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4. FUNCIONAMIENTO EN CARGA
CUIDADO: Antes de proceder a la carga, comprobar que la
capacidad de la batería (Ah) que se desea someter a carga
no sea inferior con respecto a la que se indica en la placa
de datos del cargador de baterías (Cmín). Observar las
instrucciones siguiendo escrupulosamente el orden que se
indica a continuación.
4.1 PREPARACIÓN DE LA BATERÍA
Si la batería que hay que recargar es de tipo WET, proceder
como se indica a continuación:
- Quitar las tapas de la batería (si están presentes), de forma
que los gases que se producen durante la carga puedan
salir. Controlar que el nivel del electrolito cubra las placas
de la batería; si éstas resultaran descubiertas añadir agua
destilada hasta sumergirlas de 5 - 10 mm.
¡ATENCIÓN! PRESTAR LA MÁXIMA CAUTELA
DURANTE
ESTA
ELECTROLITO
CORROSIVO.
4.2 CONEXIÓN CARGADOR DE BATERÍAS/BATERÍA
- Comprobar que el enchufe del cable de alimentación se
haya desconectado de la toma de red.
- Conectar la pinza de carga de color rojo al borne positivo
de la batería (símbolo +). Si los símbolos no se distinguen se
recuerda que el borne positivo es el que no se ha conectado
al bastidor del vehículo.
- Conectar la pinza de carga de color negro al bastidor del
vehículo, lejos de la batería y del conducto del combustible.
NOTA: Si la batería no se ha instalado en el vehículo,
conectarse directamente al borne negativo de la batería
(símbolo -).
4.3 CARGA SIMULTÁNEA DE VARIAS BATERÍAS
Si se tienen que recargar varias baterías al mismo tiempo, se
puede recurrir a conexiones en «serie» o «paralelo».
ATENCIÓN: En ambos casos todas las baterías
utilizadas deben ser del mismo tipo: misma
capacidad (Ah), misma corriente de arranque en
frío (CCA), y misma tensión nominal (Voltios).
Serie
La conexión en «serie» requieren que las baterías tengan
la misma capacidad (Ah) y que la suma de las tensiones
nominales de todas las baterías corresponda con la que está en
salida del cargador de baterías.
Paralelo
OPERACIÓN,
YA
ES
UN
ÁCIDO
ALTAMENTE
La conexión en «paralelo» requiere que las baterías tengan la
misma tensión nominal (Volt), que corresponde a la que está
en salida del cargador de baterías y que la suma de los Ah esté
situada en la gama de carga del cargador de baterías.
4.4. TERMINACIÓN DE LA CARGA
- Quitar la alimentación al cargador de baterías sacando
el enchufe del cable de alimentación desde la toma de
corriente de red eléctrica.
- Desconectar la pinza de carga de color negro desde el
bastidor del vehículo o desde el borne negativo de la batería
(símbolo -).
- Desconectar la pinza de carga de color rojo desde el borne
positivo de la batería (símbolo +).
- Guardar el cargador de las baterías en un lugar seco.
- Volver a cerrar las celdas de la batería con los tapones
correspondientes (si están presentes).
QUE
EL
5. FUNCIONAMIENTO EN AYUDA PARA EL ARRANQUE
ATENCIÓN: ¡antes de proceder observar atentamente las
advertencias de los constructores de los vehículos!
- Comprobar que hay que proteger la línea de alimentación
con fusibles o interruptores automáticos del valor
correspondiente, como se ha indicado en la placa de los
datos con el símbolo (
- Para facilitar el arranque, realizar previamente una carga
rápida de 10-15 minutos, con el cargador de baterías en
posición de carga y NO de arranque.
- Si el vehículo no arranca, esperar algunos minutos y repetir
la operación de carga rápida. No insistir después de eso
si el motor del vehículo no arranca; de hecho podrían
perjudicarse gravemente la batería o hasta los equipos
eléctricos del vehículo.
5.1 CONEXIÓN CARGADOR DE BATERÍAS/BATERÍA
- Comprobar, antes de proceder al arranque del vehículo, que
el valor de la tensión nominal de la batería corresponda al
valor que se ha configurado en el cargador de baterías.
- Comprobar que la batería se haya conectado bien a los
bornes correspondientes (+ y -), que las conexiones hacia
la batería sean correctas y que la misma se encuentre en
buenas condiciones (no sulfatada y no averiada).
- No realizar terminantemente arranques de vehículos con
baterías desconectadas de los bornes correspondientes; la
presencia de la batería es determinante para la eliminación
de las posibles sobretensiones por efecto de la energía
que podría acumularse en los cables de conexión durante
las fases de arranque. El incumplimiento de estas
disposiciones puede dañar la electrónica del vehículo.
5.2 AYUDA PARA EL ARRANQUE
- Para la selección de esta función, véase la ilustración "AYUDA
PARA EL ARRANQUE".
5.3 TERMINACIÓN ARRANQUE
- Quitar el enchufe del cable de alimentación desde la toma
de corriente de la red de alimentación.
- Desconectar la pinza de carga de color negro desde el borne
negativo de la batería (símbolo -) y la de color rojo desde el
borne positivo de la batería (símbolo +).
- Guardar el cargador de baterías en un lugar seco.
6. CONSEJOS ÚTILES
- Limpiar los bornes positivo y negativo de las posibles
incrustaciones de óxido, con el fin de asegurar un buen
contacto de las pinzas.
- Si la batería con que se desea usar este cargador de baterías
se instala de forma permanente en el vehículo, también
consultar el manual de instrucciones y/o de mantenimiento
del vehículo en el párrafo "INSTALACIÓN ELÉCTRICA" o
"MANTENIMIENTO".
- 12 -
).
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