genschaften Ihres Rollstuhls sollten die
Lenkradachsen senkrecht zum ebenen
Boden justiert werden (Bild 8).
Einstellungen an den Lenkradachsen kön-
nen aus verschiedenen Gründen erforder-
lich werden:
Sie haben die Position der Antriebsräder
n
verändert
Sie haben die Sitzhöhe bzw. Sitzneigung
n
verändert
Die Lenkradachsen stehen aufgrund
n
eines Sturzes oder eines Schlags nicht
mehr senkrecht
Der Rollstuhl zieht beim Geradeaus-
n
fahren auf ebener Strecke nach links
oder rechts (Ursache u.U. ungleicher
Luftdruck der Antriebsräder)
Zur Einstellung der Lenkradachsen soll-
te der Rollstuhl auf einer ebenen Fläche
stehen. Justieren Sie zuerst die rechte
Lenkradgabel, dann die linke und überprü-
fen Sie zum Schluss nochmals die rechte
Seite. Gehen Sie dabei wie folgt vor:
1. Überprüfen und korrigieren Sie unbe-
dingt die Radspur, bevor Sie die
Lenkradachse neu justieren
2. Lösen Sie die Stiftschraube (Bild 8 b)
(Innensechskantschlüssel SW 2,5mm
und Gabelschlüssel SW 8)
3. Lösen Sie die Befestigungsschrauben
(Bild 8 c) (Innensechskantschlüssel 5
mm), mit denen die Lenkrad-Lagerblöcke
am Rahmen befestigt sind.
4. Bringen Sie den Lenkradblock (Bild
8 a) in senkrechte Position. Hierzu
überprüfen Sie, ob die Vorderkanten
der Lagerblöcke und somit auch die
Lenkradachsen im rechten Winkel
(90°) zum Boden stehen. Das geht am
einfachsten durch das Anlegen eines
entsprechenden Winkels. Ist diese
Einstellung nicht realisierbar, wenden
Sie sich an Ihren Rehafachhandel oder
die Firma PRO ACTIV
5. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben
wieder mit einem Anzugsdrehmoment
von 12 Nm an und kontrollieren Sie die
senkrechte Einstellung nochmals
6. Legen Sie die Stiftschraube wieder
leicht an die M6 Schraube an und kon-
tern Sie mit der Mutter SW 8
6.3 Auswahl des geeigneten Lenkrades
Optional stehen verschiedene Lenkräder
zur Auswahl. Die Wahl des Lenkrades
hängt stark vom Einsatzzweck und dem
Fahrkönnen ab.
Bei der Montage bzw. Demontage der
PRO ACTIV Alu-Lenkräder ist folgendes zu
beachten:
Zum Drehfixieren der Aluminium-Achse
n
für die Radmontage bzw. -demontage
befindet sich mittig in der Achse ein
Sechskant SW4
A n z u g s d r e h m o m e n t
n
Achsbefestigungsschraube M6x16 ISO
7380 beträgt 5 Nm
Die Schrauben müssen unbedingt mit
n
Sicherungslack gesichert werden!
6.3.1 Das Auftreten von „flatternden"
Lenkrädern
Die Grenzgeschwindigkeit, bei der ein
Lenkradflattern auftreten kann, nimmt ab
mit:
zunehmenden Lenkraddurchmesser
n
zunehmendem Gewicht der Lenkräder
n
sinkender Belastung der Lenkräder
n
geringer werdendem Nachlauf der
n
Lenkräder
9
a
b
c
Bild 8
d e r