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2.

Installation

2.1

Montage

Motor und Steuergerät werden zumeist im Wärmetauschergehäuse unterge-
bracht. Sie nehmen dann außerhalb keinen Platz in Anspruch und sind beim
Transport gut geschützt. Der Einbau in das Gehäuse ist auch im Hinblick auf
die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) günstig. Bei Verwendung von
Keilriemen wird der Motor oft auf einer federnden Motorkonsole angebracht.
Damit lassen sich Probleme mit unrunden Rotoren vermeiden. Zwischen
Motor und Motorkonsole sollte eine Dämpfung angebracht werden, damit sich
eventuelle Schwingungen vom Motor nicht auf Motorkonsole und
Rotorgehäuse übertragen.
10-F08
10-F08
Fig. 2
Rotor und Antriebssystem
Emotron AB 01-3333-02r3
Rotor des Wärme-
tauschers Motor
Steuergerät
Motor
Installation
11

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