Can-Am Spyder RT 2010 Bedienungsanleitung Seite 95

STRATEGIEN FÜR DEN STRAßENVERKEHR
Spielraum möglich ist. Achten Sie un-
bedingt darauf, dass die Vorderreifen
die Fahrspur nicht verlassen.
Bei normalen Kurven ist der Weg von
außen nach innen und wieder nach au-
ßen am besten.
rmo2008-001-063_a
WEG BEI TYPISCHEN KURVEN
1. Außen
2. Innen (am Scheitelpunkt)
Berge
Wählen Sie einen geeigneten Gang für
eine Steigung aus. Beim Berganfah-
ren kann ein niedrigerer Gang helfen,
genügend Kraft aufzubringen. Beim
Bergabfahren sorgt ein niedrigerer
Gang für Bremsung über den Motor,
um Ihre Geschwindigkeit zu kontrollie-
ren.
Modell SM5
Um auf einem Anstieg loszufahren,
halten Sie das Fahrzeug mit der Brem-
se an Ort und Stelle, bis Sie den Kupp-
lungshebel in die Reibzone bewegen.
Lösen Sie dann die Bremse sanft bei
gleichzeitigen Lösen der Kupplung und
Gasgeben.
Modell SE5
Unabhängig davon, welcher Gang ein-
gelegt ist, kann das Modell SE5 weg-
rollen, wenn es abgestellt wurde. Die
Zentrifugalkupplung des Modells SE5
ist stets ausgekuppelt, wenn das Fahr-
zeug steht. Somit sorgt das Getriebe
nicht dafür, dass das Fahrzeug nicht
wegrollt. Betätigen Sie das Bremspe-
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ANLEITUNGEN ZUM SICHEREN FAHREN
dal, wenn Sie an einer Steigung anhal-
ten. Betätigen Sie beim Anfahren an
einer Steigung das Bremspedal und
geben Sie langsam Gas. Lassen Sie
das Bremspedal los, wenn Sie merken,
dass die Kupplung greift (bei ungefähr
1800 U/min).
Nachtfahrten
Abgesehen von der Benutzung der
Scheinwerfer und Signalleuchten, da-
mit Sie durch andere Verkehrsteilneh-
mer wahrgenommen werden können,
bedenken Sie Ihre eigene Sehfähigkeit
bei Nacht. Benutzen Sie möglichst
das Fernlicht. Vermeiden Sie das Auf-
heben der Scheinwerferwirkung (so
schnelles Fahren, dass Sie nicht über
Ihren Bremsweg hinaus sehen kön-
nen). Sie können auch die Scheinwer-
fer anderer Fahrzeuge nutzen, um die
Straße vor Ihnen zu erkennen.
Benutzen Sie keine getönten oder ge-
färbten Visiere oder Gläser bei Nacht,
und achten Sie besonders darauf, dass
Ihr Visier keine Kratzer oder Flecke auf-
weist.
Fahren in Gruppen
Fahren Sie nur in einer Reihe. Teilen
Sie sich keine Fahrspuren, auch nicht
mit einem Motorrad.
Halten Sie beim Fahren mit Motorrä-
dern genügend Abstand zum Motorrad
vor Ihnen, auch wenn die Motorräder
auf einer Seite der Fahrspur fahren.
Versuchen Sie in Kurven nicht, dem
Weg der Motorräder zu folgen. Mo-
torräder können in Kurven weiter an
die Kanten der Fahrspur heranfahren –
wenn Sie ihnen genau folgen, kann Ihr
Vorderrad die Fahrspur verlassen. Mit
Motorrädern kann eine Kurve schnel-
ler durchfahren werden als mit einem
Spyder Roadster. Versuchen Sie nicht,
sich ihrer Geschwindigkeit anzupas-
sen.
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