Frequenzmessung; Temperaturmessung - VOLTCRAFT AT-200 Bedienungsanleitung

c) Frequenzmessung
Überschreiten Sie auf keinen Fall die max. zulässigen Eingangs-
größen. Berühren Sie keine Schaltungen oder Schaltungsteile,
wenn Sie höhere Spannungen als 25 V ACrms oder 35 V DC darin
messen.
Zur Messung einer Frequenz gehen Sie wie folgt vor:
- Verbinden Sie die schwarze Messleitung mit der COM-Buchse (7) und die rote
Messleitung mit der VΩ-Buchse (6) bis diese plan am Messgerät aufliegen,
- Stellen Sie den Bereichswahlschalter (5) auf Position "Hz".
- Verbinden Sie nun die beiden Messspitzen mit dem Messobjekt (Generator, Schal-
tung usw.),
- Der augenblickliche Messwert wird in der Displayanzeige (1) angezeigt.
Zur Messung des Puls-Pausenverhältnis (Duty Cycle) gehen Sie wie folgt vor:
- Drücken Sie die Taste " HZ/%" (2). Sie schalten diese beiden Messfunktionen um.
Im Display erscheint die Messeinheit "%"
- Verbinden Sie nun die beiden Messspitzen mit dem Messobjekt (Generator, Schal-
tung usw.). Der augenblickliche Messwert wird in der Displayanzeige (1) angezeigt.
d) Temperaturmessung
Überschreiten Sie auf keinen Fall die max. zulässigen Eingangs-
größen. Berühren Sie keine Schaltungen oder Schaltungsteile,
wenn höhere Spannungen als 25 V ACrms oder 35 V DC darin vor-
kommen können.
Temperaturmessungen können nur an den Anschlussbuchsen (6) = + und (7) = - und
nur mit K-Typ-Thermofühlern durchgeführt werden. Zum Anschluss des Ther-
mofühlers ist der Mehrzweckstecker polungsrichtig zu verwenden.
Die Temperaturen dürfen nur am Fühler angelegt werden; Das Messgerät ist nur bei
einer Umgebungstemperatur von 23°C (+/- 5°C) spezifiziert (garantierte Genauig-
keit).
Zur Messung von Temperaturen gehen Sie wie folgt vor:
- Entfernen Sie alle Messleitungen vom Multimeter und stellen Sie den Bereichs-
wahlschalter (5) auf Position "°C" oder °F (Fahrenheit)
- Stecken Sie den beiliegenden Mehrzweckstecker polungsrichtig in die Buchsen (6)
und (7).
- Stecken Sie nun den Stecker des K-Typ-Thermofühlers polungsrichtig (schmale
Kontaktzunge = +) in den Mehrzweckstecker; Im Display (1) wird nun die Tempera-
tur in "°C" (= Celsius) oder °F (Fahrenheit) angezeigt.
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g) Mesure de régime
La mesure de régime peut être réalisée sur les moteurs essence avec et sans distri-
buteur d'allumage. Le régime est prélever de manière inductive sur un câble d'allu-
mage à l'aide d'un consommateur.
N'utiliser cette fonction que sur des conducteurs isolés afin d'évi-
ter un éventuel contact !
Lors du raccordement, veilller à ce qu'aucun câble ou vêtement,
cheveux etc. ne soit saisi par les pièces en rotation dans le com-
partiment moteur. Ne toucher aucune pièce sous tension !
Pour la mesure du régime, procéder comme suit :
- Relier le câble de mesure noir du réducteur de régime à la douille COM (7) et le
câble rouge à la douille V-RPM (6).
- Allumer l'appareil de mesure, placer le commutateur rotatif (5) dans la position
"RPM". "RPM" apparaît à l´écran.
- Eteindre le moteur à mesurer et raccorder le réducteur de régime à un câble d'al-
lumage.
- Démarrer le moteur et lire le régime.
- Si "OL" apparaît à l'écran, la plage de mesure est dépassée. Sur le commutateur
rotatif, commuter dans la plage de mesure suivante "X10RPM". La valeur de
mesure indiquée doit maintenant être multipliée par 10.
- Les mesures sur les moteurs sans distribution d'allumage sont mesurées dans la
plage de mesure "DIS RPM".
h) Mesure du temps d'arrêt en fonction de la vitesse
("DWELL")
La mesure du temps d'arrêt en fonction de la vitesse peut être réalisée sur les
moteurs 2, 3, 4, 5, 6, 8 et 10 cylindres.
Procéder comme suit pour mesurer le temps d'arrêt en fonction de la vitesse :
- Placer l'interrupteur de sélection des plages (5) sur "DWELL" et le nombre de
cylindres correspondant.
- Relier le câble de mesure noir à la douille COM (7) et le câble rouge à la douille V (6).
- Eteindre le moteur à mesurer.
- Raccorder la pointe de mesure noire au pôle négatif (masse de véhicule) de la bat-
terie et la pointe de mesure rouge avec le contact de rupture.
- Démarrer le moteur et lire le temps d'arrêt sur l'appareil de mesure.
Lors du raccordement, veilller à ce qu'aucun câble ou vêtement,
cheveux etc. ne soit saisi par les pièces en rotation dans le com-
partiment moteur. Ne toucher aucune pièce sous tension !
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