Czyszczenie
Typy z podwójnym wkładem filtra
1. Odkręcić nakrętkę
motylkową z osłony filtra
powietrza i zdjąć osłonę.
2. Odkręcić nakrętkę
motylkową z filtra
powietrza i wyjąć filtr.
3. Wyjąć piankowy wkład
filtra z papierowego
wkładu filtra.
4. Sprawdzić oba wkłady
filtra i wymienić je,
jeśli są zniszczone.
Papierowe wkłady
filtra zawsze należy
wymieniać zgodnie
z harmonogramem
konserwacji (patrz str. 7).
ODŚRODKOWY TYP PODWÓJNEGO WKŁADU FILTRA
NAKŁADKA FILTRA
WSTĘPNEGO
SPECJALNY
WKRĘT
MISKI (3)
ROWEK
KANAŁ
POWIETRZNY
WYSTĘP
OBUDOWA ODŚRODKOWA
5. Wyczyścić wkłady filtra powietrza, jeśli mają być użyte ponownie.
Papierowy wkład filtra powietrza: Uderzyć kilka razy wkładem
filtra o twardą powierzchnię, aby usunąć pył lub przedmuchać
sprężonym powietrzem [nie więcej niż 207 kPa (2,1 kG/cm²,)]
wkład filtra od wewnątrz. Niw wolno usuwać zabrudzeń za
pomocą szczotki — szczotkowanie spowoduje osadzenie brudu
w włóknach filtra.
Piankowy wkład filtra: Umyć w ciepłej wodzie z płynem do
naczyń, wypłukać i pozostawić do całkowitego wyschnięcia.
Można również wyczyścić za pomocą niepalnego rozpuszczalnika
i pozostawić do wyschnięcia. Zanurzyć wkład filtra w czystym
oleju silnikowym, a następnie wycisnąć nadmiar oleju. Jeśli zbyt
dużo oleju pozostanie w piance, silnik będzie mocno dymić.
6. DOTYCZY TYLKO TYPU ODŚRODKOWEGO: Wykręcić trzy
wkręty z łbem stożkowym ściętym z pokrywy filtra wstępnego,
a następnie zdjąć obudowę odśrodkową i kanał powietrzny.
Umyć części wodą, dobrze osuszyć i zmontować części.
Należy zwrócić uwagę, aby zamontować kanał powietrzny
zgodnie z przedstawioną ilustracją.
Zamontować obudowę filtra odśrodkowego, tak aby wypust wlotu
powietrza był dobrze spasowany z pokrywą filtra wstępnego.
STANDARDOWY TYP
PODWÓJNEGO WKŁADU FILTRA
NAKRĘTKA
MOTYLKOWA
OSŁONA
WKŁADU FILTRA
POWIETRZA
NAKRĘTKA
MOTYLKOWA
PAPIEROWY
WKŁAD FILTRA
PIANKOWY
WKŁAD FILTRA
USZCZELKA
NAKRĘTKA
MOTYLKOWA
OSŁONA WKŁADU
FILTRA POWIETRZA
NAKRĘTKA
MOTYLKOWA
PAPIEROWY WKŁAD
FILTRA
PIANKOWY WKŁAD
FILTRA
USZCZELKA
7. Wytrzeć zabrudzenia z wewnętrznej strony obudowy filtra
powietrza za pomocą wilgotnej szmatki. Należy zachować
ostrożność, aby zanieczyszczenia nie dostały się do kanału
powietrznego prowadzącego do gaźnika.
8. Umieścić piankowy wkład filtra powietrza na wkładzie
papierowym i zamontować złożony filtra powietrza. Należy
zwrócić uwagę, aby uszczelka była dobrze osadzona na
swoim miejscu pod filtrem powietrza. Dokręcić mocno nakrętkę
motylkową filtra powietrza.
9. Założyć pokrywę filtra powietrza i dokręcić dobrze nakrętkę
motylkową.
Typy impregnowane
1. Odkręcić nakrętkę motylkową i zdjąć osłonę i pokrywę filtra
powietrza.
2. Wyjąć wkład filtra powietrza z osłony. Umyć osłonę i wkład filtra
w ciepłej wodzie z płynem, wypłukać i pozostawić do całkowitego
wyschnięcia. Można również wyczyścić za pomocą niepalnego
rozpuszczalnika i pozostawić do wyschnięcia.
3. Zanurzyć wkład filtra w czystym oleju silnikowym, a następnie
wycisnąć nadmiar oleju. Jeśli zbyt dużo oleju pozostanie
w piance, silnik będzie mocno dymić.
4. Usunąć zużyty olej z obudowy filtra powietrza, usunąć
nagromadzone zabrudzenia za pomocą niepalnego
rozpuszczalnika i wysuszyć obudowę.
5. Napełnić obudowę filtra powietrza do oznaczenia POZIOMU
OLEJU olejem zalecanym do silnika (patrz str. 8).
Pojemność oleju: 60 cm
6. Złożyć filtr powietrza i dokręcić dobrze nakrętkę motylkową.
OSŁONA WKŁADU
FILTRA POWIETRZA
WKŁAD FILTRA
POWIETRZA
KRATKA
POLSKI
3
NAKRĘTKA
MOTYLKOWA
NAKRYWKA
OBUDOWA
FILTRA
POWIETRZA
POZIOM OLEJU
11