Transport - probst EASYCLEAN EC-60 Betriebsanleitung

Opróżnianie zbiornika paliwa i gaźnika
OSTRZEŻENIE
Benzyna jest bardzo łatwopalna i wybuchowa – w razie
wypadku podczas czynności związanych z paliwem może
spowodować oparzenia lub poważne obrażenia ciała.
• Należy zatrzymać silnik i nie zbliżać się do źródeł
ciepła, iskier lub płomieni.
• Wszelkie czynności związane z paliwem należy
wykonywać wyłącznie na zewnątrz pomieszczeń.
• Rozlane paliwo należy natychmiast usunąć.
1. Ustawić zawór paliwa w położeniu OFF (WYŁ.) (patrz str. 6).
2. Ustawić pod gaźnikiem odpowiedni zbiornika na paliwo i użyć
lejka, aby uniknąć rozlania paliwa.
3. Wykręcić śrubę spustową gaźnika i uszczelkę. Zdjąć zbiornik
osadu i o-ring, a następnie ustawić dźwignię zaworu paliwa w
położeniu ON (WŁ.) (patrz str. 4).
ON (WŁ.)
USZCZELKA
ŚRUBA SPUSTOWA
GAŹNIKA
4. Gdy całe paliwo spłynie do zbiornika, należy wkręcić śrubę
spustową, założyć uszczelkę, zamontować zbiornik osadu oraz
o-ring. Dokręcić śrubę spustową i zamocować dobrze zbiornik
osadu.
Olej silnikowy
1. Wymienić olej silnikowy (patrz str. 9).
2. Wykręcić świecę zapłonową (patrz str. 12).
3. Wlać do cylindra łyżkę stołową 5-10 cm
silnikowego.
4. Pociągnąć kilka razy za linkę rozrusznika, aby rozprowadzić olej
w cylindrze.
5. Wkręcić świecę zapłonową.
6. Pociągnąć powoli linkę rozrusznika, aż będzie wyczuwalny opór
i wycięcie koła pasowego rozrusznika zrówna się z otworem
w górnej części osłony rozrusznika. Spowoduje to zamknięcie
zaworów, dzięki czemu wilgoć nie przeniknie do cylindra silnika.
Ostrożnie zwolnić linkę rozrusznika.
7. Rozrusznik elektryczny: Wymontować akumulator i
przechowywać w chłodnym suchym miejscu. Ładować
raz w miesiącu.
8. Zakryć silnik, aby zabezpieczyć go przed kurzem.
14
DŹWIGNIA
ZAWORU
PALIWA
O-RING
ZBIORNIK
OSADU
(5-10 cc) czystego oleju
3
Wyrównać wycięcie na
kole pasowym z otworem
w górnej części pokrywy.
POLSKI
Środki ostrożności dotyczące przechowywania
Jeśli silnik będzie przechowywany z benzyną w zbiorniku paliwa
i gaźniku, wtedy istotne jest, aby ograniczyć ryzyko zapłonu
oparów benzyny. Należy wybrać dobrze wentylowane miejsce
przechowywania, z dala od wszelkich urządzeń, które wytwarzają
iskry, np. pieców, kotłów, podgrzewaczy wody lub suszarek do
odzieży. Należy również unikać miejsc, w których znajdują się silniki
elektryczne wytwarzające iskry lub gdzie używane są narzędzia
elektryczne.
Jeśli jest to możliwe, należy unikać miejsc o wysokiej wilgotności,
ponieważ sprzyja ona rozwojowi rdzy i korozji.
Silnik podczas przechowywania powinien być umieszczony na
równej powierzchni. Przechylenie silnika może spowodować wyciek
paliwa lub oleju.
Gdy silnik i układ wydechowy jest zimny, należy zakryć silnik,
aby zabezpieczyć go przed zakurzeniem i zabrudzeniem. Gorący
silnik i układ wydechowy mogą spowodować zapłon lub stopienie
materiału. Nie używać folii lub tworzyw sztucznych do okrywania
silnika. Nieporowate okrycie spowoduje uwięzienie wilgoci wokół
silnika i przyspieszy rdzewienie i korozję.
Jeśli silnik jest wyposażony w akumulator do zasilania rozrusznika
elektrycznego, podczas przechowywania silnika należy raz w
miesiącu podładować akumulator.
Wydłuży to żywotność akumulatora.
Zakończenie okresu przechowywania
Sprawdzić silnik zgodnie z instrukcjami przedstawionymi w sekcji
CZYNNOŚCI KONTROLNE PRZED URUCHOMIENIEM w tym
podręczniku (patrz str. 4).
Jeśli na czas przechowywania paliwo zostało spuszczone, należy
napełnić zbiornik paliwa świeżą benzyną. Należy upewnić się,
że zbiornik do uzupełniania paliwa zawiera wyłącznie świeżą
benzynę. Benzyna po pewnym czasie ulega utlenieniu i procesom
starzenia, co powoduje problemy z rozruchem.
Jeśli cylinder na czas przechowywania był zabezpieczony olejem,
po uruchomieniu silnik przez krótki czas będzie dymić. Jest to
normalne zjawisko.

TRANSPORT

Jeśli silnik pracował, należy odczekać przynajmniej 15 minut, aby
ostygł. Następnie należy załadować sprzęt napędzany silnikiem na
samochód transportowy. Gorący silnik i układ wydechowy mogą
spowodować oparzenia lub zapłon niektórych materiałów.
Podczas transportu silnik powinien znajdować się na równym
podłożu, aby nie doszło do wycieku paliwa. Ustawić zawór paliwa
w położeniu OFF (WYŁ.) (patrz str. 6).