Czyszczenie; Zbiornik Osadu; Świeca Zapłonowa - probst EASYCLEAN EC-60 Betriebsanleitung

Typy niskoprofilowe
1. Zwolnić zaciski osłony filtra
powietrza, zdjąć osłonę
filtra powietrza i wyjąć
wkład filtra powietrza.
2. Umyć wkład w roztworze
ciepłej wody z płynem
do naczyń, a następnie
dobrze wysuszyć lub umyć
za pomocą niepalnego
rozpuszczalnika albo
rozpuszczalnika o wysokiej
temperaturze zapłonu.
Odczekać, aż wkład
całkowicie wyschnie.
3. Zanurzyć wkład filtra w
czystym oleju silnikowym,
a następnie wycisnąć
nadmiar oleju. Podczas
pierwszego rozruchu silnik
będzie dymić, jeśli we
wkładzie znajduje się zbyt
dużo oleju.
4. Złożyć wkład filtra
powietrza i osłonę.
WKŁAD FILTRA
POWIETRZA

ZBIORNIK OSADU

Czyszczenie

OSTRZEŻENIE
Benzyna jest bardzo łatwopalna i wybuchowa — w
razie wypadku podczas czynności związanych z
paliwem może spowodować oparzenia lub poważne
obrażenia ciała.
• Należy zatrzymać silnik i nie zbliżać się do źródeł
ciepła, iskier lub płomieni.
• Uzupełnianie paliwa można przeprowadzać wyłącznie
na zewnątrz pomieszczeń.
• Rozlane paliwo należy natychmiast usunąć.
1. Ustawić zawór paliwa w położeniu OFF (WYŁ.), a następnie
wymontować zbiornik osadu, pierścień o-ring i filtr.
FILTR
(widok od spodu)
Regulacja
2. Umyć zbiornik osadu w niepalnym rozpuszczalniku i dokładnie
go wysuszyć.
3. Zainstalować filtr i umieścić pierścień o-ring w zaworze paliwa i
zamontować zbiornik osadu. Dokręcić mocno zbiornik osadu.
12
OSŁONA WKŁADU
SPINKA
FILTRA POWIETRZA
SPINKA
WKŁAD FILTRA
POWIETRZA
OFF (WYŁ.)
DŹWIGNIA ZAWORU
PALIWA
FILTR
O-RING
ZBIORNIK OSADU
4. Ustawić zawór paliwa w położeniu ON (WŁ.) i sprawdzić,
czy nie ma wycieków. Wymienić pierścień o-ring, jeśli występuje
nieszczelność.
ŚWIECA ZAPŁONOWA
Zalecane świece zapłonowe: BPR6ES (NGK)
Zalecana świeca zapłonowa posiada prawidłowy zakres cieplny
w przypadku normalnych temperatury roboczych silnika.
UWAGA
Nieprawidłowa świeca zapłonowa może spowodować uszkodzenie
silnika.
Aby zapewnić prawidłowe parametry pracy silnika, pomiędzy
elektrodami świecy musi być
odpowiednia szczelina i świeca
musi być pozbawiona osadu.
1. Zdjąć kapturek
świecy zapłonowej i usunąć
zabrudzenia w pobliży świecy
zapłonowej.
2. Wykręcić świecę zapłonową
kluczem do świec 13/16 cala.
3. Sprawdzić świecę
zapłonową. Wymienić, jeśli
świeca jest zniszczona,
uszkodzona, jeśli podkładka
uszczelniająca jest w złym
stanie lub jeśli elektroda jest
zużyta.
4. Zmierzyć szczelinę między
elektrodami za pomocą
szczelinomierza. W razie
potrzeby skorygować
wielkość szczeliny — w tym
celu należy delikatnie dogiąć/
odgiąć elektrodę boczną. Szczelina powinno wynosić:
0,7–0,8 mm
5. Ostrożnie wkręcić ręcznie świecę zapłonową, zwracając uwagę,
aby nie przekręcić gwintu.
6. Gdy świeca jest dobrze wkręcona, dokręcić ją kluczem do
świec 13/16 cala, taka aby podkładka uszczelniająca przylegała
równomiernie.
W przypadku montażu nowej świecy zapłonowej, należy dokręcić
o 1/2 obrotu po zablokowaniu świecy, aby równomiernie docisnąć
podkładkę.
W przypadku montażu wykręconej świecy zapłonowej,
należy dokręcić o 1/8–1/4 obrotu po zablokowaniu świecy,
aby równomiernie docisnąć podkładkę.
UWAGA
Poluzowana świeca zapłonowa może spowodować przegrzanie
i uszkodzenie silnika. Zbyt mocne dokręcenie świecy zapłonowej
może spowodować uszkodzenie gwintu w głowicy cylindra.
7. Założyć kapturek na świecę zapłonową.
POLSKI
W20EPR-U (DENSO)
KLUCZ DO ŚWIEC
ELEKTRODA BOCZNA
0,7–0,8 mm
PODKŁADKA
USZCZELNIAJĄCA