Mitsubishi FB18KT Servicehandbuch Seite 75

Vorschläge für den Zusammenbau
1. Die Montageflächen von Deckel 1 und Hauptgehäuse 12
auf Beulen und Grate überprüfen und die Oberflächen
reinigen.
2. Um die Öldichtung 4 zu installieren, eine Spannvor-
richtung verwenden. Auf die Spannvorrichtung klopfen,
um die Öldichtung gleichmäßig einzupassen.
Eine dünne Schicht Flüssigdichtung (Three Bond #1104)
auf die Öldichtungsmontagefläche von Abdeckung 1
auftragen.
3. Die Mutter 10 festziehen und die Vorspannung des
Kegelrollenlagers 2 und 3 prüfen.
Beim Anziehen der Mutter, Vinylrohre an drei zum
Nabenbolzen symmetrischen Stellen einfügen und ein
Haltewerkzeug für den Hub verwenden.
Haltewerkzeug für den Hub: wird am Wartungsort
hergestellt
Ein Vinylrohr mit einem Innendurchmesser von 14 mm
in 25-mm-lange Stücke schneiden. Diese Stücke dienen
zum Schutz des Schraubenbereichs, wenn eine
Federwaage zum Messen verwendet wird.
Vorspannung
Tangentilakraft auf
Nabenbolzen
4. Nach Überprüfung der Vorspannung eine Seite von
Mutter 10 mit einem stumpfen Treibdorn verstemmen,
um die Mutter zu sichern.
Stellen Sie sicher, dass die Nut vollständig abgeflacht
ist. Der abgeflachte Bereich muss einen größeren
Durchmesser als 4 mm aufweisen.
5. Wenn die Verschluss-Untergruppe 1 auf dem
Hauptgehäuse 12 angebracht wird, eine dünne Schicht
Flüssigdichtung (Three bond #1104) auf die
Befestigungsflächen auftragen.
Bolzen 19 mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment
festziehen.
Anzugsmoment für Bolzen
HINWEIS
59 bis 88 N
(6 bis 9 kp)
108 ± 10 Nm
(11,0 ± 1,0 kpm)
4-7
VERTEILERGETRIEBE
Einheit: mm
3- φ16,5
2- φ18
10
Einheit: mm
φ 4
207207
206791
206792