Konstruktion Und Funktionen; Hydraulikleitung - Mitsubishi FB18KT Servicehandbuch

HYDRAULIKSYSTEM

Konstruktion und Funktionen

Hydraulikleitung

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1 Hydraulikbehälter
2 Zahnradpumpe
3 Steuerventil
4 Flussregelventil
5 Senksicherheitsventil
Wenn der Hub- oder Neigehebel betätigt wird, senden
die Mikroschalter in der Spule des Steuerventils Signale
an die gedruckte Schaltung der Hauptsteuerung. Basiert
auf empfangenen Signalen, treibt die gedruckte
Schaltung den Pumpenmotor an und betreibt die Ölpumpe.
Das Öl strömt auf die gleiche Weise wie bei motorgetrie-
benen Modellen von der Ölpumpe zum Hydrauliksystem.
Ansicht vom Fahrersitz aus
View from operator's seat
6
3
5
4
2
S
R
8-4
8
6
6 Hubzylinder
7 Neigezylinder
S: Zur Lenkpumpe (nur Modelle mit
Gleichstrommotor)
R: Von Hinterachse
8 Erster Hubzylinder (dreistufiges und zweistufi-
ges Full-Free-Panorama-Hubgerüstsystem)
Die Lenkpumpenleitung ist eine eigene Ölleitung für die
Lenkfunktion. Zwar arbeitet die Lenkung mit dem
Hydrauliköl aus dem Hydrauliksystem, sie nutzt aber zur
Bereitstellung von Leistung eine eigene Ölpumpe mit
eingebautem Überdruckventil.
Siehe Abschnitt Lenkung.
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