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LANDWIRTSCHAFTLICHER ANHÄNGER
ÜBERSETZUNG DER ORIGINALBETRIEBSANLEITUNG
AUSGABE 3A-01-2010
PRONAR Sp. z o.o.
17-210 NAREW, UL. MICKIEWICZA 101A, WOIWODSCHAFT PODLACHIEN
Tel.:
Fax:
BETRIEBSANLEITUNG
PRONAR T780
+48 085 681 63 29
+48 085 681 63 81
+48 085 681 63 83
VERÖFFENTLICHUNG-NR. 163N-00000000-UM
+48 085 681 64 29
+48 085 681 63 82
+48 085 682 71 10
www.pronar.pl
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Inhaltszusammenfassung für PRONAR T780

  • Seite 1 PRONAR Sp. z o.o. 17-210 NAREW, UL. MICKIEWICZA 101A, WOIWODSCHAFT PODLACHIEN Tel.: +48 085 681 63 29 +48 085 681 64 29 +48 085 681 63 81 +48 085 681 63 82 Fax: +48 085 681 63 83 +48 085 682 71 10 www.pronar.pl...
  • Seite 3: Einführung

    Bedienungsanleitung enthaltenen Informationen sich als nicht vollkommen klar erweisen, soll man sich an die Verkaufsstelle, wo die Maschine gekauft wurde, oder an den Hersteller wenden. Adresse des Herstellers: PRONAR Sp. z o.o. ul. Mickiewicza 101A 17-210 Narew Telefonnummern +48 085 681 63 29...
  • Seite 4 +48 085 681 63 81 +48 085 681 63 82 Informationen, Beschreibungen von Gefahren und Sicherheitsmaßnahmen sowie die Sicherheitshinweise -befehle Verwendung sind betrachteten Bedienungsanleitung durch folgendes Symbol gekennzeichnet: sowie durch das Wort "GEFAHR" bezeichnet. Missachten beschriebener Hinweise kann Gefahren für Leib und Leben des Benutzers oder Dritter schaffen. Besonders wichtige Informationen und Hinweise, die unbedingt beachtet werden müssen, sind im Text durch das folgende Symbol gekennzeichnet: sowie durch das Wort "ACHTUNG"...
  • Seite 7: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS GRUNDLEGENDE INFORMATIONEN IDENTIFIKATION BESTIMMUNG AUSSTATTUNG GARANTIEBEDINGUNGEN TRANSPORT UMWELTGEFÄHRDUNG VERSCHROTTUNG NUTZUNGSSICHERHEIT GRUNDLEGENDE SICHERHEITSREGELN VERKEHRSREGELN AUF ÖFFENTLICHEN STRAßEN BESCHREIBUNG DER RESTGEFAHR INFORMATIONS- UND WARNUNGSAUFKLEBER 2.10 AUFBAU UND FUNKTIONSBESCHREIBUNG TECHNISCHE CHARAKTERISTIK FAHRGESTELL LADEKISTE HAUPTBREMSE FESTSTELLBREMSE HYDRAULIKANLAGE DER KIPPVORRICHTUNG 3.10 ELEKTRISCHE INSTALLATION, WARNUNGSELEMENTE 3.11 NUTZUNGSREGELN VORBEREITUNG FÜR INBETRIEBNAHME...
  • Seite 8 NUTZUNGSREGELN DER BEREIFUNG 4.17 TECHNISCHE BEDIENUNG PRÜFUNG UND EINSTELLUNG DER FAHRACHSENLAGER EINSTELLUNG DER HAUPTBREMSE EINSTELLUNG DER FESTSTELLBREMSE BEDIENUNG DER PNEUMATIK BEDIENUNG DER HYDRAULIKANLAGE SCHMIERUNG 5.10 MONTAGE UND DEMONTAGE DES GESTELLS UND DER PLANE 5.14 MONTAGE UND DEMONTAGE DER AUFSÄTZE 5.15 BEDIENUNG DER FEDERUNG 5.16 5.10 AUFBEWAHRUNG...
  • Seite 9: Grundlegende Informationen

    KAPITEL GRUNDLEGENDE INFORMATIONEN IDENTIFIKATION BESTIMMUNG AUSSTATTUNG GARANTIEBEDINGUNGEN TRANSPORT UMWELTGEFÄHRDUNG VERSCHROTTUNG...
  • Seite 10: Identifikation

    1.1 IDENTIFIKATION BILD 1.1A TYPENSCHILDLAGE UND PLATZIERUNG DER EINGESCHLAGENEN NUMMER (1) Typenschild, (2) Typenschild ALB, (3) Fabriknummer Der Anhänger ist durch das Typenschild (1) sowie die Fabriknummer (3) bezeichnet. Alle Bezeichnungselemente des Anhängers wurden auf dem Stirnbalken des oberen Rahmens, an der rechten Seite des Anhängers angebracht.
  • Seite 11: Bezeichnung

    TABELLE 1.1 Im Typenschild aufgeführte Angaben LFD.NR. BEZEICHNUNG Allgemeine Bezeichnung und Funktion Symbol / Anhängertyp Baujahr des Anhängers Siebzehnstellige Seriennummer (FIN) Nummer der Bauartzulassung Leergewicht des Anhängers Zulässiges Gesamtgewicht Nutzlast Zulässige Belastung der Kupplungsvorrichtung (trifft nicht zu) Zulässige Belastung der Vorderachse Zulässige Belastung der Hinterachse Die Fabriknummern der Fahrachsen sowie ihr Typ werden im Typenschild der Achse eingeschlagen, das in mittlerem Teil am Balken der Fahrachse befestigt wird.
  • Seite 12: Bestimmung

    Im Falle, dass der Anhänger mit Druckluftbremse mit einer automatischen lastabhängigen Bremskraftregelung ausgestattet ist, wird an der Frontbordwand der Ladekiste ein zusätzliches Typenschild angebracht – Bild (1.2A). 1.2 BESTIMMUNG Der Anhänger ist für den Transport von Bodenerzeugnissen und landwirtschaftlichen Materialien sowie von Schüttgut und Volumengütern innerhalb eines Bauernhofs und auf den öffentlichen Straßen mit einer maximalen Geschwindigkeit von 40 km/h bestimmt.
  • Seite 13 Einschränkungen des Straßenverkehrsgesetzes zu beachten. Die Fahrgeschwindigkeit des Anhängers kann jedoch die maximale zulässige Konstruktionsgeschwindigkeit von 40km/h nicht überschreiten. Fahrwerk (Achsen, Räder und Reifen) erfüllt die an Agraranhänger gestellten Anforderungen. Der Anhängerbediener ist verpflichtet, sich mit der behandelten Bedienungsanleitung vertraut zu machen und die vorgeschriebenen Hinweise zu beachten. GEFAHR Der Anhänger darf nicht unsachgemäß...
  • Seite 14: Ausstattung

    - schweren Geländebedingungen notwendig ist. Mäßig - schwere Geländebedingungen sind verdichte, nicht sumpfige Böden mit einer Neigung nicht größer als 5 . Die in der Tabelle (1.2) enthaltenen Daten beziehen sich auf den Anhänger T780 in einer Standard-Ausführung. 1.3 AUSSTATTUNG Die Standardausstattung sowie die auf Kundenwunsch verfügbaren Ausstattungsvarianten stellt die Tabelle (1.3) zusammen.
  • Seite 15: Garantiebedingungen

    600mm) nur mit Rädern mit Bereifung425/65-R22.5-12PR ET-30, oder 550/45-R22.5-151E ET=-40 erlaubt. 1.4 GARANTIEBEDINGUNGEN PRONAR Sp. z o.o. aus Narew garantiert einen leistungsfähigen Betrieb der Maschine bei der sachgemäßen technischen Verwendung, die in der BEDIENUNGSANLEITUNG beschrieben wurde. Der Termin der Reparaturausführung ist im GARANTIESCHEIN definiert.
  • Seite 16: Transport

    Detaillierte Garantiebedingungen sind im der neu eingekauften Maschine beigefügten GARANTIESCHEIN angegeben. ACHTUNG Händler eine detaillierte Ausfüllung GARANTIESCHEINS und Reklamationsscheine zu fordern. Fehlende Verkaufsdatum oder Stempel des Händlers können ein Grund für Ablehnung der Reklamation sein. 1.5 TRANSPORT Der Anhänger ist zum Verkaufen im komplett montierten Zustand vorbereitet und fordert keine Verpackung.
  • Seite 17: Umweltgefährdung

    oder andere feste Konstruktionselemente des oberen oder unteren Rahmens verwendet werden. Während der Befestigung der Maschine muss auf die korrekte Befestigung der Ladekiste besonders geachtet werden. 1.6 UMWELTGEFÄHRDUNG Ausfluss des hydraulischen Öls ist eine direkte Gefahr für die Umwelt. Während der Reparatur- und Wartungsarbeiten, bei denen das Risiko des Ölausflusses besteht, ist die Ausführung in Räumen mit ölbeständigem Boden erforderlich.
  • Seite 18 1.10...
  • Seite 19: Nutzungssicherheit

    KAPITEL NUTZUNGSSICHERHEIT GRUNDLEGENDE SICHERHEITSREGELN VERKEHRSREGELN AUF ÖFFENTLICHEN STRAßEN BESCHREIBUNG DER RESTGEFAHR INFORMATIONS- UND WARNUNGSAUFKLEBER...
  • Seite 20: Grundlegende Sicherheitsregeln

    Maschine nicht bestimmungsgemäß benutzt, übernimmt volle Verantwortung für alle nach dem Betreiben der Maschine resultierenden Folgen. • Irgendwelche Modifikationen am Anhänger sind verboten und befreien das Unternehmen PRONAR Narew von der Verantwortung aufgrund entstandener Sach- oder Gesundheitsschäden. • des Anhängers ist sein technischer Zustand zu prüfen. Vor allem ist der technische Zustand Anhängerkupplung,...
  • Seite 21 • Der vom Schlepper abgekuppelte Anhänger muss mit der Feststellbremse gesichert werden. Wenn die Maschine sich auf einer Neigung oder Anhöhe befindet, ist sie zusätzlich mit Radkeilen oder mit anderen Elementen ohne scharfe Kanten gegen Wegrollen zu sichern. • Es ist verboten, Menschen und Tiere zu transportieren. •...
  • Seite 22 • Die Ladung auf dem Anhänger muss gleichmäßig verteilt werden und darf nicht die Lenkung der Fahrgruppe verhindern. • Die Be- und Entladevorgänge soll eine Person führen, die Erfahrung in ähnlichen Arbeiten besitzt. • Beim Entladevorgang sind der Schlepper und Anhänger für Geradeausfahren einzustellen.
  • Seite 23: Im Falle Einer Verletzung Durch Eine Starke Ölströmung Ist Empfohlen, Sich

    Höhe durchzuführen. Der Zustand dieser Elemente muss die Benutzer vor einem Sturz sichern. Die Arbeit soll durch mindestens zwei Leute durchgeführt werden. • In der Endphase des Rollens der Plane soll bedienungslos eine Hand auf dem Geländer des Balkons oder der Frontspitze des Gestells gehalten werden. Verstoß gegen diese Regel kann zum Sturz führen.
  • Seite 24 • Nach jedem Montieren eines Rads ist das korrekte Anziehen der Muttern zu überprüfen. Eine Prüfung sollte jeweils nach Erstnutzung, Fahrt mit Last und dann nach 6 Monaten der Anhängernutzung stattfinden. • Der Reifendruck ist regelmäßig zu prüfen. • Bei Feststellung eines Fehlbetriebs oder eines Mangels ist der Anhänger aus dem Betrieb auszuschließen, bis die Störung behoben wird.
  • Seite 25 • Vor Beginn der Schweißarbeiten ist die Farbanstrich zu reinigen. Rauchgase von gebrannter Farbe sind für Menschen und Tiere giftig. Schweißarbeiten sind in gut gelüfteten und hellen Räumen auszuführen. • Während der Schweißarbeiten soll auf die feuergefährlichen oder leichtflüssigen Elemente (Elemente der Pneumatik, elektrischer Installation, Hydraulikanlage, Kunststoffteile) Rücksicht genommen werden.
  • Seite 26: Verkehrsregeln Auf Öffentlichen Straßen

    2.2 VERKEHRSREGELN AUF ÖFFENTLICHEN STRAßEN • Bei Fahrt auf öffentlichen Straßen sollen die Verkehrsregeln beachtet werden. • Überschreitung der zulässigen Ladefähigkeit des Anhängers kann Schäden an der Maschine anrichten und die Gefahr im öffentlichen Verkehr schaffen. • An Heckbord ist das Warndreieck für langsame Fahrzeuge anzubringen, wenn die Maschine das letzte Fahrzeug in der Fahrgruppe ist –...
  • Seite 27: Beschreibung Der Restgefahr

    Kurve die Geschwindigkeit reduziert wird. 2.3 BESCHREIBUNG DER RESTGEFAHR Das Unternehmen Pronar Sp. z o. o. in Narew hat sich große Mühe gegeben, um das Risiko eines Unglücksfalles zu eliminieren. Es besteht jedoch eine gewisse Restgefahr, die zu einem Unfall führen kann und vor allem mit den unten beschriebenen Tätigkeiten verbunden...
  • Seite 28: Informations- Und Warnungsaufkleber

    • Aufenthaltsverbot auf der Maschine im Betrieb, • Ausführung der Wartungs- und Reinigungsarbeiten durch geschulte Personen, • Tragen entsprechender Schutzkleidung, • Zugang zur Maschine durch unbefugte Personen vermeiden, vor allem Kinder. 2.4 INFORMATIONS- UND WARNUNGSAUFKLEBER Der Anhänger ist durch die in der Tabelle (2.1). aufgelisteten Informations- und Warnaufkleber bezeichnet.
  • Seite 29 SICHERHEITSSYMBOL BESCHREIBUNG Vor dem Einsteigen auf die Leiter, mit dem Zweck die Bedienungs- und Reparaturarbeiten innerhalb der Ladekiste durchzuführen, ist der Motor einzustellen und der Schlüssel aus dem Zündschloss zu ziehen. Es ist zu sichern, dass keine unbefugten Personen einen Zugang zum Schlepper besitzen.
  • Seite 30 SICHERHEITSSYMBOL BESCHREIBUNG Beim Kippvorgang ist eine sichere Distanz von Hochspannungsleitung zu halten. Hydraulikanlage der Kippvorrichtung Umschalten der Hydraulikkreise I und II - Luftdruck ist von der angewandten Bereifung abhängig - die im Bild (2.2A) nicht angezeigten Aufkleber wurden in der Nähe von Hydrauliksteckern und 3-Wege- Hydraulikventil aufgeklebt.
  • Seite 31: Anordnung Der Aufkleber

    BILD 2.2A ANORDNUNG DER AUFKLEBER Bezeichnungen nach Tabelle 2.1. „Informations- und Warnungsaufkleber” 2.13...
  • Seite 32 2.14...
  • Seite 33: Aufbau Und Funktionsbeschreibung

    KAPITEL AUFBAU UND FUNKTIONSBESCHREIBUNG TECHNISCHE CHARAKTERISTIK FAHRGESTELL LADEKISTE HAUPTBREMSE FESTSTELLBREMSE HYDRAULIKANLAGE DER KIPPVORRICHTUNG ELEKTRISCHE INSTALLATION, WARNUNGSELEMENTE...
  • Seite 34: Technische Charakteristik

    3.1 TECHNISCHE CHARAKTERISTIK TABELLE 3.1 GRUNDLEGENDE TECHNISCHE DATEN DES ANHÄNGERS T780 INHALT DATEN Abmessungen Gesamtlänge 9 614 Gesamtbreite 2 548 Gesamthöhe 3 102 Spurweite 1 900 Achsenweite 4 760 Innenmaße der Ladekiste: - Länge 7 696 - Breite 2 410 - Höhe (Bordwände + Aufsätze)
  • Seite 35: Sonderausstattung

    INHALT DATEN Zusätzliche Angaben Nennspannung Zulässige Konstruktionsgeschwindigkeit km/h Bedarf an Hydrauliköl Emittierter Geräuschpegel unter 70 - Technische Daten der Standardausstattung, mit Ersatzrad (ohne Podest, Plane und Gestell) Die zulässige Fahrgeschwindigkeit des Anhängers auf öffentlichen Straßen in Polen beträgt 30 km/h (gemäß...
  • Seite 36 Im Vorderteil des Anhängers befinden sich Elemente der Aufhängung von Vorderachse: Drehschemel, Drehschemelrahmen (4), Parabelfedern (5) sowie Deichsel (6). Die Deichsel wird am Drehschemelrahmen mittels Bolzen befestigt. BILD 3.1A FAHRGESTELL DES ANHÄNGERS (1) unterer Rahmen, (2) Fahrachse, (3) Beleuchtungsbalken, (4) Drehschemelrahmen, (5) Parabelfeder (6) Deichsel, (7) Teleskopzylinder, (8) Unterbodenschutz, (9) Korb für Ersatzreifen, (10) Werkzeugkiste...
  • Seite 37: Ladekiste

    Höhe der Zugkupplung der Deichsel kann durch Verschieben der Schelle zur Befestigung der Feder zur Deichsel eingestellt werden. Die Federaufhängung Tandem wurde im hinteren Bereich des Rahmens montiert – Bild (3.2A). Sie besteht aus einem Lenker (1) und Parabelfedern (2). Das Ganze wird mit Hilfe von Bolzen (3), (4) und (5) verbunden.
  • Seite 38 BILD 3.3A LADEKISTE (1) oberer Rahmen, (2) Satz der Bordwände, (3) Satz der Aufsätze, (4) Podest, (5) Leiter der Frontbordwand, Leiter Frontaufsatzes, Abspannmechanismus Seitenbordwände, (8) Spannseil, (9) seitlicher Kornschieber...
  • Seite 39: Heckbordwand Der Ladekiste

    BILD 3.4A HECKBORDWAND DER LADEKISTE (1) Auslaufgosse, (2) Schieber, (3) Abspannmechanismus der Seitenbordwände Der obere Rahmen ist auf dem unteren Rahmen in den Gelenkbuchsen gelagert, die mit Bolzen gesichert werden und die Drehpunkte bei dem Kippvorgang der Ladekiste in drei Richtungen bilden.
  • Seite 40: Hauptbremse

    3.4 HAUPTBREMSE BILD 3.5A BREMSSYSTEM MIT EINEM AUTOMATISCHEN REGLER (1) Versorgungsanschluss, (2) Steuerungsanschluss, (3) Steuerventil, (4) automatischer Bremskraftregler, (5) Luftfilter, (6) Druckluftbehälter 40l, (7) Druckluftbehälter 60l, (8) Entwässerungsventil, Membranzylinder 30”, (10) Membranzylinder 24”, (11) Relaisventil, (12) Kontrollanschluss des Druckluftbehälters...
  • Seite 41: Feststellbremse

    Der Anhänger wird mit einer 2-Leitung-Druckluftbremse mit automatischem Regler ausgestattet (3.5A) Die Hauptbremse wird vom Arbeitsplatz des Schlepperfahrers betätigt, indem das Bremspedal des Schleppers bedient wird. Die Aufgabe des Steuerventils (3) - Bild (3.5A), ist eine gleichzeitige Ingangsetzung Anhängerbremsen Betätigung Schlepperbremse.
  • Seite 42: Hydraulikanlage Der Kippvorrichtung

    BILD 3.6A FESTSTELLBREMSE (1) Stahlseil, (2) Führungsrollen, (3) Kurbelmechanismus der Bremse, (4) Bremsabzieher 3.6 HYDRAULIKANLAGE DER KIPPVORRICHTUNG Die Hydraulikanlage der Kippvorrichtung dient zum automatischen Entladevorgang des Anhängers durch Kippen der Ladekiste rückwärts oder seitwärts. Die Hydraulikanlage des Entlademechanismus wird mittels des Öls von der Hydraulikanlage des Schleppers angetrieben.
  • Seite 43: Schaltplan Der Hydraulikanlage Von Kippvorrichtung

    • Kreis (B) - zur Versorgung des Hydraulikzylinders des zweiten Anhängers im Falle der Ankupplung von zwei Anhängern an den Schlepper. Zum Einschalten dieser Kreise dient ein 3-Wege-Ventil (7) – Bild (3.7A). Der Hebel dieses Ventils kann zwei Stellungen annehmen: •...
  • Seite 44: Anordnung Der Elektrischen Und Rückstrahlenden

    Schlepper einer entsprechenden Anschlussleitung auszuführen, Standardausstattung des Anhängers gehört. BILD 3.8A ANORDNUNG DER ELEKTRISCHEN UND RÜCKSTRAHLENDEN ELEMENTE (1),(2) Standleuchte vorne, (3) Buchse 7-polig, (4) weißer Rückstrahler (5), (6) einheitliche Rückleuchte, (7), (8) Umrissleuchte, (9) Kennzeichenleuchte, (10) dreieckiger Rückstrahler hinten, (11) Rückstrahler orange seitlich, (12) Warnschild für langsame Fahrzeuge 3.12...
  • Seite 45: Schaltplan Der Elektrischen Installation

    Bündel mit seitlichen Umrissleuchten ist als Sonderausstattung verfügbar. Die Anordnung der Elektroelementen und der Rückstrahler wird im Bild (3.9A) dargestellt. Bild (3.10A) stellt den Schaltplan elektrischen Installation einschließlich Sonderausstattung (seitliche Umrissleuchten) dar. BILD 3.9A SCHALTPLAN DER ELEKTRISCHEN INSTALLATION (ZP), (ZL) einheitliche Rückleuchte, (TOP), (TOL) Umrissleuchte hinten, (GP), (GT) Buchse 7-polig, (OTP), (OTL) Kennzeichenleuchte, (PP), (PL) Standleuchte vorne, (OBL), (OBP) Umrissleuchte seitlich 3.13...
  • Seite 46 3.14...
  • Seite 47: Nutzungsregeln

    KAPITEL NUTZUNGSREGELN VORBEREITUNG FÜR INBETRIEBNAHME TECHNISCHE PRÜFUNG DES ANHÄNGERS ANKUPPELN AN SCHLEPPER VERLADEVORGANG LADUNGSTRANSPORT ENTLADEVORGANG ABKUPPELN VOM SCHLEPPER NUTZUNGSREGELN DER BEREIFUNG...
  • Seite 48: Vorbereitung Für Inbetriebnahme

    4.1 VORBEREITUNG FÜR INBETRIEBNAHME Der dem Benutzer gelieferte Anhänger ist in einem komplett montierten Zustand und benötigt keine weiteren Montagearbeiten der Maschinenbaugruppen. Der Hersteller gewährleistet, dass die Maschine völlig funktionstüchtig ist, gemäß den Qualitätsvorschriften geprüft und zur Verwendung zugelassen wurde. Es befreit jedoch den Benutzer nicht von der Pflicht der Maschinenkontrolle vor dem Einkauf und Inbetriebnahme.
  • Seite 49: Technische Prüfung Des Anhängers

    beheben oder droht ihre Behebung mit einem Garantieverlust, ist der Kontakt mit dem Händler aufzunehmen, um das Problem zu klären. ACHTUNG Missachten der in der Bedienungsanleitung enthaltenen Hinweise oder unsachgemäße Verwendung des Anhängers kann Grund für eine Beschädigung der Maschine sein. Der technische Zustand der Maschine vor Inbetriebnahme muss vorbehaltlos sein.
  • Seite 50: Ankuppeln An Schlepper

    BESCHREIBUNG BEDIENUNGSTÄTIGKEITEN PRÜFUNGSPERIODE Technischen Reifenzustand überprüfen (Profil, Seitenflächen etc.), den Reifendruck überprüfen Reifenzustand und Reifendruck und das Reifen eventuell bis auf empfohlenen Reifendruck aufpumpen Anziehmomente der Schrauben und Muttern zum Befestigen Anziehmoment soll dem Wert aus der Deichsel und übriger der Tabelle (5.5) entsprechen wichtiger Schraubenverbindungen.
  • Seite 51: Einstellung Der Deichselhöhe

    Das Ankuppeln des Anhängers an den Schlepper sollte der folgenden Reihe nach ausgeführt werden: • Anhänger mit Feststellbremse sichern, • Schlepper dem Anhänger möglichst nah stellen, • Wenn dies nötig ist – die Deichselhöhe einstellen. Eine präzise Einstellung der Augenhöhe der Deichsel kann durch Einstellung der Federkraft (1) der Deichsel erreicht werden, indem die Schelle (2) verschoben wird - Bild (4.1A), BILD 4.1A EINSTELLUNG DER DEICHSELHÖHE...
  • Seite 52: Verladevorgang

    Die Leitungen der Pneumatik des Bremssystems sind mit Anschlussstücken ausgestattet, deren Schutzdeckel aus einem farbigen Kunststoff hergestellt wurden. Die Farben dieser Teile entsprechen den Farben der Anschlussdosen des Schleppers (gelb, rot). 4.4 VERLADEVORGANG Vor Beginn des Verladevorgangs ist sicherzustellen, dass die Bordwände, Aufsätze sowie der Kornschieber richtig abgeschlossen und gesichert sind.
  • Seite 53 RAUMGEWICHT LADUNGSART kg/m3 Mist frisch 700 - 750 Kompost 950 – 1 100 Torf getrocknet 500 - 600 Mineralischer Dünger: Ammoniumsulfat 800 - 850 Kalisalz 1 100 – 1 200 Superphosphat 850 – 1 440 Thomasmehl 2 000 – 2 300 Kaliumsulfat 1 200 –...
  • Seite 54 RAUMGEWICHT LADUNGSART kg/m3 Heu verwelkt gepresst 200 - 290 Heu trocken gelagert 50 - 90 Heu zerschnitten gelagert 90 - 150 Klee (Schneckenklee) verwelkt gemahlt 20 - 25 Klee (Schneckenklee) verwelkt geschnitten auf dem 110 - 160 Anhänger 60 - 100 Klee (Schneckenklee) verwelkt auf dem 40 - 60 Sammelaufhänger...
  • Seite 55 RAUMGEWICHT LADUNGSART kg/m3 Haferschrot 380 - 410 Zuckerrübenschnitzel nass 830-1000 Zuckerrübenschnitzel ausgepresst 750 - 800 Zuckerrübenschnitzel trocken 350 - 400 Kleie 320 - 600 Tiermehl 700 – 1 000 Futtersalz 1 100 – 1 200 Melasse 1 350 – 1 450 Silage (Fahrsilo) 650 –...
  • Seite 56 Aufgrund unterschiedlicher Stoffdichte kann Benutzung des gesamten Ladekisteraums zu einer Überschreitung der zulässigen Nutzlast des Anhängers führen. Das eingeschätzte Eigengewicht der ausgewählten Stoffe wird in der Tabelle (4.2) zusammengestellt. Es muss also beachtet werden, dass der Anhänger nicht überlastet wird. Die leichten Güter mit wesentlichem Volumen können sogar über die Aufsätze der Ladekiste bei besonderem Beachten der Stabilität des Anhängers geladen werden.
  • Seite 57: Ladungstransport

    4.5 LADUNGSTRANSPORT Bei Fahrt auf den (öffentlichen und nicht öffentlichen) Straßen sind die Verkehrsregeln zu beachten, sowie ist mit Bedacht und Vernunft vorzugehen. Unten werden die Haupthinweise bei Schlepperführung mit angekuppeltem Anhänger aufgelistet. • Vor Anfahren des Schleppers ist sicherzustellen, dass in der direkten Nähe des Schleppers und Anhängers sich keine Dritten, insbesondere Kinder befinden.
  • Seite 58: Entladevorgang

    und Warnleuchtensystem zu reinigen und in einem guten technischen Zustand zu halten. Die beschädigten oder verlorenen Beleuchtungs- und Warnleuchtenelemente sollen unverzüglich repariert oder durch neue ersetzt werden. • Die Spurrillen, Straßenvertiefungen, Straßengraben oder Fahrt beim Abhang sollen vermieden werden. Durchfahrt durch solche Hindernisse kann den Anhänger und Schlepper stark kippen.
  • Seite 59 stellen, wo der Entladevorgang ausgeführt wird und sie richtig verriegeln. Einzelne Buchsen sind so gestaltet, dass ihre Umstellung auf Diagonale der Ladekiste unmöglich ist, was Beschädigung der Ladekiste verursachen würde, • entsprechende Verriegelungen oder Kornschieber in Abhängigkeit von beabsichtigter Entladungsrichtung öffnen; während des Öffnens Vorsicht walten lassen, weil die Ladung einen großen Druck auf die Bordwände ausübt, •...
  • Seite 60: Richtige Weise Der Verriegelung Des Kippbolzens

    BILD 4.2A RICHTIGE WEISE DER VERRIEGELUNG DES KIPPBOLZENS (1) Kippbolzen, (2) Sicherungssplint Die Heckbordwand der Ladekiste ist mit einem Kornschieber (1)sowie Auslaufgosse (2) (Sonderausstattung) - Bild (4.3A) ausgestattet, die zur Entladung vom Schüttgut dienen. Die Konstruktion der Auslaufgosse ermöglicht genaue Dosierung der Ladung in die Verpackungen (Beutel, Kisten usw.) Die Spaltgröße ist selbständig einzustellen, mit Hilfe 4.14...
  • Seite 61: Auslaufgosse

    vom Hebel (4). Zu diesem Zwecke ist die verriegelnde Schraube (3) aufzulockern, den Kornschieber auf einer gewählten Höhe zu öffnen und wieder mit der Schraube zu sichern. Während des Entladevorgangs mit Hilfe von Auslaufgosse dürfen keine Wand- und Aufsatzverschlüsse geöffnet werden, das Anheben der Ladekiste muss langsam und gewandt erfolgen.
  • Seite 62: Abkuppeln Vom Schlepper

    GEFAHR Der Kippvorgang der Ladekiste kann nur auf einem festen und ebenen Boden stattfinden. Es sind nur originale Bolzen mit Griff und Sicherung zu verwenden. Verwendung von nicht originalen Bolzen droht der Zerstörung des Anhängers. Die Kippbolzen müssen richtig verriegelt werden. Beim Öffnen der Wandverriegelungen und –verschlüsse besondere Vorsicht walten lassen, weil die Ladung einen großen Druck auf die Wände ausübt.
  • Seite 63: Nutzungsregeln Der Bereifung

    4.8 NUTZUNGSREGELN DER BEREIFUNG • Bei Arbeiten an Reifen ist die Maschine gegen Wegrollen zu sichern, indem die Radkeile oder andere Elemente ohne scharfe Kanten unterlegt werden. Der Radabbau kann nur ausgeführt werden, wenn der Anhänger nicht verladen ist. • Die Reparaturarbeiten an Rädern oder Reifen sollten durch die dazu befugten und geschulten Personen realisiert werden.
  • Seite 64 4.18...
  • Seite 65: Technische Bedienung

    KAPITEL TECHNISCHE BEDIENUNG PRÜFUNG UND EINSTELLUNG DER FAHRACHSENLAGER EINSTELLUNG DER HAUPTBREMSE EINSTELLUNG DER FESTSTELLBREMSE BEDIENUNG DER PNEUMATIK BEDIENUNG DER HYDRAULIKANLAGE SCHMIERUNG MONTAGE UND DEMONTAGE DES GESTELLS UND DER PLANE MONTAGE UND DEMONTAGE DER AUFSÄTZE BEDIENUNG DER FEDERUNG AUFBEWAHRUNG VORBEREITUNG DES ANHÄNGERS AUF SAISONENDE ANZIEHMOMENTE DER SCHRAUBENVERBINDUNGEN GLÜHBIRNENVERZEICHNIS...
  • Seite 66: Prüfung Und Einstellung Der Fahrachsenlager

    5.1 PRÜFUNG UND EINSTELLUNG DER FAHRACHSENLAGER Bei einem neu eingekauften Anhänger, nach dem Zurücklegen der ersten 100 km oder nach 6 Monaten des weiteren Betriebs, sind die Lager zu prüfen und bei Bedarf das Lagerspiel einzustellen. Die verschlissenen oder beschädigten Lager sind zu wechseln. Die Überprüfung dieser Bauteile ist nach folgenden Kriterien durchzuführen: •...
  • Seite 67: Einstellung Der Hauptbremse

    Wenn das Lagerspiel spürbar ist, soll die Einstellung der Lager durchgeführt werden. Die ungewöhnlichen Geräusche aus dem Lager können ein Zeichen für einen übermäßigen Verschleiß, eine Verschmutzung oder Beschädigung sein. In dem Fall muss das Lager zusammen mit den Dichtungsringen durch neue ersetzt werden. Die Einstellung der Lager soll gemäß...
  • Seite 68 (1) bezüglich der Bremsnockenwelle (2). Zu diesem Zwecke ist die Stellschraube (3) in korrekte Richtung zu drehen, so dass sich Nockenmechanismus folgendes bewegt: • rückwärts - wenn die Bremse zu spät wirkt, • vorwärts - wenn der Bremsvorgang zu früh erfolgt. BILD 5.2A EINSTELLUNG DER HAUPTBREMSE (1) Nocken-Spreizhebel, (2) Bremsnockenwelle, (3) Stellschraube...
  • Seite 69: Einstellung Der Feststellbremse

    Die unterschiedliche Bremskraft der Räder kann nicht größer als 30% sein, wobei die größere Bremskraft als Bezugspunkt 100% angenommen wird. Einmal im Jahr ist die Hauptbremse zu prüfen und bei Bedarf auch einzustellen. 5.3 EINSTELLUNG DER FESTSTELLBREMSE Einstellung der Feststellbremse ist in folgenden Fällen durchzuführen: •...
  • Seite 70: Bedienung Der Pneumatik

    Einmal im Jahr ist die Feststellbremse zu prüfen und bei Bedarf auch einzustellen. 5.4 BEDIENUNG DER PNEUMATIK Im Rahmen der Anhängerbedienung ist die Prüfung der Dichtigkeit der Pneumatik durchzuführen, mit besonderer Rücksicht auf alle Verbindungsstellen. Die Dichtigkeit der Anlage muss bei Nenndruck von ungefähr 600 kPa (6,0 kg/cm ) ausgeführt werden.
  • Seite 71: Luftfilter

    gewechselt werden, solange sie nicht mechanisch beschädigt werden. Um den Filtereinsatz zu reinigen, soll zuerst der Luftdruck in der Versorgungsleitung verringert werden. Dann ist der Sicherheitsschieber (1) aufzuschieben– Bild (5.3A) – Filterdeckel (2) ist mit anderer Hand zu halten. Nach dem Entfernen des Sicherheitsschiebers wird der Deckel durch eine Feder im Filtergehäuse ausgeworfen.
  • Seite 72: Bedienung Der Hydraulikanlage

    Die Anschlussstücke der Pneumatik sind ständig während des Gebrauchs zu prüfen und bei Bedarf von Verschmutzungen zu reinigen. Es muss besonders auf den technischen Zustand der Sicherheitsdeckel und Gummidichtungen geachtet werden. Sind diese Elemente beschädigt, müssen sie ausgetauscht werden. BILD 5.4A LEITUNGSANSCHLUSSSTÜCK (1) Gummidichtung, (2) Sicherheitsdeckel Es wird empfohlen, die Dichtung mit Silikonstoffen, die für Gummielemente bestimmt sind,...
  • Seite 73 Die Hydraulikanlage des Anhängers soll vollkommen dicht sein. Die Prüfung der Dichtigkeit der Hydraulikanlage besteht in Verbinden des Anhängers mit dem Schlepper und mehrmaligem Anlassen der Hydraulikzylinder, die beim maximalen Ausfahren für etwa 30 s zu halten sind. Beim Feststellen einer Leckstelle an Verbindungen der Hydraulikleitungen ist das Anschlussstück festzuziehen, wenn dies die Störung nicht behebt –...
  • Seite 74: Schmierung

    Bei Bedarf des Ölwechsels und Ersatzes durch ein anderes muss man die Vorgaben des Herstellers des Öls sorgfältig lesen. Wenn der Hersteller eine Durchspülung der Hydraulikanlage mit einem entsprechenden Spülmittel empfiehlt, soll dieser Hinweis beachtet werden. Dabei ist zu beachten, dass die dafür bestimmten chemischen Stoffe nicht aggressiv auf die Hydraulikanlage wirken.
  • Seite 75 ANZAHL DER SCHMIER- SCHMIER- NAMEN SCHMIERSTE MITTEL HÄUFIGKEIT LLEN Lager der Fahrachsen fest alle 24 Monate Buchsen der Bremsnockenwellen von fest Alle 6 Monate Fahrachse durchdringende Feder s Antikorrosion- Alle 6 Monate Schmiermittel Scharniere der Aufsätze und fest 1 Monat Bordwänderverriegelungen Mechanismus der fest...
  • Seite 76 BILD 5.5A SCHMIERSTELLEN DES FAHRGESTELLS 5.12...
  • Seite 77: Schmierstellen Der Ladekiste

    BILD 5.6A SCHMIERSTELLEN DER LADEKISTE 5.13...
  • Seite 78: Montage Und Demontage Des Gestells Und Der Plane

    Die Schmierung des Anhängers ist mit einer Ölkanne oder einem fußbetätigten Öler zu realisieren, die mit einem Schmierfett aufgefüllt sind. Die Federblätter sind mit Hilfe eines Antikorrosion-Schmiermittels zu schmieren, es wird empfohlen, die Außenfläche mit einer feinen Schmierschicht zu schmieren. Zu diesem Zwecke kann auch ein Silikonmittel im Spray verwendet werden (bestimmt auch für Schmierung von Führungsleisten, Verschlüsse usw.).
  • Seite 79: Montage Und Demontage Der Aufsätze

    Die Demontage des Gestells und der Plane ist in der umgekehrten Reihenfolge zu der beschriebenen durchzuführen. ACHTUNG Die Montage und Demontage des Gestells ist bei der Verwendung der Traggerüste, Leitern oder Rampe mit einer entsprechenden Höhe durchzuführen. Der Zustand dieser Elemente muss die Arbeiter vor einem Sturz sichern.
  • Seite 80: Bedienung Der Federung

    5.9 BEDIENUNG DER FEDERUNG Die Bedienung der Federung besteht in periodischer Schmierung der in der Tabelle (5.4) angegebenen und im Kapitel "Schmierung" beschriebenen Stellen sowie in laufendem Prüfen des Zustandes der Federblätter. Die Fläche zwischen den Federblättern ist mittels eines durchdringenden Antikorrosion – Schmiermittels im Spray zu sichern.
  • Seite 81: Anziehmomente Der Schraubenverbindungen

    Anhänger so umzustellen, dass der Bodenkontakt der Reifen an einer anderen Stelle stattfindet. Die Bereifung wird sich nicht deformieren und behält richtige Geometrie. Ab und zu ist auch der Reifendruck zu prüfen und bei Bedarf sind die Reifen bis auf den richtigen Reifendruck aufzupumpen.
  • Seite 82: Störungen Und Störungsbehebung

    BILD 5.7A SCHRAUBE MIT METRISCHEM GEWINDE (1) Festigkeitsklasse der Schraube, (d) Gewindedurchmesser 5.13 STÖRUNGEN UND STÖRUNGSBEHEBUNG TABELLE 5.6 STÖRUNGEN UND STÖRUNGSBEHEBUNG STÖRUNG URSACHE STÖRUNGSBEHEBUNG Bremsleitungen nicht Bremsleitungen anschließen angeschlossen Beschädigte Anschlussleitungen der Wechseln Pneumatikanlage. Problem mit Anfahren Undichtigkeit der Festschrauben, die Dichtscheiben Verbindungen oder Dichtungspaket wechseln Anhänger durch...
  • Seite 83: Glühbiernenverzeichnis

    STÖRUNG URSACHE STÖRUNGSBEHEBUNG Falsch eingestellte Anspannung des Bremsseils der Feststellbremse Feststellbremse einstellen Verschlissene Bremsbeläge Bremsbacken austauschen Leitung der Hydraulikanlage der Kippvorrichtung nicht Leitung anschließen angeschlossen Steuerungsventil für Betrieb der Hydraulikkreisen in die Das Ventil in die Lage 1 umstellen Kippvorgang der Lage 2 umgestellt Ladekiste unmöglich Die Lage des Steuerungsseils und...
  • Seite 84 5.20...
  • Seite 85 NOTIZEN ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. …………………………………………………………………………………………………………………………………..
  • Seite 86 ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………………………………………….. …………………………………………………………………………………………………………………………………..

Inhaltsverzeichnis