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4.9
Anbau Abtriebselemente an Abtriebswelle
4.9.1
Montage bei Ausführung Vollwelle mit Passfeder
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HINWEIS
Bei den Baureihen BSF.. / BSKF.. / PSF.. / PSKF.. / PS.C.. / PSKC.. / PS.CZ.. /
PSKCZ.. darf bei der Montage von An- und Abtriebselementen der Wellenbund [1]
als definierter Anschlagpunkt verwendet werden.
Folgende Abbildung zeigt ein Beispiel einer Aufziehvorrichtung zum Montieren von
Kupplungen [3] oder Naben auf Motor- oder Getriebewellenenden. Gegebenenfalls
kann auf das Axiallager [2] an der Aufziehvorrichtung verzichtet werden.
[1]
[2]
[3]
Im Auslieferungszustand sind die Abtriebswellen mit einem Rostschutzmittel verse-
hen. Entfernen Sie das Rostschutzmittel vor der Montage.
Montieren Sie die An- und Abtriebselemente möglichst mit Aufziehvorrichtung. Be-
nutzen Sie zum Ansetzen die am Wellenende vorhandene Zentrierbohrung mit
Gewinde.
Montieren Sie Anbauteile (Riemenscheiben, Kupplungen, Ritzel etc.) gewaltfrei auf
das Wellenende.
Beachten Sie bei der Montage der Riemenscheiben die korrekte Spannung des
Riemens gemäß Herstellerangaben.
Wuchten Sie aufgesetzte Übertragungselemente, damit sie keine unzulässigen
Radial- oder Axialkräfte hervorrufen.
Wellenbund
Axiallager
Kupplungsnabe
Betriebsanleitung – Getriebe Typenreihe BS.F.., PS.F.. und PS.C..
Mechanische Installation
Anbau Abtriebselemente an Abtriebswelle
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