže viesť k pora-
neniam. Vyhadzovaciu klapku vždy dôkladne upevnite.
Táto sa prostredníctvom ťažnej pružiny priklopí späť do
„zatvorenej" polohy!
Vždy sa musí dodržať bezpečnostná vzdialenosť me-
dzi telesom a používateľom vytvorená prostredníctvom
vodiacich nosníkov. Pri práci a zmene smeru jazdy na
svahoch a úbočiach je potrebná mimoriadna opatr-
nosť. Dbajte na stabilný postoj, noste obuv s protišmy-
kovými, drsnými podrážkami a dlhé nohavice. Pracujte
vždy priečne k úbočiu.
Úbočia so sklonom nad 15 stupňov sa so strojom z
bezpečnostných dôvodov nesmú vertikutovať. Buďte
mimoriadne opatrní pri pohybe späť a pri ťahaní stroja,
nebezpečenstvo zakopnutia!
Vertikutovať
Pri vertikutácii sa trávnatý povrch a mačina skracujú
pomocou vertikutačného noža. Tým sa odstráni mach,
mulč a burina a prerežú sa jemné vyššie korienky.
Vďaka tomu sa vzduch, svetlo, voda a živiny môžu lep-
šie dostať ku koreňom trávy a trávnik lepšie a hustejšie
rastie. Prerezávanie jemných korienkov tiež stimuluje
rast trávnika. To podporuje odolnosť trávnika.
Vertikutácia by mala prebehnúť max. 2x ročne.
Ideálne v apríli/máji a/alebo v septembri/októbri.
Pre ešte lepší výsledok trávnik po vertikutácii prih-
nojte a polejte.
SK | 121