Zweistufiges Full-Free-Panorama-Hubgerüst (Duplex-Hubgerüst) - Mitsubishi FB18KT Servicehandbuch

Zweistufiges Full-Free-Panorama-Hubgerüst (Duplex-Hubgerüst)
1 Hubkette
2 Erster Hubzylinder
3 Zweiter Hubzylinder
4 Inneres Hubgerüst
Das Duplex-Hubgerüst bietet freien Hub, bis der obere
Teil der Hubhalterung die Hubgerüsthöhe erreicht.
Die Hubgerüstbaugruppe besteht aus dem inneren
Hubgerüst, dem äußeren Hubgerüst, der Hubhalterung,
dem ersten Hubzylinder und den zweiten Hubzylindern.
Der erste Hubzylinder hebt die Hubhalterung, während
die zweiten Hubzylinder das innere Hubgerüst und die
Hubhalterung betätigen.
Beim Hubbetrieb gelangt Öl zunächst in den ersten
Hubzylinder, wodurch die Gabel angehoben wird, bis die
Zylinderstange das Ende ihres Weges erreicht.
5 Äußeres Hubgerüst
6 Hubhalterung
7 Kettenrad
Wenn die erste Hubzylinderstange vollständig ausgefah-
ren ist, heben die zweiten Hubzylinder die aus
Hubhalterung, erstem Hubzylinder und innerem
Hubgerüst bestehende Einheit.
Die Schulterteile der Hubgerüsthauptrollen berühren die
Hubgerüstschienen. Die Rollen sind senkrecht zu den
Gleitflächen angeordnet.
Die bei 1- und 2-Tonnen-Modellen verwendeten
Hauptrollen sind die gleichen, die auch bei Modellen mit
zweistufigem Panorama-Hubgerüst (Simplex-Hubgerüst)
verwendet werden.
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HUBGERÜST UND GABELN
Vorderseite
Querschnitt durch obere
Hauptrolle des Hubgerüsts
Vorderseite
Querschnitt durch
obere Hauptrolle der
Hubhalterung
Vorderseite
Querschnitt durch
untere Hauptrolle des
Hubgerüsts
8 Hauptrolle der Hubhalterung
9 Obere Hauptrolle des
Hubgerüsts
10 Untere Hauptrolle des
Hubgerüsts
Querschnitt durch
Hubgerüststreifen
Querschnitt durch
Kettenrad
Vorder-
seite
Querschnitt durch
Seitenrolle der
Hubhalterung
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