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Abbildung 3-21 Einbau eines Bremswiderstands bei Umrichtern der Baugröße 4
1
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Entfernen Sie die Klemmenabdeckungen.
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Entfernen Sie den Gummipfropfen für das Bremswiderstandskabel aus der Bohrung (1)
im Gehäuse in Richtung Rückwand; das geschlossene Ende des Pfropfens muss eingestochen
werden, so dass das Kabel hindurchgeführt werden kann.
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Schieben Sie den Pfropfen auf die äußere Isolation des Bremswiderstandskabels. Das breitere
Ende des Pfropfens muss zuerst eingesetzt werden. Das schmale Ende muss mit dem Ende der
Isolierung bündig abschließen.
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Befestigen Sie den Bremswiderstand mit verliergesicherten Schrauben am Kühlkörper.
Die Schrauben sind mit einem maximalen Drehmoment von 2 Nm anzuziehen.
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Führen Sie die Kabel durch die Öffnung an der Rückseite des Kühlkörpers (siehe Abbildung 3-21),
und ziehen Sie das Kabel an der Vorderseite des Umrichters heraus. Die Kabel müssen zwischen
den Rippen des Kühlkörpers hindurch geführt und dürfen nicht zwischen den Kühlkörperrippen und
dem Bremswiderstand eingeklemmt werden.
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Versehen Sie die Kabelenden mit passenden Crimp-Anschlüssen und verbinden Sie diese mit
den entsprechenden Anschlussklemmen. Die Anschlussklemmen für den Bremswiderstand sind
mit einem maximalen Drehmoment von 2 Nm anzuziehen.
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Setzen Sie die Abdeckungen der Anschlussklemmen auf den Umrichter und ziehen Sie sie mit
einem maximalen Drehmoment von 1 Nm fest.
Unidrive M/HS Baugrößen 3 und 4 Leistungsmodul-Installationshandbuch
Ausgabenummer: 4
Gummipfropfen für das
Bremswiderstandskabel
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