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d'alimentation, portant l'étiquette ( ), tandis que les deux
autres conducteurs seront branchés à la phase et au neutre
du réseau électrique de distribution.
4. FONCTIONNEMENT EN CHARGE
NB : Avant de procéder à la charge, vérifier que la capacité
des batteries (Ah) que l'on entend soumettre à la charge n'est
pas inférieure à celle indiquée sur la plaquette de données
du chargeur de batteries (Cmin). Exécuter les instructions en
suivant scrupuleusement l'ordre reporté ci-dessous.
4.1 PRÉPARATION DE LA BATTERIE
Si la batterie à charger est de type WET, procéder ainsi :
- Enlever les bouchons de la batterie (s'ils sont présents), de
façon à ce que les gaz qui se produisent durant la charge
puissent sortir. Contrôler que le niveau de l'électrolyte recouvre
les plaques des batteries ; si celles-ci sont découvertes, ajouter
de l'eau distillée jusqu'à ce qu'elles soient submergées de 5 ÷
10 mm.
ATTENTION ! FAIRE TRÈS ATTENTION DURANT CETTE
OPÉRATION CAR L'ÉLECTROLYTE EST UN ACIDE
HAUTEMENT CORROSIF.
4.2 BRANCHEMENT DU CHARGEUR DE BATTERIES / BATTERIE
- Vérifier que la fiche du câble d'alimentation est débranchée
de la prise de réseau.
- Brancher la pince de chargement de couleur rouge à la
borne positive de la batterie (symbole +). Si les symboles ne
se distinguent pas, nous rappelons que la borne positive est
celle non branchée au châssis de la voiture.
- Brancher la pince de chargement de couleur noire au châssis
de la voiture, loin de la batterie et du conduit du carburant.
NOTE : si la batterie n'est pas installée sur la voiture, se
brancher directement à la borne négative de la batterie
(symbole -).
4.3 CHARGE SIMULTANÉE DE PLUSIEURS BATTERIES
En cas de nécessité de charger plusieurs batteries en même
temps, des branchements en « série » ou en « parallèle » peuvent
être effectués.
ATTENTION : Dans les deux cas, toutes les batteries
doivent être du même type : même capacité (Ah),
même courant de démarrage à droit (CCA) et même
tension nominale (Volts).
Série
Le branchement en « série » demande que les batteries aient la
même capacité (Ah) et que la somme des tensions nominales de
toutes les batteries corresponde à celle en sortie du chargeur de
batteries.
Parallèle
Le branchement en « parallèle » demande que les batteries aient
la même tension nominale (Volts), correspondant à celle en sortie
du chargeur de batteries et que la somme des Ah soit comprise
dans la fourchette de chargement du chargeur de batteries.
4.4 FIN DE CHARGE
- Enlever ensuite l'alimentation au chargeur de batteries en
débranchant la fiche du câble d'alimentation de la prise de
réseau.
- Débrancher la pince de charge de couleur noire du châssis de
la machine ou de la borne négative de la batterie (symbole -).
- Débrancher la pince de charge de couleur rouge de la borne
positive de la batterie (symbole +).
- Remettre le chargeur de batteries dans un lieu sec.
- Refermer les capteurs de la batterie avec les bouchons prévus
(s'ils existent).
5. FONCTIONNEMENT EN AIDE DÉMARRAGE
ATTENTION : avant de continuer, observer attentivement les
avertissements des constructeurs des véhicules !
- S'assurer de protéger la ligne d'alimentation par des
fusibles ou des interrupteurs automatiques d'une valeur
correspondante indiquée sur la plaquette de données portant
le symbole (
- Pour faciliter le démarrage, exécuter une charge rapide
préalable de 10-15 minutes, avec chargeur de batteries en
position de charge et NON de démarrage.
- Si le démarrage n'a pas lieu, attendre quelques minutes
et répéter l'opération de charge rapide. Ne pas insister
si le moteur du véhicule ne démarre pas : on pourrait en
effet compromettre sérieusement la batterie ou même
l'équipement électrique de la voiture.
5.1 BRANCHEMENT DU CHARGEUR DE BATTERIES / BATTERIE
- S'assurer avant de procéder au démarrage du véhicule que
la valeur de tension nominale de la batterie correspond à la
valeur programmée dans le chargeur de batteries.
- S'assurer que la batterie est branchée aux bornes respectives
(+ et -) que les branchements vers la batterie sont corrects et
que celle-ci est en bon état (non sulfatée et non en avarie).
- Il ne faut absolument pas exécuter de démarrages de
véhicules avec les batteries débranchées de leurs bornes
respectives ; la présence de la batterie est déterminante pour
l'élimination d'éventuelles surtensions à cause de l'énergie qui
pourrait s'accumuler dans les câbles de branchement durant
les phases de démarrage. Le non-respect de ces dispositions
peut endommager l'électronique du véhicule.
5.2 AIDE AU DÉMARRAGE
- Pour la sélection de cette fonction, voir l'illustration « AIDE AU
DÉMARRAGE ».
5.3 FIN DE DÉMARRAGE
- Enlever la fiche du câble d'alimentation de la prise du réseau
d'alimentation.
- Débrancher la pince de charge de couleur noire de la borne
négative de la batterie (symbole -) et la rouge de la borne
positive de la batterie (symbole +).
- Remettre le chargeur de batteries dans un lieu sec.
6. CONSEILS UTILES
- Nettoyer les bornes positive et négative de possibles
incrustations d'oxyde de façon à assurer un bon contact des
pinces.
- Si la batterie avec laquelle on entend utiliser ce chargeur est
insérée de façon permanente sur un véhicule, consulter aussi
le manuel d'instructions et / ou d'entretien du véhicule à la
rubrique « INSTALLATION ÉLECTRIQUE » ou « ENTRETIEN ».
- 10 -
).
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