Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
4.2 AKULAADIJA/AKU ÜHENDAMINE
- Veenduge, et toitekaabli pistik oleks ühendatud võrgu
pistikupessa.
- Ühendage punast värvi laadimisklamber aku positiivse
klemmiga (sümbol +). Kui sümbolid ei eristu, siis tuleb
meeles pidada, et positiivne klemm on see, mis ei ole
sõiduki kerega ühendatud.
- Ühendage musta värvi laadimisklamber sõiduki kerega,
eemale akust ja kütusejuhist.
MÄRKUS: kui aku pole sõidukisse paigaldatud,
ühendage otse aku negatiivse klemmiga (sümbol -).
4.3 MITME AKU ÜHEAEGNE LAADIMINE
Kui tekib vajadus laadida samaaegselt mitut akut, siis on
võimalik kasutada järjestikuseid või paralleelühendusi.
TÄHELEPANU:
kasutatavad akud olema ühte tüüpi: sama võimsus
(Ah), sama vool külmalt käivitamisel (CCA), ja
omama sama nominaalpinget (Volt).
Järjestikune
"Järjestikku" ühendamine nõuab, et akudel oleks sama võimsus
(Ah), ja et kõikide nominaalpingete summa vastaks akulaadijast
väljuvale pingele.
Paralleelne
"Paralleelne" ühendamine nõuab, et akudel oleks sama
nominaalpinge (Volt), mis vastab akulaadija väljundpingele, ja
et Ah-de summa jääks akulaadija laadimisgammasse.
4.4 LAADIMISE LÕPP
- Eemaldage akulaadijalt toide,võttes toitejuhtme pistiku
elektrivõrgu pistikupesast välja.
- Võtke musta värvi laadimisklamber sõiduki kere küljest või
aku negatiivse klemmi küljest lahti (sümbol -).
- Eemaldage punane laenguklamber aku positiivse klemmi
küljest (sümbol +).
- Astage akulaadija tagasi kuiva kohta.
- Sulgege akuelemendid vastavate korkidega (kui on).
5. FUNKTSIONEERIMINE KÄIVITUSABIGA
TÄHELEPANU: enne jätkamist tutvuge hoolikalt sõidukite
valmistaja poolsete nõuetega!
- Kaitske toiteliini sulavkaitsmete või sümboliga (
)
andmeplaadil
ära
automaatlülititega.
- Käivitamise lihtsustamiseks sooritage eelnevalt üks 10-15
minutiline kiirlaadimine akulaadijaga laadimise ja MITTE
Mõlemal
juhul
peavad
toodud
väärtusele
käivitamise positsioonis.
- Kui sõiduk ei käivitu, oodake mõni minut ja korrake
kiirlaadimisoperatsiooni. Kui sõiduki mootor ei käivitu,
ärge edasi üritage; aku või koguni sõiduki elektriseadmistik
võivad sel moel tõsiselt kahjustada saada.
5.1 AKULAADIJA/AKU ÜHENDAMINE
- Enne sõiduki käivitamisega alustamist veenduge, et aku
pinge nominaalväärtus vastaks akulaadijasse seadistatud
väärtusele.
- Veenduge, et aku oleks õigesti vastavate klemmidega (+ ja
-)ühendatud, et aku ühendused oleksid korras ja aku heas
töökorras (sulfaatimata ja terve).
- Mitte mingil juhul ärge käivitage sõidukit, mille akud on
vastavate klemmide küljest lahti; aku olemasolu on määrav
vabanemaks võimalikust ülepingest energia mõjul, mis
võib ühenduskaablitesse koguneda käivitusfaaside käigus.
kõik
Nimetatud nõuete eiramine võib kahjustada sõiduki
elektroonikaseadmeid.
5.2 KÄIVITUSABI
- Selle
funktsiooni
"KÄIVITUSABI".
5.3 KÄIVITAMISE LÕPP
- Eemaldage toitekaabli pistik toitevõrgu pistikupesast.
- Võtke musta värvi klamber aku negatiivse klemmi küljest
(sümbol -) ja punane aku positiivse klemmi küljest (sümbl +)
lahti.
- Astage akulaadija tagasi kuiva kohta.
6. KASULIKUD SOOVITUSED
- Puhastage positiivset ja negatiivset klemmi võimalikust
kogunenud oksiidist, et tagada klambrite hea kontakt.
- Kui aku, mille peal soovitakse akulaadijat kasutada asub
püsivalt sõiduki sees, konsulteerige sõiduki kasutus- ja/
või hooldusjuhendit peatükkidest "ELEKTRISÜSTEEM" või
"HOOLDUS".
vastavate
- 48 -
valimiseks
vaadake
illustratsiooni
Werbung
