Reifen Mit Notlaufeigenschaften - Volvo S80 Betriebsanleitung

06 Wartung und technische Daten
Räder und Reifen
Die Einstellungen werden mit dem Regler in der
Mittelkonsole vorgenommen, siehe Seite 122.
1. Die Reifen auf den gewünschten Druck
aufpumpen und Schlüsselstellung I oder
II wählen.
2.
Autoeinstellungen
len.
3. Kalibrierung Reifendruck
4. ENTER drücken.
5. Das Fahrzeug mindestens 1 Minute lang
mit mindestens 40 km/h fahren und über-
prüfen.
Niedrigen Reifendruck beheben
REIFENDRUCK
Wenn die Mitteilung
NIEDRIG DRUCK KONTR.
erscheint:
06
1. Den Reifendruck an allen vier Reifen über-
prüfen.
2. Den/die Reifen auf den richtigen Druck auf-
pumpen.
3. Das Fahrzeug mindestens 1 Minute lang
mit mindestens 40 km/h fahren und über-
prüfen, ob die Mitteilung erlischt.
*
264
Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
Reifendrucküberwachung deaktivieren/
aktivieren
ACHTUNG
Der Motor darf nicht laufen.
Reifendruck wäh-
Die Einstellungen werden mit dem Regler in der
Mittelkonsole vorgenommen, siehe Seite 122.
wählen.
1. Schlüsselstellung I oder II.
2.
Autoeinstellungen
len
3.
Reifendruck System
ENTER drücken.
> Bei der Aktivierung des Systems
erscheint ein
im Display
schwindet bei der Deaktivierung des
Systems.
Empfehlungen
Nur ab Werk montierte Räder sind mit TPMS-
Sensoren in den Ventilen ausgestattet.
•
Das „Temporary Spare"-Reserverad ver-
fügt nicht über diesen Sensor.
•
Wenn Räder ohne TPMS-Sensoren ver-
wendet werden, wird
REIFENDRUCKSYST. WART.
erforderl.
angezeigt, wenn das Fahrzeug länger als
Reifendruck wäh-
wählen und
X
im Display bzw. ver-
jedes Mal dann im Display
10 Minuten mit mehr als 40 km/h gefahren
wird.
•
Volvo empfiehlt, TPMS-Sensoren an sämt-
lichen Rädern des Fahrzeugs zu montie-
ren.
•
Volvo empfiehlt, die Sensoren der Räder
nicht untereinander auszutauschen.
WARNUNG
Beim Aufpumpen eines mit TPMS ausge-
rüsteten Reifens die Pumpendüse gerade
am Ventil halten, um es nicht zu beschädi-
gen.

Reifen mit Notlaufeigenschaften*

Bei Ausstattung mit Self Supporting Run Flat
Tires (SST) ist das Fahrzeug auch mit TPMS
ausgerüstet.
Dieser Reifentyp hat eine speziell verstärkte
Seitenwand, durch die es möglich ist, das
Fahrzeug weiterzufahren, obwohl der Reifen
Luft verloren hat. Diese Reifen sind auf einer
besonderen Felge montiert. (Auf dieser Felge
können auch gewöhnliche Reifen montiert
werden.)
Wenn ein SST-Reifen Reifendruck verliert,
leuchtet die gelbe TPMS-Lampe am Armatu-
renbrett auf und eine Mitteilung erscheint im
Textfeld. Sollte dies eintreffen, die Geschwin-