Beschreibung Der Restgefahr - Pronar T700M Betriebsanleitung

Pronar T700M
müssen die Unterlegscheiben verwendet werden, die den Druck Fahrzeughebers
auf den Boden reduzieren um ein Einsinken in den Boden zu verhindern.
• Es ist verboten, den Anhänger mit zerbrechlichen Elementen zu stützen (Ziegel,
Lochziegel, Betonsteine).
• Nach Beendigung von Schmierarbeiten muss überschüssiges Schmiermittel
entfernt werden. Der Anhänger muss sauber gehalten werden.
• Beim Einsteigen in den Ladekasten ist besondere Vorsicht walten zu lassen. Das
Einsteigen kann über die an der Vorderwand und dem Wandaufsatz befestigte
Leiter und die Deichsel sowie die klappbaren Stufen im Innern des Ladekastens
erfolgen. Zum Einsteigen dürfen keine Elemente des Anhängers verwendet
werden, die nicht für diesen Zweck vorgesehen sind. Vor dem Betreten des
Ladekastens muss der Anhänger mit der Feststellbremse und mithilfe der
Radkeile gesichert werden.
• Es ist verboten, Reparaturen am Steuerventil, der Bremszylinder dem
Bremskraftregler und dem Kippzylinder selbst durchzuführen. Falls diese
Elemente beschädigt sind, muss eine qualifizierte Fachwerkstatt mit der
Reparatur oder dem Austausch dieser Elemente beauftragt werden.
• Eine Reparatur der Deichsel (Richten, Aufschweißen, Schweißen) ist verboten.
Eine beschädigte Deichsel ist durch eine neue zu ersetzten.
• Es ist verboten, zusätzliche Anlagen oder Zubehör zu montieren, die mit der
Herstellerspezifikation nicht übereinstimmen.
• Der Anhänger darf nur dann geschleppt werden, wenn das Fahrwerk sowie die
Beleuchtung und Bremsanlage funktionstüchtig sind.

2.2 BESCHREIBUNG DER RESTGEFAHR

Das Unternehmen Pronar Sp. z o. o. in Narew hat sich große Mühe gegeben, um das Risiko
eines Unglücksfalles zu eliminieren. Es besteht jedoch eine gewisse Restgefahr, die zu
Unfällen führen kann und vor allem mit den nachfolgend beschriebenen Tätigkeiten
verbunden ist:
• Eine nicht bestimmungsgemäße Verwendung des Anhängers,
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KAPITEL 2